國產神車來瞭! 銷量超特斯拉, 一輛2.8萬, 公司曾推地攤專用車

國產神車來瞭! 銷量超特斯拉, 一輛2.8萬, 公司曾推地攤專用車-圖1

作者 | 胡萌

新能源汽車銷售霸主地位易主,“神車”五菱宏光MINI EV的銷量超越特斯拉Model 3,登頂銷量冠軍。

近日,上汽通用五菱發佈銷量快報,9月整體銷量到17.6萬臺,同比增長20%,旗下新能源產品實現銷量2.4萬輛。其中,新能源五菱宏光MINI EV銷量達到20150臺,在國內新能源車型的銷量中遙遙領先。

具體來看,宏光MINI EV的銷量遠遠超過四傢造車新勢力之和。

根據最新發佈的數據顯示,9月蔚來、理想、小鵬和威馬四傢造車新勢力汽車品牌合計銷量13797輛。其中,蔚來汽車交付4708輛新車;理想交付3504輛;小鵬和威馬分別交付2573輛和2107輛。

此外,宏光MINI EV的銷量不斷追趕並超越新能源汽車銷量領域的“扛把子”特斯拉。盡管當前特斯拉還未公佈9月銷量,但其8月的銷量是11811輛,也遠遠低於五菱宏光MINI EV8月1.5萬輛的交付量。

值得註意的是,截至目前,距離五菱宏光這款車型上市才過去兩個多月。

不少人分析,五菱宏光MINI的成功與其低價和營銷戰略分不開。一方面,網友直呼宏光MINI 價格“真香”,補貼後僅需兩萬八就可以買到一輛代步工具;另一方面,今年以來,五菱一直走在營銷風口,從防疫口罩到“地攤專用車”,再到螺螄粉,都引起瞭極大關註。

其身後的上汽通用五菱公司憑借著宏光MINI,也算是在新能源領域站住瞭腳。據瞭解,上汽通用五菱股份有限公司源於1958年的柳州動力機械廠,最初主要以生產拖拉機和貨車為主。

本世紀初,上汽集團、美國通用公司和柳州五菱公司合作組建瞭上汽通用五菱汽車股份有限公司。截至目前,上汽集團占據50.1%的股權,美國通用公司合計占據44%的股權。

國產神車來瞭! 銷量超特斯拉, 一輛2.8萬, 公司曾推地攤專用車-圖2

相關新聞

  • 又一合資賣出“白菜價”!售價僅5.49萬,曾經還創下30萬公裡無大修

    隨著國產車的崛起,許多合資車紛紛采用瞭降價銷售的營銷措施,就比如美系車、韓系車以及法系車等等,正如咱們今天的主角也是一個例子,它就是起亞旗下的煥馳。 該車的起售價在6.49萬到6.89萬之間,這個價格對於一臺合資車來說已經是相當的便宜瞭,但在目前的終端還有著1萬左右的優惠幅度,這樣的價格在合資車當中可以說是賣出瞭“白菜價”瞭,不僅如此,該車自身所散發出來的實力也是相當不錯的。 在早初,威馳在合資車當中也算得上是數一數二的車型,外觀上新車…

    2021-06-17
    0
  • 普拉多尾標上的字母表示意思?TX、EXR、VX傻傻分不清

    自從SUV車型在我國問世後,銷量可以說是一天比一天火,因為很多人覺得同樣是越野車,SUV不管是外觀造型還是內飾設計,都比傳統越野車更加精致。不過小編在這要說的是,SUV並不算是越野車,雖然它的名字翻譯過來叫做城市越野車。 但是通常SUV並不能越野。而真正的越野車都隻把重點放在車裡性能上的。咱們就天就來說說越野車的那些事,在我國眾多越野車車型中,豐田普拉多絕對算是最受歡迎的車型之一,特別是中東版普拉多,售價上比國產的便宜瞭,但是性能上卻提…

    2020-10-20
    0
  • “開不爛”的大眾車,入華20年零差評,上半年狂甩12.8萬臺

    大眾早就已經成為瞭國內傢喻戶曉的一個汽車品牌,老苗身邊就有不少人買瞭大眾汽車,如今最受歡迎的就是大眾捷達、邁騰、速騰,包括大眾朗逸的銷量也很不錯。一直以來,大眾汽車給人們的印象就是比較穩重,不經常出問題,而且汽車的油耗也不算高。今天老苗要說的也是一款大眾汽車,不過被人稱為“開不爛”的大眾車,它就是寶來。 這款車大傢都非常熟悉,真的是非常耐開,至今還有不少人開著2004款的寶來上街。讓車主們引以為傲的就是這款車入華20年零差評,而且在參加…

    汽車 2020-08-12
    0
  • 33歲入手人生中的第二輛車,選擇日產奇駿,優惠4.4萬這價格怎樣

    人生中的第一輛車是1.8升手動擋的福克斯,那時候感覺買車就要買個酷的,手動擋車型有駕駛樂趣,開起來也比較有意思,動力能隨心所欲。但真正開過幾年之後才發現平平淡淡才是真,說實話,手動擋開瞭一年我就夠瞭,真正以玩車為目的的駕駛沒有幾次,大部分都是為瞭代步。 去年的時候,福克斯就開始出現各種小毛病,空間作為傢用車也不太夠用,最關鍵的是有時候媳婦開,手動擋的操作不過來,所以多種原因的撮合下,今年打算換一輛空間大點的自動擋suv車型。美系車是真費…

    2020-08-12
    0
  • 前有朗逸後有星瑞,第七代伊蘭特,能否在A級轎車沖出重圍?

