三菱的“救命稻草”，全新歐蘭德亮相，新增1.5T引擎
作為一個具有情懷的日系品牌，相信很多汽車消費者對於三菱這傢車企一定是比較熟悉瞭，畢竟這一品牌當年在國內汽車市場可謂是非常風光，旗下的眾多車型也被國人捧上瞭神壇。但是時代的車輪一直是向前的，三菱明顯是沒有跟上步伐，導致瞭如今旗下車型的局面極為尷尬，如今市面上也隻有三菱歐藍德這一款具有不錯名氣的車型。
都說瘦死的駱駝比馬大，三菱畢竟當年強大過，因此它的造車底蘊還是比較深厚的，所以隻要三菱傢族能夠安下心，拿出真正的實力打造一款過硬的車型，還是能在中國汽車市場有著不俗的表現。三菱歐藍德可謂是三菱品牌的救命稻草，畢竟旗下隻剩下這樣一款高關註度的車型，當然要拿它大做文章。在最近一段時間三菱便曝光瞭旗下的一款新車，那便是全新版本歐藍德，這款新車基於雷諾日產三菱全新的CMF平臺打造，在外觀造型，動力系統方面都有著諸多亮點，下面我們來瞭解一下。
全新版本三菱歐藍德在外觀的設計方面，已經沒有瞭現款歐藍德的沉穩大氣，取而代之的是更加運動跳脫的設計風格。可能是因為基於CMF平臺進行打造，因此這款車型在外觀的設計方面有點類似於日產奇駿，畢竟這兩款車型也是同一平臺進行打造。新款車型在車頭前臉部分采用瞭較為誇張的大嘴式進氣格柵，內部加入瞭更加粗壯的鍍鉻飾板。左右兩側分體式燈組通過亮色飾板進行銜接，並且與中網形成瞭一體式造型。
三菱歐藍德一直有著硬派的外觀時尚感，全新版本車型也是很好的繼承瞭這一優點，它在車身側面運用瞭較多平直的線條進行刻畫，給人一種硬派越野車型的即視感。新車的後窗與尾窗之間有一道黑色飾板緊密相連，給人一種懸浮式車頂的感覺。車窗下方筆直的腰線從前翼子板一直延伸至尾燈部分，搭配上原本就前低後高的整體車身帶來瞭較為強烈的俯沖感。
全新版本車型在內飾方面變化也是頗大，中控臺上幾乎沒有什麼實體按鍵，全都可以通過觸摸屏幕來進行觸控式操作。值得註意的是，這款車型在中控臺上方並沒有配備傳統的中控顯示屏幕，這也是由於正前方的液晶儀表盤進行瞭三合一的設計，平常的操作都可以通過液晶儀表盤來進行。除此之外新款車型還具有一塊單獨的空調操作屏幕，屏幕下方為旋鈕式換擋機構，而且還配備瞭四驅模式旋鈕。總而言之，這款車型的整體內飾設計給人一種怪異的感覺，但是年輕消費群體應該是比較能接受，畢竟很有科技感。
最新一代三菱歐藍德在動力方面匹配瞭2.0l自然吸氣發動機和1.5t渦輪增壓發動機，原先的2.4t自然吸氣發動機被如今的1.5t渦輪增壓發動機所取代。這款全新的1.5t直列四缸渦輪增壓發動機最大輸出功率為170馬力，峰值扭矩為250牛米，並且還擁有雙噴射系統，高性能渦輪增壓器等多種先進技術，這也可以使得在保證出色爆發力的同時油耗表現也更加優異。傳動系統方面，這款車型預計將會匹配六擋手動和cvt變速箱。
全新版本三菱歐藍德在外觀造型，動力系統通過方面還是具有著諸多看點，除此之外這款車型在內飾的設計方面也頗有科技感，但是很多人應該會認為整體的內飾造型有點過於先進，會讓人感到不適。根據目前公佈的消息來看，這款新車預計將會在今年年底或者明年初進行上市，預計售價在16萬元左右，那麼你對於它又有什麼別的看法呢？
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