陷入與美國通用商標糾紛, 廣汽傳祺MPV集體改名
廣汽傳祺在日前舉辦的北京車展上，宣佈將旗下MPV車型GM8正式更名為 “M8”。9月初，該品牌另一款MPV車型，GM6也宣佈正式改名為“M6”。
作為廣汽自主板塊目前較為熱銷的兩款MPV產品，近段時間均進行瞭更名，但個中原因，官方並未做出解釋。
10月9日，就產品更名事宜，時代財經也采訪瞭廣汽傳祺公關方面，對方並未正面回應，但表示：“最重要的還是產品本身”。
不過，時代財經通過消息人士瞭解到，此次GM8/GM6更名的主要原因，是“‘美國通用公司’認為傳祺MPV命名侵權瞭‘GM’標識商標名。”
乘聯會數據顯示，今年8月，傳祺GM8銷量為3480臺，同比上漲255.1%，在今年6月和7月，傳祺GM8的增幅也分別高達50.6%和400.8%，銷量爬升態勢明顯。
商標糾紛是更名主因
據消息人士瞭解，此次GM8/GM6更名的主要原因，是“‘美國通用公司’認為傳祺MPV命名侵權瞭‘GM’標識商標名。”
從廣汽傳祺和美國通用雙方的動作來看，對於此次糾紛處理的均較為低調。
對此，有知情人士向時代財經表示，“更名事宜在2018年底就已經決定瞭，當時的決策也有出於開展北美項目，避免潛在風險的考慮，不過最近北美項目已經延期”。
值得一提的是，近日，時代財經從網絡途徑上獲取瞭一張“關於美國通用公司主張‘GM8’標識商標侵權事宜的法律意見書”的照片。
意見書的內容顯示，“美國通用汽車有限公司主張廣汽乘用車有限公司GM8產品涉嫌侵犯“GM”商標權”，同時，“通用公司不會考慮授予貴司‘GM’商標的使用權的方式解決糾紛”。
該意見書還顯示，在2018年5月，即是GM8正式上市的5個月後，通用公司已向廣汽乘用車（廣汽傳祺）發送過法律意見書，主張GM8產品涉嫌侵犯“GM”商標權事宜。
值得註意的是，或是出於順利開展海外業務的考量，GM8的海外銷售版本已在更早之前進行瞭變更。據瞭解，在目前的海外市場銷售中，除菲律賓、緬甸市場外，原GM8車型已幾乎全數變更名稱為“GN8”。
換言之，目前廣汽自主品牌MPV產品在國內及海外分別使用瞭“M8”和“GN8”兩個不同的產品名稱。
而商標侵權糾紛，在汽車行業中屢見不鮮。
早在2003年，吉利和豐田就因商標糾紛而造就瞭中國首例汽車商標侵權案。
當時，豐田方面起訴稱，吉利旗下“美日汽車”的車標圖案酷似其“牛頭”造型註冊商標造成侵權。另外，豐田認為，吉利“使用豐田8A發動機”的宣傳語屬於不正當競爭。在此基礎上，豐田向吉利索賠約1400萬元。
同年11月，北京市第二中級人民法院一審判決駁回瞭豐田的相關訴訟請求。
另外，近年較受關註的四川野馬與福特中國之間的“野馬”商標糾紛，持續達兩年之久。
2016年，四川野馬汽車股份有限公司起訴福特汽車(中國)有限公司旗下MUSTANG(福特野馬)、四川先鋒汽車有限責任公司涉嫌商標侵權，並索賠1000萬元。
經兩年訴訟的時間，2018年1月，成都市中級人民法院作出一審判決，四川野馬汽車股份有限公司勝訴，並獲福特汽車（中國）有限公司100萬元賠償。MUSTANG車型將不能再以“野馬”自居，目前在華命名和海外一致均為“MUSTANG”。
中高端MPV市場熱度漸起
“商標侵權糾紛，本質上也是出於商業競爭的考慮”，對於近年間車企間的商標侵權糾紛，有業內人士對時代財經表示，“
而在目前的中高端MPV市場，上汽通用旗下品牌別克GL8是如今中高端MPV市場當之無愧的頭部產品。
乘聯會數據顯示，今年8月，MPV 市場整體市場銷量為9.9萬輛，其中，GL8銷售超1.7萬輛，市場占比達17%，僅次於神車“五菱宏光”的2.2萬輛。
相較之下，8月廣汽傳祺M8銷量僅約3500輛，距離GL8等頭部競品仍有相當大的距離。
但是，M8作為一款定位為中高端的自主MPV產品，在月銷約10萬規模體量的市場，，能夠以18萬-26.5萬的指導價區間獲得3500臺以上的月銷量，並非易事。
相較之下，同為自主品牌，起售價約為M8的二分之一，定位偏中低端的吉利嘉際，8月銷量也不過3400臺。
雖無法得知美國通用公司在此次糾紛中，是否有保護商標以外的其它意圖。
但是，從M8自身定位中高端，兼具性價比、配置等優勢，加上累計同比高達40%的銷量大漲勢頭來看，它已很難不引起競爭對手的註意和阻擊。
此外，新入局者也虎視眈眈。
近期，上汽自主陣營在這一細分市場的落子頻頻。無論是已正式發佈預售價格：20.88萬元-25.88萬元，定位“頭部網紅”的上汽榮威iMAX8，還是北京車展發佈新款的上汽大通MAXUS G20，皆瞄準瞭中高端MPV這一細分市場。
對此，汽車行業分析師任萬付在10月10日接受時代財經采訪時認為，雖目前MPV市場經過前幾年的熱鬧後逐步趨於平淡，但廠傢熱情並未退卻。
他表示：“目前市場在售MPV車型接近700款，但廠傢對MPV市場的熱情並未退卻。隨著國內汽車市場由增量向存量市場轉變，汽車消費升級趨勢明顯，以及人口政策紅利，中高端MPV或將迎來快速發展期“。
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