新雅閣亮相，跟風“大嘴格柵”！2.0T可踩出252馬力
新雅閣亮相，跟風“大嘴格柵”！2.0T可踩出252馬力
如果準備選擇一臺合資品牌中級轎車，那麼本田雅閣就是一個繞不開的選項，這款車型在中國市場上實在太經典瞭，尤其是更新之後的第10代本田雅閣，運動感更加明顯，非常流暢的轎跑溜背風格成為很多年輕消費者的首選。但其實國產版本的本田雅閣和海外版本車型有不少區別，最近海外版本田雅閣迎來瞭一次更新，北美地區全新的2021款本田雅閣正式亮相。
首先從整車的外觀造型設計來看，車頭部分和國產版本車型區別很大，中間除瞭鍍鉻裝飾亮條之外，還有大面積的黑色中網裝飾，這種大嘴進氣格柵近幾年在汽車領域當中非常流行，讓全新的本田雅閣看起來更具運動感。車身側面造型倒是沒有什麼變化，畢竟隻是中期改款而已，依然保留轎跑溜背造型風格。
美國版全新本田雅閣的燈光倒是沒有大的變化，車頭依然是辨識度非常高的LED矩陣大燈，尾部則是很熟悉的回旋鏢立體式燈光。總體來看海外美國版車型看起來相對比較沉穩，車身側面輪轂造型設計其實有點像奧迪的風格。
打開車門之後可以看到整部車的內飾和國產本田雅閣沒有太大的差別，不過這次更新之後駕駛員正前方提供瞭全液晶儀表盤，中間8英寸懸浮大屏幕集成瞭互聯網系統，比較有趣的是這次美國版本田雅閣采用類似第10代索納塔一樣的按鈕換擋裝置，操作起來會更加便捷，而且前排手機無線充電區域不會受到傳統檔桿的阻擋，不過要想使用手動切換檔位，需要習慣換擋撥片。作為經典的b級轎車，後排乘客腿部空間依然非常寬敞。
更新之後的本田雅閣繼續提供多種動力總層，主力車型采用2.0L自然吸氣發動機搭配電機組成的混動系統，綜合極限輸出212馬力，算是比較主流的動力表現。美國版燃油車型可選擇的配置也比較豐富，除瞭192馬力的地球夢1.5T發動機之外，還有2.0T版本可以選擇，極限踩出252馬力，接近領克03+的極限輸出，這完全就是高性能車的水準，足以讓國內消費者羨慕不已，這也是很多國內本田粉一直在期待引進的發動機。
總體來看海外版新雅閣有不少細節方面的改動，配置豐富程度比國產雅閣強一些，預計下次國內改款也會借鑒美國版雅閣的部分優化設計，至少應該會提供液晶儀表和大尺寸懸浮屏幕，畢竟現在科技感已經是新車的核心賣點之一。
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