2021款奧迪Q5現身,換上新臉酷似“小號Q7”,配裝中控大屏+輕混

雖然奧迪仍舊能在國內豪華市場中與奔馳、寶馬共同占據著第一梯隊;但真要論產品豐富程度的話,奧迪還真與奔馳、寶馬不在一個水平之上。就像中型SUV領域,奧迪也隻有Q5獨自鏖戰。當然啦,由於Q5在國產後,尺寸得到瞭顯著提升並化身為“特供型”的Q5L;加之銷售終端的大幅度優惠舉措,倒也讓奧迪在該領域競爭中沒有落後於奔馳、寶馬。並且,足夠及時的產品升級,也算是奧迪的一大主要競爭手段。

這不,奧迪Q5已率先於海外市場中完成瞭中期改款升級。那麼,2021款奧迪Q5究竟提升瞭多少?就讓我們從海外網友釋出的一組新車實拍照中,來一探究竟吧。

2021款奧迪Q5現身,換上新臉酷似“小號Q7”,配裝中控大屏+輕混-圖1

從外觀上看,2021款奧迪Q5會采用最新的傢族式設計語言。新車換上瞭體積更大的八邊形進氣格柵,並在內部嵌入瞭縱橫交錯的鍍鉻以及熏黑飾條填充;結合不負“燈廠”美名的全新頭燈樣式以及進行瞭深入刻畫的霧燈區,不僅帶來瞭更強的精致與氣勢感,同時也更為傳神地表達瞭它“小號Q7”的名號。

2021款奧迪Q5現身,換上新臉酷似“小號Q7”,配裝中控大屏+輕混-圖2

車側一面,延伸走向小幅度漸變的腰線結構,以及對稱式的側裙造型,都和現有的Q5L相同;當然啦,這也比較符合其中期改款的特性,並且,由於沒有加長的緣故,2021Q5的車身線條似乎會顯得更為流暢一些。

車尾部分,新車依然會采用相對飽滿的形體結構,但諸如全新樣式的尾燈以及連接兩燈之間的鍍鉻,還有層次感更佳的後包圍鍍鉻鋪陳等細節調整,卻也足夠帶來新鮮感並進一步提升它的精致感與運動氛圍。

2021款奧迪Q5現身,換上新臉酷似“小號Q7”,配裝中控大屏+輕混-圖3

2021款奧迪Q5現身,換上新臉酷似“小號Q7”,配裝中控大屏+輕混-圖4

內飾部分,2021Q5整體格局結構並沒有發生變動;但新車會換上10.1英寸的懸浮式中控屏;此外,新車還會將原有中控臺上的MINI實體操控旋鈕取消,並用儲物格設定替代。即便隻是細節上發生瞭變動,但還是提升瞭一定程度的科技氛圍和新鮮感。

2021款奧迪Q5現身,換上新臉酷似“小號Q7”,配裝中控大屏+輕混-圖5

動力部分,2021Q5依然會使用高/低功率調校的2.0T發動機,並在此基礎上,加入48V輕混;從而使其最大功率分別被提升到150kW195kW。此外,新車也依舊會是全系標配7速雙離合變速箱和quattro ultra適時四驅系統。有消息指出,未來國產版本新車,也會使用這套動力總成。

2021款奧迪Q5現身,換上新臉酷似“小號Q7”,配裝中控大屏+輕混-圖6

整體看來,2021Q5的改變幅度確實不大,但還是進行瞭足夠多針對性調整的;如果國產版本能再次提升尺寸並豐富產品配置,最後再輔以厚道的價格,想必在銷量方面還是有保障的。

相關新聞

  • “扭矩大師”全面升級 雅馬哈MT-09新款上市 售價9399美元

    昨天,雅馬哈在歐洲發佈瞭全新的“ 扭矩大師”MT-09,采用新的車架,並且增加瞭發動機排氣量達到890cc,外觀經過重新設計,加入6軸IMU,匹配新的底盤以及先進的電子設備。新的傢族化前臉酷似“獨眼巨人”般的前大燈,好像還不如老款好看。 正如我們之前所預計的那樣,MT-09的排量從847cc提升至890cc,發動機的排氣量增加瞭42cc,通過將行程從59.1mm增加到62.1mm來實現,缸徑保持不變依然是78mm。以增加的排量的形式達到…

    2020-10-28
    0
  • 紅色警戒:能飛能打還能對空對地,偏偏玩傢不愛用

    對紅警很熟悉的玩傢都知道,有一個兵種飄逸、靈活,極其富有趣味性。當你指揮它前進的時候,總能聽到它說:I can go anywhere,並且第一時間到達戰場。沒錯,它就是火箭飛行兵,俗稱“蚊子”。 除瞭它飄逸的行動方式,無視任何地形的特點,還能對地又對空。不管去哪,都能第一時間趕到,行動迅速機動性強。而且攻擊力不弱,對步兵和建築效果非常明顯。所以,很多玩傢非常喜歡這個兵種。 雖然飛行兵有這麼多的優點,但完全掩蓋不瞭它致命的缺點。它本身也…

    2020-12-15
    0
  • 新一代K3發佈,外觀動感不輸伊蘭特,起亞這次能否成功翻身?

