大通v90和圖雅諾怎麼選？
內容概述：國六輕客福田系技術水平，上柴系列的變速箱與性價比。
輕型汽車領域實現瞭自主品牌反超合資汽車，在國五階段的代表品牌為福田江淮東風等，而在國六時代則是以大通領跑這一陣營。如此評價看似有些過於武斷，那麼就以升級排放後的兩款代表車型的發動機為參考，看一看大通V90的性價比吧。
發動機差異
1：大通V90是第一批升級排放的輕客，其裝備的發動機為上柴生產的「π系列2.0T」單渦輪版本。這臺機器雖然沒有過於追求大扭矩與高功率，然而動力儲備仍然有109kw/375N·m（1500~2400rpm）的高標準；可以說在單渦輪同排量柴油機中目前性能位列三甲，在輕客車型中是最強者。
2：福田圖雅諾也升級到最新排放標準，其提供瞭兩個選項。2.0T柴油機的動力儲備僅為110kw/330N·m（1600~2800rpm），扭矩落後35N·m則中低轉速區間的輸出功率就要低一些，相同實現相同的牽引力就要拉高轉速（升高耗油量）。大排量的2.8T版本也比較尷尬，雖然最大功率有130kw，但是峰值扭矩仍然低至360N·m，排量多出0.8升但扭矩更低，很顯然這臺機器的動力也會一般且油耗會高得多。
基礎參數對比
福田圖雅諾長軸版的指導價為14.28~20.98萬，車身尺寸為5990*2000*2415，軸距34750mm，標註屬於長軸中頂版。對於輕客而言長軸選項至少應該有2..7米的高頂版，否則運力與作為B型房車的改裝平臺都會差些意思；而且在發動機技術不夠先進的前提下，變速器還隻提供瞭6擋手動選項；安全配置隻有20萬以上的高配版本提供ESP車身穩定系統，性價比如何呢。
大通V90的長軸版指導價為17.78~24.96萬，6AT自動版的起售價為18.98萬；發動機技術有領先優勢，變速箱提供瞭質量穩定的AT選項，僅此一點已經實現瞭性價比的超越。車身尺寸為5940*2062*2545/2740，軸距3760mm；相當的車身長度與寬度，V90有中頂和高頂兩個選項，這臺車不論作為通勤客運車、載貨VAN還是改裝房車都已經夠用瞭，性價比的差距想來也不用再贅述。
總結：輕型客車隨著旅居房車的走俏而逐漸提升熱度，然而目前自主品牌中隻有大通開始安裝乘用車標準打造全新輕客。老牌的福田東風江淮江鈴的品牌，以及合資品牌中的全順依維柯仍按照“輕巴”的營運客車標準造車，意識、眼光與格局的差異決定瞭大通必然能夠後來者居上；當然大通品牌的乘用車型水平普遍很差，除瞭D90Pro和G20以外，剩下的基本都是低品質選項，但這並不能否定V90的領先。
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