本月最低2.36萬, 大眾T-Cross途鎧是否還能再降?

汽車顏值、空間、操控等固然重要,但是價格絕對是買車過程中最為關鍵的一部分。本站采集大眾T-Cross途鎧全國真實成交價、優惠折扣、保值率等信息,助力消費者全方位瞭解新車市場行情,砍價更穩妥!

本月最低2.36萬, 大眾T-Cross途鎧是否還能再降?-圖1

每個周末都是出遊小高峰,也是購車的小高峰,有瞭時間去逛逛車市,查看車輛的價格,再加上各傢品牌的節日促銷,心儀已久加上價格合適,該出手時就出手。還沒有買車的朋友想必對近期車價尤為期待,來看看本站今日份主打優惠的車型推薦。

T-Cross途鎧
車型名稱指導價優惠幅度折扣成交價
2020款途鎧 1.5L手動風尚版11.49萬 1.96萬8.3折 9.53萬
2020款途鎧 1.5L自動風尚版12.79萬 1.93萬8.5折 10.86萬
2020款途鎧 1.5L自動舒適版13.99萬 1.93萬8.6折 12.06萬
2020款途鎧 1.4T自動280TSI DSG舒適版14.79萬 2.00萬8.7折 12.79萬
2020款途鎧 1.4T自動280TSI DSG豪華版15.99萬 1.99萬8.8折 14.00萬
2019款途鎧 1.5L自動風尚版12.79萬 2.36萬8.2折 10.43萬
2019款途鎧 1.5L自動舒適版13.99萬 2.36萬8.3折 11.63萬
2019款途鎧 1.4T自動舒適版280TSI DSG14.79萬 2.33萬8.4折 12.46萬
2019款途鎧 1.4T自動豪華版280TSI DSG15.99萬 2.31萬8.6折 13.68萬

本站采集瞭大眾T-Cross途鎧的真實成交價,T-Cross途鎧近一個月全國新車現金最高直降2.36萬,最大折扣達到8.15折,本站全國實時采集價格,實際成交價請以當地經銷商折扣為準。

從下圖可知大眾T-Cross途鎧的銷量走勢,大眾T-Cross途鎧近一個月的銷量為4787輛。雖說銷量並不能代表一切,但銷量高低的確已經成為瞭消費者選車的衡量標準之一,一款高銷量的車說明適合大部分的消費者,也具備相對完善的售後服務,汽車配件自然流轉率也會高一些。

本月最低2.36萬, 大眾T-Cross途鎧是否還能再降?-圖2

本月最低2.36萬, 大眾T-Cross途鎧是否還能再降?-圖3

本月最低2.36萬, 大眾T-Cross途鎧是否還能再降?-圖4

本月最低2.36萬, 大眾T-Cross途鎧是否還能再降?-圖5

本月最低2.36萬, 大眾T-Cross途鎧是否還能再降?-圖6

本月最低2.36萬, 大眾T-Cross途鎧是否還能再降?-圖7

本月最低2.36萬, 大眾T-Cross途鎧是否還能再降?-圖8

本月最低2.36萬, 大眾T-Cross途鎧是否還能再降?-圖9

本月最低2.36萬, 大眾T-Cross途鎧是否還能再降?-圖10

我們買車時都會提前關註這款車型各方面的內容,尤其是車主們在各大論壇、垂直網站發佈的帖子和口碑,除去水軍成分,還是有一部分車主的真實用車感受值得借鑒的。接下來看看大眾T-Cross途鎧的口碑得分吧。大眾T-Cross途鎧的綜合得分是4.61分,成績還算可以,那麼大眾T-Cross途鎧可以考慮哦。

T-Cross途鎧口碑

綜合評分

4.61分

評論車型:2019款途鎧 1.5L自動舒適版

按照油箱蓋的提示,添加中石化92號油品,自動檔油耗表現合理,最低到6.82,最高8.77,水泥道路和柏油路混合行駛,基本沒有遇到泥土路等惡劣路況,專業APP計算和車載電腦計算略有差別