    隨著北京現代伊蘭特的熱賣,有很多人都在好奇起亞的姊妹款車型K3什麼時候會迎來更新,不用等瞭,近日起亞就在海外發佈瞭全新一代K3車型,隨著K3一起更新的還有一款兩廂版GT車型,針對目前的熱門的運動風潮為用戶提供更加豐富的選擇。 新車在外觀上做出瞭十分大膽的改造,可以明顯地發現起亞在新車上已經並不是特別執著於虎嘯式設計的前臉,和新一代K5凱酷一樣主要設計重點也放在瞭車燈上,全新設計的LED大燈內部有斷點線條的排佈,視覺沖擊力很強,中網的面積…

    2021-04-25
    0
  • 遺憾缺席車展,豐田SUV上市3年終於換代,本可搶雷克薩斯風頭

    前言:年末時節到來的廣州車展成為瞭各大車企今年展示新產品,新形象的最後一個大舞臺,不少大牌車企都拿出瞭自傢的重磅車型參加這次年度盛會,作為豐田SUV市場的領軍車款,豐田漢蘭達在國內有著非常好的口碑,已經成為國內中型SUV市場的標桿車型,此前傳聞在今年的廣州車展上會首發亮相的全新一代的豐田漢蘭達卻遺憾缺席,或許是受到疫情的影響還是其他的因素,缺席的漢蘭達反而是獲得瞭更多的關註。 遺憾缺席車展,豐田SUV上市3年終於換代,本可搶雷克薩斯的風…

    2020-11-21
    0
  • 開箱11代奔馳S級,隱藏手把和雨刷印有奔馳徽標,體驗另類奢華

    在國內,豪華車型有很多,不僅有國產、日系、美系,甚至還有德系等眾多品牌,但是要說到豪華車的代表,國內消費的認可程度最高的,那就當屬奔馳瞭,既然說到奔馳,那就不得不提到它的S級。 下面就來開箱一臺,全新一代的奔馳S級,也就是第11的車型,就連它隱藏手把和雨刷,都印有奔馳的徽標,並且配有77英寸的超大屏幕的HUD抬頭顯示,堪比電影院,帶你體驗另類的極致奢華。 首先,對於第11代的奔馳S級車型,在外觀方面升級還是比較大的,對於它的前臉,使用瞭…

    2020-09-03
    0
  • 打破個人偏見,這樣的奔馳GLA很難不讓人動心

    盡管非常受年輕消費者的歡迎,但說實話,我對老款的奔馳GLA還是一直存在偏見的。首先我不是很喜歡那從尾部看上像一隻趴著的蛤蟆的造型,也不大喜歡那不能讓人盡情舒展腰背的後排空間,甚至不是很喜歡那巴掌大的中控屏… …不過直到我見到全新的奔馳GLA,似乎我曾經對它的那些成見難以再成立瞭。 首先是全新的GLA變樣瞭,雖然不是那種徹頭徹尾的改變,但是整體給人的視覺感官是看著順眼瞭。前面我也有提到,上一代的GLA扁長的形體看上…

    2020-09-24
    0
  • 8萬多起買1.5T大眾系中型SUV! 幹飯人的福音

    作為全球最大汽車集團之一,大眾汽車經營多年的結果除瞭體現在其銷量、產品力方面,還體現在其體量上。 如大眾、斯柯達、奧迪、保時捷、賓利,大眾汽車的子品牌囊括瞭從入門級到奢侈級的所有位置。 但除瞭這些耳熟能詳的經典品牌以外,大眾近年來也不斷開發新品牌,以求占領更入門的級別。 因此在國內市場,大眾也相繼推出瞭這個特供品牌,例如捷達,以及很多人未聞其名的思皓。借著思皓兩款新車上市,我們也一探這一新生品牌。 作為一個誕生於2018年的品牌,思皓雖…

    2021-03-22
    0
  • 日產亮相首款MPV,首次采用分體大燈,內部空間舒適性再次提升!

    毫無疑問,MPV車型已經成為瞭國內汽車領域裡的一個全新的增長點。所以這幾年各大車企也逐步將眼光放在瞭MPV領域。在這個領域裡,日系廠商表現的格外的搶眼,比如本田的奧德賽、艾力紳。比如豐田的塞納、埃爾法等等。唯獨不見日產的產品。而此次小編將帶來瞭首次在日本曝光的首款MPV車型“日產Elgrand”,其實這款車早就在海外上市,隻不過當初沒有曝光度所以也就不曾提及!而此次再將這款車拿出來,未來就很可能會國產! 我們先簡單的瞭解一下這款車。即便…

    2020-10-18
    0
  • 27款新能源車存在生產一致性問題 涉及熱門車企

    日前,工信部官網發佈瞭新能源汽車監督檢查結果,在近期對乘用車、客車、專用車等3個類別的新能源汽車產品監督檢查中,共有25傢企業的27個車型存在生產一致性問題,涉及企業包括北汽、廣汽集團、廣汽本田等企業。 工信部此次監督檢查工作是在今年10月開展的。10月16日,工信部官網發佈瞭關於組織開展2020年度道路機動車輛生產企業及產品生產一致性監督檢查工作的通知,該通知顯示,為督促企業落實主體責任,提高車輛產品的安全性能和節能水平,加強汽車安全…

    2020-11-24
    0
  • 大眾又一傢轎火瞭,3月銷量32365臺,百公裡5.3個油,全系雙獨懸

    導語:大眾又一傢轎火瞭,3月銷量32365臺,百公裡5.3個油,全系雙獨懸 即便現在有很多汽車類型在國內都越來越受關註瞭,但是好像對轎車領域都並沒有特別大的影響,依然是現在國內最受歡迎的一種汽車類型。在轎車領域當中最受國人關註的一類車型就是緊湊型的轎車,眾多緊湊型的轎車月銷量都非常出色。比如接下來要說的就是大眾傢族的一款高銷量的緊湊型轎車,這款汽車就是2021款大眾速騰。 在今年3月份2021款大眾速騰的銷量達到瞭32,365臺,從20…

    2021-05-06
    0

轉載請註明出處: 2021款奧迪Q5現身,換上新臉酷似“小號Q7”,配裝中控大屏+輕混 - PUA台灣