明年退休,想買250排量太子車,最好是合資或本田,求推薦?

明年退休,想買250排量太子車,最好是合資或本田,求推薦?-圖1

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明年退休,想買250排量太子車,最好是合資或本田,求推薦?

先來看一下車友描述“ 我明年退休,身高168,年輕時騎過本田125和本田王 ,現在想買輛排量在250cc的太子摩托車,坐高適合我,不追求高速,但是希望上山爬坡順暢,這個排量夠嗎 ?希望是合資品牌,如果是本田最好,請幫我推薦一下”

通過描述可以看到,題主是典型的一日本田終生本田,徹底被本田摩托車的品質給折服瞭,不過這次可能會讓題主失望,不管是合資本田還是進口本田,目前都沒有250cc排量的太子車,所以能夠選擇的車型就會很難出現。

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但這種需求下250cc的太子摩托車,動力表現是夠用的,因為太子車本身就不會刻意的強調極速表現,尤其是一些小排量的通路太子,都會比較強調扭力的輸出,再結合題主的身體條件那麼選擇方向還是比較正確的,隻不過因為選擇的車型百分百符合條件的並沒有,所以隻能放寬條件進行選擇。比如下面幾款就可以關註一下。

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第一款 本田CM300 價格未知

這是第一款將有望和大傢見面的國產本田中小排量太子車,它的整體外形和自傢的CM500極其相似,基本上就是原版復制,隻不過動力總成從雙缸500cc變成瞭單缸300cc,這樣的變化給人的第一感覺就是整體的觀感有點單薄,不夠豐滿有型,但就品質和性能滿足題主的使用需求是沒問題的。

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這款已經亮相,但還沒有正式量產上市的CM300,搭載一款單缸四氣電噴水冷發動機,它實際排量286ml,最大功率20.4KW,最大扭矩25.1N.m,賬面數據雖然算不上非常誘人,但提速表現和低扭應該不錯,完全能夠勝任常規的騎行要求。

車身方面,CM300依然采用的是緊湊型低座高設計,並且相比CM500整備質量還有所降低,所以對於上瞭年紀的摩友來說,它絕對是適合的。我們唯一所要考慮的就是這款車最終的售價和我們的預算是否會相符,一般情況本田國內所發售的摩托車,價格普遍都不會太便宜,所以選擇這款車需要充足的預算。

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第二款 奔達金吉拉300 高配售價22980

這是一款自主品牌車型,但它因為外形大氣漂亮,V缸發動機性能給力,基礎配置豐富,價格親民在市場上的表現也是比較不錯的。按照題主的需求來看除瞭品牌價值弱一點以外,其它各方面表現都是符合後期使用需求的。

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金吉拉300搭載一款V型雙缸水冷電噴發動機,它在7000rpm時可以釋放出25.3N.m的最大扭矩,所以動力表現會比較給力,配置方面,除瞭我們比較常見的ABS以外,它還裝配瞭一個皮帶傳動和半熱熔輪胎,這樣的組合使得這款車的騎行表現就會有所提升,再加之兩萬出頭的售價,那麼就會成為日常代步休閑娛樂需求下不錯的選擇。

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第三款 賽科龍RA2 平均售價13800

這是一款有哈雷風格的小太子,它這樣的設計和主流太子車會有一定的區別,畢竟在體格上RA2並沒有達到哈雷的標準,所以用常規眼光去看待這款車就會有點怪。

但隻要你細細品味RA2還是比較有味道的,並且這款車的發動機排量符合題主250cc的要求,座椅高度也比較低隻有715mm,所以除瞭品牌不屬於合資車型,它是最接近題主要求的摩托車。

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以上三款車型就是這種需求下的推薦,因為主流合資車型和本田摩托,目前並沒有250cc的太子車,所以本次推薦有一定的“水分”但隻要放寬一點條件,依然還是可以找到一款適合自己的太子摩托車。至於這三款車型中選誰,就需要題主自己掂量瞭,能等就持續關註本田CM300,如果等不瞭就可以在金吉拉300和RA2之間進行取舍。

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