作為改款車型，新車外觀基本沿用現款車型設計，前臉采用瞭分體式格柵設計，兩側配備全新造型前大燈，內部采用遠近光分體式設計並集成led日間行車燈燈帶。車身側面配備瞭全新造型的多輻式鋁合金輪轂，尾部采用雙邊雙出式排氣佈局。
內飾方面，探界者的設計比較簡約時尚，中控臺設計的也比較的有層次感，用料方面，這臺車采用瞭大面積的軟材料覆蓋，摸上去手感比較好，在同級別車型當中算是比較厚道的，另外，在配置上這臺車也比較的豐富，像倒車雷達，全景天窗，多功能方向盤都有配備。
探界者的車長4652mm，車身寬度達到瞭1843mm，軸距2725mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，探界者的軸距排在15位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得局促，在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加瞭前後排乘客的主觀空間感受。後備廂常規狀態下的容積為431L，拓展容積為1505L，在同價位同級別的車型中，探界者的後備箱容積排在3位。基本能滿足全傢旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
雪佛蘭探界者搭載2.0渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體的組合。2.0發動機搭配在探界者上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。探界者的官方實測零百加速成績為7.8S，在12-18萬SUV車型中排在17位。
探界者的主/被動安全配置很齊全，包括瞭剎車防抱死(ABS)、剎車輔助(EBA/BAS等)、LED日間行車燈、前倒車雷達、陡坡緩降、兒童座椅接口、側安全氣簾、碰撞預警/主動剎車、牽引力控制(ASR/TCS等)、制動力分配(EBD)、上坡輔助、發動機啟停、車身穩定控制(ESP/DSC等)、胎壓監測、自動泊車入位、後倒車雷達、主動降噪、車道保持等配置。
其中，剎車防抱死(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙;剎車輔助(EBA/BAS等)可以達到最好的剎車效果;LED日間行車燈在日間行車視線環境較差的情況中提高車輛的被辨識性，提前預防事故，保障行車安全。
為瞭更全面客觀的瞭解探界者，我們還根據歷史上購買過的該車的用戶的留言總結瞭探界者的口碑詞雲，具體情況如下：