你以為它們是小眾品牌, 背後皆是大財閥為其撐腰

現如今各行各業的品牌開始設立子品牌,這樣的戰略不僅可以幫助其更好的經營獲得更大的利潤,還可以更加直接的鎖定潛在客戶。正如汽車行業中,我們所知道的smart屬於奔馳旗下,mini則屬於寶馬旗下。國產品牌同樣也有著自己的子品牌,比如奇瑞的星途,吉利的幾何等。或許是為瞭換個形象,這幾個汽車品牌也紛紛開始推自己的子品牌。

現代子品牌——loniq

其實現代早在2015年就推出瞭自己的高端豪華品牌捷恩斯,從其市場表現來看是相當不錯,基本上可以用“優秀”來形容。不知道大傢是否發現Ioniq這個名字不同於以往的命名方式,平時我們的車輛多半采用音譯或者外文翻譯。

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而這個名稱是來自“離子”(ion)和“獨特”(unique)的結合。據悉,該品牌是專做電動車型,新的車型會直接使用數字命名,SUV將使用奇數,轎車則使用偶數。

Ioniq5定位於一臺中型跨界車,它已經在2019年的法蘭克福車展亮相;而Ioniq6作為一臺電動轎車,其概念車也已經準備投放市場;loniq7這款全尺寸SUV,也計劃2024年進行投放。

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不過現階段這三款車型皆處於保密階段,現代集團對該品牌的規劃是到2025年成為全球第三大環保汽車制造商,不過loniq能否像捷恩斯一樣成功還是要拭目以待。

北汽子品牌——Arcfox

說到國產的高端品牌,大傢或許對於wey和領克更加熟悉。但是最近北汽也開始打造高端品牌,名為Arcfox,其名稱也是由兩個單詞組成,ARCTIC(北極)象征著極致世界,代表不可能之境,凸顯純粹,而FOX(狐貍),則象征領動智慧。

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ARCFOX旗下首款高端智能純電SUV——ARCFOX αT,也將於9月份上市,ARCFOX αT還將於明年在歐洲上市。另外ACRFOX已經在路試中的電動轎車被曝光,直接叫板特斯拉的model 3。據悉,ARCFOX從頭到腳都采用最先進的技術。

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首先是造車基地是由百年整車研發和制造經驗的麥格納合資,合格率高出行業平均線8個百分點。車輛的駕駛輔助系統采用瞭博世23個全新一代環境傳感器,其技術聲稱可比肩特斯拉。

東風子品牌——嵐圖

7月29日晚,東風汽車旗下子品牌嵐圖汽車正式發佈,從名字的諧音能夠聽出,“藍圖”寓意著美好的未來和規劃。不過能不能如常所願還是未知,如此猜測並不是毫無根據。

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東風汽車建立以來也已經51年之久,隻不過旗下的各個品牌在業內的影響力仍然有限。雖說2019年東風汽車的年銷量將近300萬,但是刨除合資品牌和法系車外,自主板塊的表現相當局限。

與PSA合作後推出的一些車輛也有明顯的“抄作業”痕跡,新車上市後的反響不溫不火,東風的自主研發能力也是備受質疑。不過新品牌的美好“嵐圖”給我們展示瞭另一番景象。

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首先是全車型的覆蓋,另外廠傢聲稱每年將會推出不止一款新車。而發佈會當天的首款概念車i-Land的表現也是相當驚艷,遊艇式的車身、可點亮的logo以及寬大的歐翼式車門,從外觀看確實有兩把刷子。尾部看上去像是保時捷的帕拉梅拉,隻是不知新車上市後表現如何。

寫在最後:這些新上市的子品牌的確打破瞭如今的傳統汽車市場,他們用最先進的技術一遍遍刷新著我們的認知。但是作為國產品牌是應該繼續走親民的走量路線,還是嘗試高端豪華是個問題。同時新車上市後,是否能像宣傳時那般酷炫,還是如廣告中提示的:一切以實物為準,不過是誇張宣傳罷瞭,大傢還是要拭目以待。

經過全網搜索!由小米眾籌的這款映趣剃須刀,簡直是刷新瞭小編我的認知。

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這款剃須刀在上線第14天,眾籌金額就達到瞭1125萬,銷量更是達到瞭28萬臺+,直接打破瞭小米眾籌成交量記錄。

3D浮動刀頭360°完美貼合任何臉型和部位,增加1/3剃須面積。日本進口刀片,超薄雙環刀網,智能防夾須,刀過須斷。持久續航,分離式設計輕松水洗。

隻需要花手動的價錢,就能買到千元電動體驗。小米這簡直是要逼死同行嘛?

隻要隨手一放,來回推一次,就像被“吸”在瞭皮膚上一樣,無縫貼臉。

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簡直就是剃須刀裡的“最強大腦”,長須、短須、粗須、細須一根不留。

我就想問問,在同等價位的剃須刀裡,還有比這款更高逼格的嗎?無敵瞭!

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