    前有朗逸後有星瑞,第七代伊蘭特,能否在A級轎車沖出重圍?在合資稱霸的轎車領域裡面,無論是軒逸還是朗逸和思域以及速騰、卡羅拉等等,都是很多轎車所面臨的一堵難以逾越的墻,從每個月轎車的銷量排行榜中,除瞭大傢比較熟悉這幾款外,很難再看到新的面孔出現。而轎車也一直是自主車的軟肋,除瞭帝豪、榮威i5和逸動在苦苦支撐外,很少會有新車型能夠對合資車形成有效的沖擊。 但是,伴隨著吉利星瑞的出現,車友和網友又一次看到瞭自主車向合資車發起沖擊的信息,從種種…

    2020-10-12
    0
  • A1、A2、B1、B2、C1駕照“年審”新政策出臺!有車沒車都不淡定瞭

    大傢好,隨著人們的生活水平的提高, 在出行方面,越來越多人接受汽車出行,那麼買車的人自然也就越來越多。據統計,國內汽車的保有量大約有三億多輛,以至於現如今學會駕駛汽車已經是成為瞭一項必備的技能。那麼這就要說到駕照問題瞭,日前,關於A1、A2、B1、B2、C1駕照“年審”的新政策出臺瞭。具體是怎麼樣,讓我們一起看看吧。 想必大傢對於駕照並不陌生,我國的駕照類型主要是A、B、C三種類型,而我們常見的傢用車、轎車等考的就是C1類的駕照。這類型…

    2021-08-10
    0
  • 為何大傢都在”唱衰”奇瑞?僅僅是因為賣不好車嗎?

    近年來,不管是網絡上,還是新聞裡,大傢對奇瑞的看法都很一致,覺得奇瑞要被時代淘汰瞭,其實從銷量不難看出,奇瑞如今確實深陷泥潭,但也還沒到無法自拔的地步。 奇瑞發跡於1997年,第一輛車大傢應該都很熟悉,就是奇瑞QQ,這款車能大火是得益於當時人民根本沒有錢去買其他車,97年中國市場大傢比較熟悉的車型大概就是夏利、普桑這種十幾萬左右的轎車,而當時人均月工資不到500元,想買一輛小汽車難如登天。 就這樣,奇瑞抓住瞭市場機遇,推出瞭奇瑞QQ系列…

    2020-08-22
    0
  • 七八萬買臺傢用車?看這三款就對瞭,皮實耐造又省油,還有臺合資

    筆者個人認為,在買車這件事上咱們就大可不必去攀比誰誰誰。就像你本來就隻有七八萬落地的預算,但老覺著朋友的車都十多萬,我繃面子也得上一臺;最後呢?還不是自己背負瞭更大的經濟壓力。 況且,如今你花七八萬買的車,它們在傢用品質上我想不一定會比十萬塊的車差吧。就比如今天筆者要和大傢聊到的這三款車,你有七八萬的預算就完全能將其開走;以及在品質層面的表現,那也絕對是沒毛病。 第一款:吉利帝豪 指導價:6.28-9.88萬元 帝豪作為見證吉利帝國成長…

    2021-02-27
    0
  • 買啥帕薩特,這車跌到17萬,純進口引擎配無框車門,開出去有面子

    買啥帕薩特,這車跌到17萬,純進口引擎配無框車門,開出去有面子! 不得不說,現在擁有一輛車顯然對於大部分的人來說,已經不再是奢望瞭,隻是有高低檔次之分而已,當然,隨著汽車行業的變化,如今作為一線豪華車的奔馳,寶馬,奧迪也不再是顯得那麼高不可攀,甚至可以說像奧迪A3,寶馬1系,奔馳A級這樣的入門級豪華車,年輕人努力幾年就能夠輕松擁有。 確實,相比較於普通車型,顯然一輛檔次更高,豪華感更足的車會讓人更加的充滿誘惑力,在很多人看來,手握20萬…

    2020-09-21
    0
  • 傢用舒適又省心,逸動PLUS百萬版搭載軒逸同款變速器

    相較於自主品牌如今在SUV領域已經完全能夠與合資一較高下,其轎車業務稍顯暗淡,不過好在有長安逸動以及吉利帝豪這樣的種子選手躋身在轎車銷量榜前十五裡與合資抗衡。 其實不難發現,在如今依然有更多的消費者偏愛合資的情況下,像逸動這樣的自主傢轎能夠保持熱銷,是真正的用產品品質征服瞭市場,就比如今年三月份上市的逸動PLUS,作為逸動車型的第三代,也是少有的能傳承三代的緊湊型中國轎車,逸動PLUS上市首月訂單就達到瞭21135輛,上市半年其累計銷量…

    2020-11-02
    0

轉載請註明出處: 國產神車來瞭! 銷量超特斯拉, 一輛2.8萬, 公司曾推地攤專用車 - PUA台灣