2021款奧迪Q5現身，換上新臉酷似“小號Q7”，配裝中控大屏+輕混
雖然奧迪仍舊能在國內豪華市場中與奔馳、寶馬共同占據著第一梯隊；但真要論產品豐富程度的話，奧迪還真與奔馳、寶馬不在一個水平之上。就像中型SUV領域，奧迪也隻有Q5獨自鏖戰。當然啦，由於Q5在國產後，尺寸得到瞭顯著提升並化身為“特供型”的Q5L；加之銷售終端的大幅度優惠舉措，倒也讓奧迪在該領域競爭中沒有落後於奔馳、寶馬。並且，足夠及時的產品升級，也算是奧迪的一大主要競爭手段。
這不，奧迪Q5已率先於海外市場中完成瞭中期改款升級。那麼，2021款奧迪Q5究竟提升瞭多少？就讓我們從海外網友釋出的一組新車實拍照中，來一探究竟吧。
從外觀上看，2021款奧迪Q5會采用最新的傢族式設計語言。新車換上瞭體積更大的八邊形進氣格柵，並在內部嵌入瞭縱橫交錯的鍍鉻以及熏黑飾條填充；結合不負“燈廠”美名的全新頭燈樣式以及進行瞭深入刻畫的霧燈區，不僅帶來瞭更強的精致與氣勢感，同時也更為傳神地表達瞭它“小號Q7”的名號。
車側一面，延伸走向小幅度漸變的腰線結構，以及對稱式的側裙造型，都和現有的Q5L相同；當然啦，這也比較符合其中期改款的特性，並且，由於沒有加長的緣故，2021款Q5的車身線條似乎會顯得更為流暢一些。
車尾部分，新車依然會采用相對飽滿的形體結構，但諸如全新樣式的尾燈以及連接兩燈之間的鍍鉻，還有層次感更佳的後包圍鍍鉻鋪陳等細節調整，卻也足夠帶來新鮮感並進一步提升它的精致感與運動氛圍。
內飾部分，2021款Q5整體格局結構並沒有發生變動；但新車會換上10.1英寸的懸浮式中控屏；此外，新車還會將原有中控臺上的MINI實體操控旋鈕取消，並用儲物格設定替代。即便隻是細節上發生瞭變動，但還是提升瞭一定程度的科技氛圍和新鮮感。
動力部分，2021款Q5依然會使用高/低功率調校的2.0T發動機，並在此基礎上，加入48V輕混；從而使其最大功率分別被提升到150kW、195kW。此外，新車也依舊會是全系標配7速雙離合變速箱和quattro ultra適時四驅系統。有消息指出，未來國產版本新車，也會使用這套動力總成。
整體看來，2021款Q5的改變幅度確實不大，但還是進行瞭足夠多針對性調整的；如果國產版本能再次提升尺寸並豐富產品配置，最後再輔以厚道的價格，想必在銷量方面還是有保障的。
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