奶爸們忍一忍! 新漢蘭達、奧德賽值得你們等
有不少人在傢裡有小孩之後，會考慮換一臺七座車，以便更好地照顧小孩以及方便全傢人出行。目前傢用七座車市場中，最受歡迎的要數本田的奧德賽和豐田的漢蘭達。對奶爸們利好的是，明年能買到它們的新款車型瞭，有購車需求的朋友，不妨再等等。
前不久，本田公佈瞭日版中期改款奧德賽的官圖，新車在外觀和內飾都有所改變。據悉，它將於11月在日本上市，按生產節拍，明年廣汽本田排產合情合理。
新款奧德賽前臉的變化不小，巨大的六邊形中網，上方是更寬的鍍鉻條，似乎本田標也比原先大瞭一圈。大燈組是羽翼狀的全LED大燈，是新款本田的基本外觀元素，轉向燈則被安排在鍍鉻條上方。
如果沒有事先瞭解過，不少人可能認不出這是一臺奧德賽。主要原因是前臉的視覺重心變高瞭，且鍍鉻飾條是平直的，顯得車頭更厚，相比此前頭尖尖的活潑風格，多瞭一些沉穩的感覺，可能是想向商務市場靠攏。不過，對於這種剛需車型，外觀一般很難對銷量有決定性影響。
從車尾看，依然能一眼認出這是一臺奧德賽，主要改變是尾燈組燈腔更加復雜，形狀為瞭和頭燈呼應，稍做瞭調整。
內飾部分同樣做瞭升級，中控臺改為多層次設計，采用雙色材質組合。中控臺上半部分的佈局做瞭調整，由原來的中間是屏幕，兩邊是出風口，改成瞭上面屏幕（10英寸），下面出風口，這樣的佈局更有轎車的感覺。下半部分則保留原狀，空調控制面板並未自作聰明地整合到大屏幕裡，下方的儲物空間也還在，值得好評。
據目前消息，新款奧德賽在配置方面的升級有限——側滑門手勢開門、腳踢感應式後備廂開鎖等。其中，手勢開門功能在中國版的部分車型上已有提供，並未見到電動尾門的身影，有需要的朋友還是得自行加裝。主動安全配置方面，新款將提供九種駕駛輔助，包括主動剎車，全速域ACC、車道保持等。
新款奧德賽將繼續搭載2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機的i-MMD雙電機混合動力系統，綜合最大馬力215Ps，匹配E-CVT變速箱，是大傢喜聞樂見的組合。
和奧德賽的中期改款不同，明年將和大傢見面的新款漢蘭達是換代車型，基於TNGA架構打造。新外觀稱不上好看，前臉更兇悍，車身輪廓和現款車型有很多相近之處。畢竟現款高大、長車身、近乎垂直的D柱設計對於車內空間的發揮大有裨益，新款繼承前輩優點即可。
有趣的是，全新漢蘭達在北美有XSE版（運動版），格柵是蜂窩造型，有突出的前唇和兩側像胡須的玩意，看起來十分兇。這個版本想必無緣中國市場，但可以為不甘油膩的奶爸提供改裝靈感。
相比外形，全新漢蘭達的內飾更值得稱道。TNGA車型的內飾，都通過各種形面的配合，更加強調立體感、層次感，而且在配色和材料的搭配上更加講究。這樣的設計思路，給全新漢蘭達的內飾添瞭一分品質感，而不是老款的平鋪直敘，我個人十分認可。同時，中控臺上保留瞭很深的儲物槽，延續瞭漢蘭達的優良傳統，不過該儲物槽不再連通，可能是為瞭防止物品晃來晃去。
值得留意的是，全新漢蘭達的七座佈局由老款的232變成223，我一向推崇這種第二排獨立座椅，因為多數時候，我們用不滿七個座位。隻坐四人時，中排獨立座椅舒適性更好，互不幹擾；坐五、六人時，中排獨立座椅上下車也相對方便，不過全新漢蘭達的中排放置瞭杯架，可能很難從中間鉆進後排。
