同級別裡面百公裡加速最快的車型之一，日產天籟2.0t，這個車就先看外觀。這個外觀其實我個人對外觀沒什麼別的需求，隻要不是醜出天際，都在我的接受范圍之內，外觀不算特別醜，也不算特別漂亮。就以我的審美來說，不適合做過多的評價。為什麼他可以稱之為同級別百公裡加速最快的車型之一，就在發動機上面可變壓縮比的2.0t的發動機，他的曲軸和連桿上面還有一套裝置是可以改變發動機的壓縮比的，確實是屬於黑科技之一，2.0t，250多馬力，300多牛米，在2.0t的發動機裡面，可以說是非常強悍的發動機之一瞭。還有就是這套動力總成，這套動力總成最大的敗筆在哪呢？發動機是非常強悍，但是變速箱確實是無感。這麼好的發動機配瞭一個 c v t的變速箱，日產向來是拿瞭一手好牌，打瞭一個稀巴爛，如果換成他自傢的7AT的變速箱，或許這套動力總成還能再打個幾分，但可能是因為油耗或者是別的原因，硬生生的就給配瞭一個CVT的變速箱，確實是無感，發動機可以打90分，變速箱打20分，差距就是這麼大。
日產還有一個毛病就是它的鈑金特別薄，單手戳鐵皮，日產的鈑金確實是不是特別好。還有一個大傢可能也在網上看到一些圖片，後面一追尾，直接秒變形金剛，這就是日產沒辦法。日產之所以稱為大沙發，還有一個特別重要的原因，就是他傢以前真的是做沙發的，這個座椅應該是同級別裡面最舒服的座椅之一，這個座椅柔軟度包裹度都特別好，而且這個空間也完全沒有問題。但是這個靠背角度感覺還是角度稍微偏小一點點，如果再偏大一點的角度，這個座椅會更舒服。
雖然是同級別加速最快的，但是不會讓你有任何一點點的運動感，完全都是偏舒適的調教百公裡的油耗，現在表現的油耗是在七點幾的油耗，對於一個2.0t的車型來說，油耗應該可以說是非常棒的一個油耗，並不算特別高。然後內飾實在是有點太簡陋瞭，你和日產別的車型比也沒有什麼特別有感覺的地方。內飾有個檔把，有個方向盤，反正比的感覺就是挺簡陋的。
也就這麼著，願意買的咱們都會買，不想買的咱們都不買。