五菱凱捷各方面都有瞭爆款的潛質,如果10萬元能落地你買嗎?

自從五菱推出銀色車標之後,大傢對於其在乘用車的動作充滿期待。而其旗下的首款銀標車型也已經正式亮相,就是五菱凱捷。新車定位為一臺緊湊型MPV,並提供6座和7座車型版本。

不可否認其在設計、工藝、配置和氛圍上很好擺脫瞭其在大傢印象裡工具車的味道。在參考其預售價很有爆款的潛質。那這款車各方面到底怎麼樣呢?接下來我們一起看看。

首先造型上,讓人眼前一亮。全新“翼動美學”設計語言為新車帶來瞭很強的視覺沖擊。寬大的前進氣格柵配合橫向鍍鉻裝飾條讓車頭看上去比較有氣勢,分體式LED大燈設計凸顯層次感和科技感。如果沒有五菱的車標,說是別克的前臉很多車友應該都沒疑問。氣勢有瞭!

五菱凱捷各方面都有瞭爆款的潛質,如果10萬元能落地你買嗎?-圖1

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4875/1880/1700mm,軸距為2800mm。什麼樣的概念呢?差不多和奧德賽差不多大吧。新車采用瞭長車頭+懸浮側窗設計,平直流暢的側曲面也很好提升瞭整車的視覺檔次。車尾方面,懸浮車窗設計與立體感較強的型面變化處理,讓車尾看上去更加凹凸有致,層次感分明。檔次有瞭!

五菱凱捷各方面都有瞭爆款的潛質,如果10萬元能落地你買嗎?-圖2

內飾方面,內飾采用非常簡約時尚的居傢范。車內大量采用橫向設計線條,並點綴鍍鉻與鋼琴烤漆元素,視覺上非常考究。雖然談不上豪華大氣,但是已經完全沒有工具車的feel。

五菱凱捷各方面都有瞭爆款的潛質,如果10萬元能落地你買嗎?-圖3

在座椅佈局上,凱捷在第二排與第三排座椅方面很下功夫,6座版車型的第二排座椅不僅有獨立安全帶設計,還有72°開角的腿托來進一步提升乘坐舒適性,此外,第二排座椅還支持橫向160mm與縱向560mm的移動范圍。

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第三排座椅在放倒之後可以藏入車廂地板之下,形成一個純平且較高的後備廂裝載空間,放倒後容積拓展至1514L。雖然不是工具車,但是大空間對於追求實用主義的車主來說還是很必要的。氛圍有瞭!

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配置方面也相當搶眼,眾多的配置也很符合它傢用MPV的定位。首先凱捷將配備1365×870全景天窗、1920×720高清液晶中控屏、主駕座椅加熱、獨立的空調出風口以及獨立USB接口、PM2.5濾芯、負離子發生器等。

在安全配置方面,則提供ADAS智能駕駛輔助系統,包括防碰撞預警(帶行人識別)、預碰撞自動剎車(帶行人識別)、車道保持輔助以及車道偏離預警、0-150km/h全速域自適應巡航等。同時,新車還將搭載全景影像+6雷達,博世最新一代ESP 9.3,6個環抱式安全氣囊和側氣簾。

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同時在NVH方面,凱捷還配備瞭32塊高級隔音材料以及4mm雙層隔音玻璃,進一步提升該車的靜謐性。功能、安全性有瞭!

以上這些信息,大傢在很多網站和車評人那裡都聽得到看得到。但是對於一臺車來說,三大件還是非常重要的,畢竟靜態是一方面,三大件對於行駛起來的動態感受非常重要的。所以呢,我們也有必要瞭解一下它的三大件。

首先懸掛系統,采用的是前麥弗遜獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架,這在10萬元級的緊湊型MPV上是常見的水準。比如傳祺GM6、吉利嘉際、寶駿730都是這樣的水準。硬件基礎一樣,高低在於各自的調教瞭,這個需要後期的動態試駕後才能給大傢分享。

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最關鍵的就是發動機瞭,在廠商和媒體可能談的比較少,但是很多車友在我的微頭條上又問用的是什麼發動機。從查到的數據來看,全系搭載的都是代號為LJO的1.5T渦輪增壓發動機,在5200rpm輸出最大馬力為147馬力,在2200-3400rpm輸出最大扭矩250牛·米。如果瞭解上汽通用五菱的夥伴應該知道,這臺發動機同樣用在寶駿730和五菱宏光PLUS車上。這樣的動力水準對於一臺6/7座的MPV車型來說用是肯定能用得上的,但是談不上充裕。畢竟在這個級別的主流動力都在170馬力左右。這是其目前唯一比較明顯的短板。

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五菱凱捷各方面都有瞭爆款的潛質,如果10萬元能落地你買嗎?-圖9

在變速箱上則是低配采用6擋手動變速箱、其他車型則匹配可以模擬8擋的CVT變速箱。如果不出意外的話,這臺變速箱則與寶駿730車上的應該是同一款變速箱。所以基本可以判斷,五菱凱捷采用的是和寶駿730同樣的動力系統。它的動態表現大傢可以先從寶駿730上瞭解一下。當然同樣的動力系統在不同車上會有稍微差異的動態體驗。這也需要後期試駕後給大傢分享。

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至於價格,上個月底北京車展旗艦,五菱凱捷也公佈瞭其預售價8.98-11.98萬元。到時候真正上市時,估計最多會有5000-1萬元的浮動。

至於五菱凱捷上市後面臨的對手也非常的明顯:吉利嘉際、傳祺GM6、比亞迪宋MAX、價格上還可能可自傢的寶駿730會有重疊。

那麼,對於這臺全球五菱銀標的首款旗艦車型——五菱凱捷的市場前景你怎麼看?

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