評論車型:2019款途鎧 1.5L自動舒適版

油耗還可以,還在能接受的范圍之內,而且現在油價又降瞭

評論車型:2019款途鎧 1.5L自動舒適版

空間還是比較滿意的,因為買車之前心裡的想法就是盡可能的買小的SUV。在看車的時候也有註重空間的體驗,能夠滿足我傢百分之九十的需求。平常也不怎麼拉東西,也就是一兩個人開。車坐滿的情況下很少。也沒有打算搬傢或者拉大件用這個車,滿足我平常代步就可以。後備廂容積:後備箱的容積說實話不大,畢竟是個小車嘛,乘坐空間大瞭後備箱容積肯定要小,這就是個相互轉變的。如果用行李箱來檢驗後備箱容積的話,兩個20寸的放裡面還有餘地。

如果看瞭以上這些,您對大眾T-Cross途鎧是否值得買還存有疑惑,那麼還可以看看大眾T-Cross途鎧競品們的表現,在以下這些競品當中,上個月銷量最大的是繽智,為6173輛,這麼多車總有一款適合你。

相關新聞

  • 汽車下鄉,盤點3款“沒套路”的國產車,有長安、有新寶駿智慧車

    汽車下鄉,盤點3款“沒套路”的國產車,有長安、有新寶駿智慧車 對於買車的人來說,價格和產品會是比較敏感的兩個方面。談價格方面,年底會是個不錯的時機,一來國傢給出瞭汽車下鄉補貼,二來大多車企會更新年底購車福利活動。談產品方面,要在“茫茫車海”中選擇適合自己的車型,確實不容易。在這,小編有一點點小建議,如果預算在10萬元左右,大傢不妨將目光重點放在國產領域中,它們往往會比同價位的合資車擁有更豐富的配置、更高的顏值等等。 下面,小編就為大傢推…

    2020-12-16
    0
  • 常年穩居SUV冠亞軍,減錢上H6,還是加錢CRV?

    在過去的十月份裡,汽車銷量前十的排行榜上有3款SUV,前二十裡有8款SUV。可以看出市場和消費者對這個車系有足夠的支持和喜歡。那麼,如何選擇SUV是一道難題。不過,我有一個觀點就是選車糾結時,跟著銷量去買,想錯都錯不瞭。今天,就來聊聊常年穩居SUV銷量榜的前兩名選手。究竟是減錢上H6呢?還是加錢上CRV? 其實這兩部車的潛在車主並不重疊,理論上不是直接競爭對手,不應該進行比較。但是,這兩部車卻有著很多相似之處,又有些千絲萬縷的聯系。大傢…

    2020-11-22
    0
  • 奧迪A3緊湊型傢用轎車的典范,顏值和科技感並存,年輕人的選擇

    #全新奧迪A3#當今的年輕人買車總是偏向於運動,甚至是動力操作不運動,外表運動也可以,但是,當買到車的時候,雖然有好看的皮囊,但是再漂亮,沒有靈魂也無法讓你感受到運動所帶來的快樂。而如今的轎車市場產品繁雜,質量參差不齊,什麼樣的車也都有,而奧迪A3作為一款傢用與運動相結合的緊湊型轎車,在剛上市那年被消費者吐槽”後排空間小”,即使到瞭今天,奧迪A3在市場上的表現依然火爆,今天就讓我們看看奧迪A3有著怎樣的表現吧。 …

    2021-01-10
    0
  • 傳祺新車宣佈加入三缸行列,這次呼聲出奇得好,加量不加價!

    三缸機在中國口碑都不是很好,強如福特福克斯小鋼炮,都宣佈重返四缸機的行列。這次傳祺宣佈加入三缸行列,但是呼聲卻非常不錯,這是為啥? 傳祺GA4 PLUS新車亮相,而這次這臺新車將搭載1.5T搭載三缸機,最大馬力163匹、最大扭矩235N·m。取消掉瞭之前所搭載1.3T小排量發動機,總的來說,這次是對動力的提升,呼聲好也是意料之中。這次新車加瞭個PLUS,也是簡潔明瞭地加大瞭尺寸。除此之外,在座椅的設計上,座椅采用瞭棕色和黑色兩種配色,提…

    2021-03-03
    0
  • 國六普拉多來瞭,配2.5L引擎+CVT,定價再次下調,淪為H9“弟弟”