根據以往的經驗，TNGA的車型相比非TNGA的前作，在空間上會有所縮水，全新漢蘭達恐怕也難以幸免——目前已經能看到全平地臺被一塊大凸起取代瞭。不過，大傢可以對新座椅的舒適性有所期待。現款漢蘭達的中排雖然寬敞，但座椅坐墊較低，對大腿的承托不足，如果新座椅能改善這一點，空間小點其實無妨。
未來的全新國產漢蘭達還有個亮點，可能會用上2.5L混合動力系統，綜合最大馬力248Ps，匹配E-CVT變速箱。混動系統對於降低漢蘭達的油耗還是意義重大的，同時，動力響應更快，且更加平順的漢蘭達，想想就激動。
漢蘭達，可以說是國內最成功的七座SUV，哪怕國內的現款已經走到生命周期的尾聲，市場上能望其項背的同類車型，仍舊鳳毛麟角。幾乎可以預見，全新漢蘭達到來後，又將引領細分市場好幾年。
相關新聞
-
來自內蒙古的4大美女明星，個個貌美如花，你最喜歡哪一個
娛樂圈的美女明星可謂來自五湖四海，像來自最西邊的新疆就有娜紮、迪麗熱巴、佟麗婭等等，還有其他少數民族的也有，那來自內蒙古的女明星，你知道有誰嗎？ 王麗坤：她出生於內蒙古自治區赤峰市翁牛特旗，中國內地影視女演員，從小學習舞蹈，畢業於北京舞蹈學院中國舞本科班。因素顏參加跳水節目被贊“素顏女神”。代表作《天淚傳奇之鳳凰無雙》、《漂洋過海來看你》等。 王珞丹：她出生於內蒙古自治區赤峰市，與黃聖依、楊冪、劉亦菲被評為內地新“四小花旦”。王珞丹的“…
-
你的天窗還在閑置不用？天窗的四大用途，老司機：別浪費買天窗的錢
在買車的時候，面對著各種各樣的車型，實在是讓人眼花繚亂，好不容易相中的一款車型，還分為高配版車型和低配版車型，高配版車型和低配版車型在配置上有很大的不同之處，通常情況下高配版車型的配置要比低配版車型的配置更多，當然，價格要貴上幾千到幾萬。如今很多車型的高配版都是帶有天窗的，有些車主感覺帶天窗的車型更酷，因此就會買一輛帶天窗的汽車，不過在實際使用汽車的過程中，對於天窗的使用率並不是很高，剛開始可能感覺新鮮一些經常會使用天窗，到後來新鮮感消…
-
本田S660難逃停產命運，現款車型成絕版，車迷紛紛喊話引進
因為汽車市場的不同，日本本土的汽車都比較小巧，而且朝著越來越小的趨勢發展，因此在日本街頭可以看到許多雙門微型車，在當地叫做K-car，這種車型非常的常見，但在中國市場才剛剛起步。比如本田有一款S660，推出瞭6年的時間，銷量也還不錯，但因為政策的影響，將於2022年初停產。遺憾的是，這臺經典的小跑車在停產之前都未能引入國內，國內的網友看到後，紛紛喊話引進。 S660是本田打造的一款軟頂小跑車，因為即將停產，官方也發佈瞭最終版的圖片，可能…
-
大眾桑塔納發威瞭，入門降3萬，大賣9140臺，比瑞納香太多
桑塔納在以往名氣很大，當年意氣風發的時候，賣到20萬還供不應求，不過車市變幻宛如滄海桑田，今天桑塔納已經變成很低調的車型，入門轎車中還算是比較一般的，產品力甚至比不上諸多國產車型，競爭力跟以往風光的時候天差地別天翻地覆，因此為瞭挽回市場大眾桑塔納這款車也開始再次發威，將入門車型下降3萬左右，這樣一來跟帝豪等自主車型還是能夠打一打的。 桑塔納的產品力如今算來並不能說很強，這也是這款車一直比較沉寂的主要因素。在外觀上的確具備優勢，大眾傢族前…
-
日系自吸省油小車，空間不錯停車方便還是自動擋，實拍騏達
