泰國投資6800萬評估克拉地峽項目可行性,若重啟,對中國意義重大

俄羅斯衛星通訊社月初消息,泰國政府將撥款6800萬泰銖(約合1467萬人民幣)對克拉地峽項目重啟可行性進行評估。消息人士稱,如若該項目成功重啟,克拉地峽兩端深水港將得以通過鐵路及公路等方式實現連接,屆時中國將得以借此繞行馬六甲海峽,大大提升瞭海上運輸安全性。

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疫情之下,克拉地峽項目迎來重大歷史機遇

作為馬來半島半部最狹窄處,克拉地峽寬度僅為56公裡,南連馬來半島,北接中南半島,東西兩岸皆為基巖地質,海面風浪平靜,有極高的航運價值,地理位置極具戰略意義。據相關資料,早在17世紀,當時泰國便有關於在克拉地峽施行巨大工程項目的爭議,項目支持方與反對方對此爭執不下,歷經300年一直持續至今。

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據悉,項目支持者透露,如若成功在克拉地峽開鑿運河,貨運船舶通過馬六甲海峽的路程將大幅縮短至兩天,將對泰國經濟的發展產生無限的推動力,這是功在當代,利在千秋的大計;反對者認為,克拉地峽項目支出數額巨大,預估成本約為200億美元,這將使泰國面臨著極大的財政壓力,甚至引發財政危機;此外,克拉地峽項目一旦落實,將對生態環境產生不可估摸的影響,引發生態失衡。

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而現如今,在百年未遇的新冠疫情沖擊下,泰國經濟持續萎縮,目前處於低谷,前景不容樂觀。為瞭應對經濟危機,刺激消費,解決居高不下的失業率,泰國政府或將啟動重大工程建設項目,克拉地峽項目很可能因此獲得重啟的重大歷史機遇。眾所周知,在疫情沖擊過後,中國仍然持續加大基建力度,以帶動國內經濟的發展,所取得的效果有目共睹。

項目重啟後,泰中兩國或將有重大合作

一旦泰國的克拉地峽項目重啟,泰國將很可能選擇與中國簽訂重大合作項目。早在年初,在十萬火急的緊要關頭,中國僅用12天時間完成瞭火神山醫院的建造,讓世界再次對中國基建的強大能力驚嘆不已。此後,在高鐵、港口、橋梁等重大基建工程上,更多國傢選擇與中國合作。

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在克拉地峽項目中,包含有深水港 、公路、裝卸碼頭建造在內的大量基建工程,承接單位必須具備實力雄厚且能力可靠兩項基本條件。放眼世界,中國基建無疑是不二之選。俄羅斯衛星通訊社專傢表示,一旦克拉地峽項目重啟,中國基建或將成為該項目的主要基建力量。

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