寶馬3系成“潛力股”，上路僅29萬，消費者：是我們的菜
說到買車你會買怎樣的車呢？很多人第一印象就是奔馳、寶馬和奧迪，這是事實，對比三者來說，愛車君還是獨愛寶馬；為什麼呢？寶馬3系一直被人們稱為寶馬界的“潛力股”，在它上市以來，熱度依然存在，愛車君總結瞭一下消費者為什麼喜歡寶馬？關鍵一點就是這款車的外觀和內飾對比以往同車系檔次提升瞭很多。今天，小編就來帶著大傢一起看看全新寶馬3系的優勢吧。
全新寶馬3系的外觀可人，要說華晨寶馬為什麼是多數年輕人的菜，關鍵就在於能打動消費者的心，外形上就是例子，新車前臉使用的進氣格柵配置瞭“天使眼”燈組的設計，凸出感很強，就這樣的造型設計，足以打動年輕人的心；車身的腰線分為3段式，分佈在車門和後排中間，中網格柵與前保險杠采用分離的設計，顯得有層次感；搭配18寸的黑色輪胎，藍天白雲的標識，整個車身采用發亮的車漆，高尚感瞬間提升上去瞭。
相比較內飾而言就很簡約瞭，搭配硬朗的外殼，增強豪華的同時又不失運動感；方向盤依舊延續傳統的設計理念，沒有多大改變；改變最大的一點在於儀表臺上用瞭大量的鍍鉻飾條來裝飾，加強輪廓感，把每一個區域都很好地隔離開來；方向盤握感比較飽滿，握上去很有安全感，換擋也很幹脆，中控的懸浮屏處的改變是最大的，在中間位置還有兩個小按鈕，幫助你更好操控。
接下來就是操控方面，整體很棒，油門給多少油就有多少爆發力，方向盤指向也不偏，沒有厚重感，跑高速不會感覺到“飄”，高速跑瞭180都是很穩，可能在於它四驅系統的作用，沒有緊張感。但愛車君試駕中發現，這款車給瞭你強烈的路感和速度，但不能開車東張西望，過於享受，不然的話一走神，方向跑偏就隻是小事瞭。
全新一代寶馬，配備瞭B48TU發動機，能更穩當的運行，另外它的點火系統也在進一步升級，讓發動機的運轉更快速；變速箱還是來自ZF的8速自動變速箱，反應速度很快，車身系統能準確的感應到。懸架方面采用雙球節獨立懸架和後多連桿獨立懸架混合設計，畢竟空間不是寶馬的拿手菜，2851mm的軸距對小傢庭來說剛剛好，經濟又實用；在座椅的硬塑背板加亮條裝飾，但愛車君還是感覺硬瞭。
保養方面，也是全車必備的一個亮點，據瞭解寶馬3系的質保期限在兩年8萬公裡左右，小保養差不多換個好點的機油，在幾千左右，大的保養更換機油、三濾費用就得在2000元左右瞭。不隻是這一些，還會有商業險，商業險的費用基本都在後續中遵循個人的選擇罷瞭，就算去掉商業險的費用，這款寶馬3系基本在29.85萬元左右，就能上路；對於現在的年輕人來說，寶馬3系肯定能滿足他們的胃口，拿下寶馬3系根本沒有問題。（圖片來自網絡，如有侵權，請聯系作者刪除）
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