朋友想給媳婦買車，他們一般就上下班代步購物用，要車子省心耐用，而且是十萬以內的預算。看過本田飛度，覺得內飾用料一般，於是轉身就提瞭日產騏達。說到騏達這款車，相信大傢都不陌生，也是比較老牌的合資兩廂車瞭。到目前為止，它在中國已經有十多年的歷史瞭。它在舒適性方面一直表現良好，並留下瞭良好的聲譽。 騏達的車頭看起來頗有運動感，大尺寸的V形進氣格柵裝飾鍍鉻的裝飾，再配上不規則形狀的前大燈，顯得非常有活力。 來到車身兩側，這款車的長度、寬度和高度…
-
豐田再出“王牌”！搭載2.0T+8AT爆235馬力，寶馬3系都自愧不如
皇冠可以說是豐田旗下的一員“猛將”瞭，在許多年以前，它在市場上的地位甚至超越瞭寶馬5系和奧迪A6L，隨著皇冠的停產也失去瞭往日的輝煌，而就在近日，2021款豐田皇冠終於殺回來瞭！ 從該車的外觀上咱們就能夠看得出，2021款皇冠采用瞭當下主流的設計，最映入眼簾的就是它那霸氣又運動的前臉，無論是80後還是95後見到它時，也會忍不住多看一眼。修長的車身和方正的尾部設計，讓它變得更加的沉穩、大氣，相較於寶馬5系和奧迪A5L，個人覺得還是2021…
-
今日金價：7月13日，黃金價格下跌0.3%，國內金店最新金價信息
北京時間7月13日凌晨，COMEX 8月黃金期貨合約的結算價收跌0.3%，最新金價報收1805.90美元/盎司，小編留意到黃金價格結束瞭連續3周上漲的走勢，依然連續四個交易日收於1800美元上方，黃金市場行情表現依然強勢。目前市場焦點集中在亞洲市場的美元匯率表現，美元指數UDI止跌上漲，對於金價上升構成壓力。不過，美聯儲貨幣政策報告中承諾保持“強有力”貨幣政策支持，依然支撐金價走強。#黃金分析# 原創財經作者：小天【小編】 小編最新的黃…
-
人生第一輛車買什麼? 奇駿向我招瞭招手
本人是一個從事IT行業的技術宅，27歲瞭還沒有一輛屬於自己的車。駕照已經考瞭很多年，但平時很少開車。上班地點也比較近，平時騎自行車也就10多分鐘的路，對於汽車的需求不大，但是最近由於要調往別的地方工作，路程比較遠，坐公交耗時比較長，非常不方便。最終在老婆的鼓勵下決定購買一輛屬於自己的車，這麼多年老婆雖然沒有抱怨，但我心裡還是有點愧疚的，等買車瞭就好好地彌補一下。 雖然對於IT方面頗有研究，但說到汽車自己可以說是一個門外漢，正所謂隔行如隔…
-
12.99萬起，1.5T榨出182馬力，堪比2.0T，這日系轎跑操控逆天
在大傢的認知中，合資品牌的2.0T發動機要有怎樣的動力參數才算優秀呢？比如大眾的EA888發動機，330 TSI車型是186馬力/320牛·米的賬面數據，雖然相比高功率2.0T發動機略有不足，但是對於傢用來說，這個動力參數已經完全夠用瞭，可以劃分到優秀的行列。在合資A級車中，1.5T可以算“黃金排量”瞭，如果說一臺1.5T發動機可以榨出180馬力以上，是不是就可以媲美2.0T發動機瞭呢？以第十一代思域為例，它的1.5T發動機是182馬力…
-
凱迪拉克XT5：被稱“價格屠夫”，標配2.0T引擎尺寸比X3還大！
在豪華車品牌要是說到高性價比，就需要聊到凱迪拉克，很多人也認為凱迪拉克就是市場中的攪屎棍，畢竟旗下的車型往往價格優惠幅度實在是太高瞭。今天要跟大傢來聊的就是一款很有競爭力的中型SUV，它叫做凱迪拉克XT5，雖然指導售價是在32.97~46.97萬之間，但憑借在突出的優惠幅度，這款車也是在同級別車型之中脫穎而出。 凱迪拉克XT5的造型還是比較霸氣的，作為曾經的總統座駕，它的肌肉感顯得特別的澎湃，臉部的話也是采用盾牌形的前進氣格柵，內部則是…
轉載請註明出處： 奶爸們忍一忍! 新漢蘭達、奧德賽值得你們等 - PUA台灣