    眾所周知,我們國傢並不認同越野文化,同時也排斥改裝文化,這點從對於皮卡與改裝的限制就能看出,所以多年來國外很多真正意義上的硬派越野很少通過平行進口渠道向我國發售,更別談國產。不過,在國內越野市場中,一直以來都是日系車獨占鰲頭,大傢可以細心想想,所有越野車幾乎都是日本造,日系車近些年來在越野市場中獨占鰲頭,尤其是價格相對親民的普拉多更是被譽為“一代越野神化”。 不過,在2020年我國國六排放標準全面落實下,眾多不符合國六排放的大排量越野車…

    2020-10-12
    0
  • 車展體驗新款奔馳E:內飾豪華幾乎媲美奔馳S級

    9月25日,備受矚目的豪華品牌中大型轎車——新款奔馳E級正式在中國上市。共推出12款車型,官方指導價43.08萬元至64.28萬元。雖說隻是中期改款車型,但新款奔馳E級采用瞭奔馳全新的傢族外觀,和全新一代奔馳S級一脈相承。  兩種外觀設計,運動版車型似乎更吸睛 筆者第一時間在北京車展現場靜態體驗瞭新款奔馳E級,兩種外觀設計風格獨立。行政版轎車以全新盾形格柵設計搭配經典立標,展現的是精致和豪華。  而新款奔馳E級運動版…

    2020-09-29
    0
  • 新手應該選擇街車還是跑車?主要上下班,有必要買騎行服之類嗎?

    新手應該選擇街車還是跑車?主要上下班,有必要買騎行服之類嗎? 這是後臺一位車友留言的一個問題。這個問題對於大多數新手來說,在車型的選擇過程中都會遇到,而它因為個人的出發點不同,所以就不會有一個標準的答案,不過騎士分享可以給出一個選擇建議以供題主參考。 街車和跑車都屬於玩樂型摩托車,它們相比傳統的通路車,除瞭外觀的表現更加動感以外,實際的性能也會更為激進,而正因為它們有瞭這樣的優勢,就會使得很多新手對它們情有獨鐘。 跑車和街車之間的區別,…

    2021-04-23
    0
  • 宇通首款大容量豪華錯層大巴神劍行,卻因排放即將淡出歷史舞臺

    我國快速軌道交通網絡的佈局已經達到十分完善的程度,公路客運的市場份額不斷被私傢車搶占,使得曾經紅極一時的長途班線客運變得岌岌可危。 從2010年開始,隨著各大省會城市高鐵班線的開通,點對點的公路客運受到很大影響,但是對於當時的春運、旅遊黃金周來講,仍然對大容量豪華大巴有一定的需求,即便在今天這類運輸所具備的靈活性仍然優越於軌道交通。 接下來,提加商用車就為讀者們介紹一下宇通客車曾經引以為傲的“神行劍”ZK6147HB大容量豪華旅遊大巴。…

    2020-12-28
    0
  • MG的魂回來瞭!傳奇終於再現,心動!

    作為一個具有老牌資歷的車企MG曾經的勢力比起寶馬和大眾也絲毫不弱,就以路虎和捷豹這兩個在國內堪比奔馳的品牌都是從MG裡獨立出來的車企,而且MG的車型在海外的用戶中有著平民跑車的美譽。而因為時代的發展這個老牌的英國車企也難逃破產的命運,MG被曾經的南京汽車收購,而其中的發動機車型等則被上汽收購,所以上汽就推出瞭榮威這個品牌,而MG則是主打海外的市場。 隨著南汽被上汽收購之後,MG國內又稱名爵雖然也生產車型,但是,給個人的感覺就是榮威的換殼…

    2021-04-14
    0
  • 排位賽為何不用宮本武藏瞭?是傷害太低瞭,處處被針對的英雄

    現在也是有很多的玩傢都有一些懷疑為什麼現在的宮本武藏沒有辦法出現在高端局的排位賽當中,甚至有一些排位賽當中用宮本武藏根本發育不起來,其實我也發現瞭這個問題,而在我親自測驗之後發現現在的宮本武藏隻要上場他肯定會被針對,同時也會沒有那麼像以前那樣有著很高的輸出。 我嘗試玩瞭幾局宮本武藏以後,發現現在的宮本武藏傷害真的是極其的低像,我這種喜歡玩老版本,宮本武藏的人我都開始嫌棄上瞭公文無噪,在遊戲當中公文武藏在上路的時候還算好一些,但是一到打野…

    2020-10-30
    0

轉載請註明出處: 本月最低2.36萬, 大眾T-Cross途鎧是否還能再降? - PUA台灣