長城歐拉黑貓亮相, 標配定速巡航, 純電力續航405km, 2.88萬起步

微型車其實並不算是個新鮮事物瞭,以前我們老叫它“老頭樂”,賦予它最大的價值就是買菜。隨著清潔能源汽車的大力普及,電力系統開始在微型車身上發揮出更大價值,相比於造小功率發動機的麻煩勁兒,還不如搭載一個小功率電動機,配上一塊誰也看不上的小容量電池,還能體現出代步車的便捷性,因為不用再擔心去加油站還得實名制登記,自己在傢裡就可以充電。

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2021款長城歐拉黑貓所以在今年,純電動微型車一下子就冒出來瞭。像什麼新寶駿E300、五菱宏光MINI EV、奇瑞eQ1、長城歐拉黑貓/白貓,這都是比較火爆的幾個車型。這裡面最便宜的當屬五菱宏光MINI EV,售價在2.88-3.88萬之間,其它三個車型基本上都在6-8萬左右。那麼今天我要給大傢著重介紹一下2021款長城歐拉黑貓,官方售價區間為6.98-8.48萬。

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外觀非常可愛其實從外觀上來看,歐拉黑貓在我來有點仿生學的意思,車身嬌小可愛,車身長寬高尺寸分別隻有3495*1660*1560mm,軸距尺寸為2475mm。前臉采用瞭全封閉式設計,運用一塊完整的飾板堵住瞭傳統進氣格柵的位置。圓形大燈組采用鹵素遠近光燈,LED日行燈位於下方進氣口兩側。大燈組中間是充電口,車標位置其實是充電口打開開關。

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16英寸輪胎整臺車的側面可以清楚地看到雙側拼接設計,全系共提供5種雙色拼接和5種純色噴塗,並不隻有黑白配色這一種選擇。鋼制輪轂采用四輻式鏤空套件,鋁合金輪轂采用8輻式造型,車輪規格分別采用165/65 R15和175/55 R16。尾部看上去十分簡約,尾燈組造型像個“B”,並且尾燈組這一區域都與整體車身不同色,算是給尾部一點別樣的視覺效果,我覺得剛剛好。

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內飾簡約美觀歐拉黑貓的內飾造型與設計風格也是比較時尚大氣,深受我喜愛,內飾共有4種撞色搭配檔案,可以根據自身喜好進行選擇。中控臺比較簡約,因為畢竟是個純電動微型車,也沒有那麼多的配置,所以你可以看到其實中控臺並沒有特別雜亂,都是比較簡約。三輻式多功能方向盤塑料包裹,控制按鍵設置得也比較合理。有專門的行車電腦,長續航版原廠配備內置行車記錄儀,其餘車型可以自費選裝。中控臺上懸浮著一塊9英寸液晶觸控屏,雖然都有車聯網和OTA升級,但基礎型和標準型都沒有導航定位。不過標配瞭後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、經濟模式和上坡輔助。

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安全配置豐富標準型是仿皮座椅,其餘均為織物座椅,當然也可以自費選裝。豪華型和長續航型主駕駛座多瞭2向高低調節,其餘都是一樣的,後排還支持整體放倒。空調均為手動控制,5個圓形出風口很有豪車氣質,空調旋鈕特別吸引眼球。基礎型和標準型都隻有主副駕駛座安全氣囊,豪華型和長續航型增加瞭前排側氣囊和前後頭部氣囊。我認為最出色的是安全配置方面,基礎型和標準型隻有ABS防抱死和制動力分配,豪華型和長續航型增加瞭剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、主動剎車。

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動力系統配置歐拉黑貓基礎型、標準型和豪華型都搭載一臺35千瓦前置電機,扭矩為125牛米。基礎型電池容量為28.5kWh,工信部純電續航301km;標準型和豪華型電池容量為33kWh,工信部純電續航為351km,在同級別中我覺得非常不錯。長續航型搭載一臺45千瓦扭矩為130牛米的前置電機,電池容量為37kWh,工信部純電續航405km。均采用電動車單速變速箱,前懸架為麥弗遜式,後懸架為扭力梁式。基礎型和標準型采用手剎駐車,豪華型和長續航型采用電子駐車。

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那麼和同級別的純電動微型車相比,五菱宏光MINI EV顯然主打低端市場,沒有可比性;新寶駿E300主打配置和科技氛圍,要的就是個性化人群的吸引力對於續航能力沒有過多關註;奇瑞eQ1也是續航能力有限,但配置還不如新寶駿E300;再看歐拉黑貓,對於車型的區分就顯得更加細化,要配置有配置,要續航有續航,要低價有低價,對於消費者來說,選擇稍微活泛瞭許多。

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