油耗低動力足,這四款混動車型,持傢必備的首選

混動技術的出現,著實改變瞭汽車市場的風向,也影響瞭很多消費者的選擇。相比於燃油車,同價位油耗更低、動力更足而且空間更大的混動車型自然而然獲得瞭更多的青睞。而當談到混動技術,也一定離不開這四款車型。

卡羅拉雙擎

油耗低動力足,這四款混動車型,持傢必備的首選-圖1

卡羅拉雙擎是基於TNGA架構下打造的,而且還采用瞭全新的傢族式設計語言—Keen look。前臉倒梯形的進氣格柵以及霧燈區域的C型飾條,使得全新卡羅拉充滿瞭戰鬥性。藍底的車標也是為瞭區分燃油版車型。車型數據方面,長寬高各自為4635/1780/1455mm,軸距達到瞭2700mm,空間在同價位車型中表現優異。動力方面,使用1.8L阿特金森循環發動機與電動機組成的系統,可輸出的最大馬力為122匹。

雷凌雙擎

油耗低動力足,這四款混動車型,持傢必備的首選-圖2

作為卡羅拉兄弟款車型,雷凌也是基於TNGA架構下打造的。上窄下寬的的進氣格柵也是很有辨識度。車型數據方面,雷凌雙擎的長寬高各自為4640/1780/1455mm,軸距也是2700mm。動力方面,和卡羅拉雙擎使用一樣的動力系統。可輸出的最大功率為90KW,匹配E-CVT變速箱。

本田凌派銳-混動

油耗低動力足,這四款混動車型,持傢必備的首選-圖3

除瞭豐田,本田的混動技術也是值得信賴的。本田凌派銳-混動外觀與燃油版車型沒有太大的差異,除瞭彰顯混動車型的藍色車標和車尾增加的”HYBRID”標識。”小雅閣”的本田凌派車型數據也是非常出色,長寬高各自為4756/1804/1509mm,軸距達到瞭2703mm,不愧是出自於本田”空間魔術師”旗下。動力方面,搭載的是本田第三代i-MMD混動系統,可輸出的最大功率為80千瓦,可以給到的峰值扭矩為134牛米。工信部油耗數據為百公裡4.1L。

比亞迪-秦PRO DM

油耗低動力足,這四款混動車型,持傢必備的首選-圖4

比亞迪近些年的成績有目共睹。這款秦PRO DM運用瞭”龍臉”全新設計語言,前臉大尺寸尾燈進氣格柵也是霸氣十足。車身數據方面,長寬高各自為4765/1837/1495mm,軸距可達2718mm。確實,在同價位下,國產車的外觀與空間要遠比合資品牌優秀得多。動力方面,比亞迪-秦PRO DM也依舊不遑多讓。搭載瞭1.5T插混系統,可輸出的最大功率為228千瓦,可以給到的峰值扭矩為495牛米。工信部油耗數據也是百公裡4.1L。

總結:這四款混動車型都是受到市場認可的,品質值得信賴。豐田的兩款混動車型比較均衡且混動技術調校優秀,本田凌派空間優異,而國產比亞迪內飾和外觀是最大亮點,

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