本田殺出一“黑馬”，8個月銷量破12萬，帕薩特遭“斬殺”
汽車市場中流行這麼一句話“得B級車者，得天下”，足以見得B級車定價雖說較高一些，但卻也是車企們眼中的香餑餑，怪不得連國產車都開始著重發展B級車領域瞭呢。但縱觀整個B級車市場，基本還是以德系大眾，日系豐田為主，像是帕薩特、凱美瑞等都是實力銷量王，尤其是帕薩特，更是長期穩居銷量冠軍寶座，但去年的“中保研”卻將它拉下馬，反倒給瞭本田一次絕殺反擊的機會。
本田雅閣，其實也是B級車市場中的一員大將，更是本田總銷量的扛把子瞭，據統計，今年1~8月，雅閣總銷量就累積達到12萬+，被稱為B級車新霸主，將帕薩特強勢甩在身後，本田殺出一“黑馬”，8個月銷量破12萬，帕薩特遭“斬殺”！
雅閣不僅銷量一往無前，它的顏值更是實力擔當，粗壯的鍍鉻條橫向延伸，連接瞭迥然有神的細長LED大燈，不僅延伸瞭車頭的視覺寬度，更是與倒梯形熏黑格柵融合，將整個車頭誇張犀利的視覺沖擊性展現到位。車身流暢的腰線，將車身的穩重感加以強化，大溜背的設計則更顯運動感，不得不說，雅閣升級後的顏值更犀利霸氣瞭，這一點是帕薩特追趕不上的。
雅閣的車身長逼近4.9米，軸距超2.8米，大空間+寬敞舒適的空間感，都是雅閣的高銷量的基礎。走到車內部分，整個設計還是比較中規中矩的，對稱式中控臺的分佈，中間懸浮瞭一塊夜景大屏，內置的各種功能也是極其齊全的，可以說不管是操控駕駛性、還是娛樂性，都是做得很出色的。而雅閣的安全配置也是很良心，不僅有4~6個氣囊，還標配瞭被動行人保護等。
動力方面，雅閣使用的是1.5T+CVT的動力系統，這也是本田地球夢比較成熟的搭配瞭，不僅有著良好的耐用性，更有6L的超低油耗，這對於一款B級車來說，真的也是太省油瞭。此外，雅閣還配置瞭一款2.0L的油電混合車型，油耗更是低至4.2L，省油省到傢瞭。
小結：日系車的最大優勢就是省油，這一點，本田雅閣也是做得相當出色，而此外，升級後的雅閣之所以能保持如此高的銷量，跟帕薩特的“醜聞”有一定關系，但更主要的還是雅閣自身過硬的產品力，對於雅閣稱霸B級車市場，你有何看法呢？
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