長城汽車全線大漲, 哈弗H6月銷過4萬輛, 自主品牌引領車市復蘇

9月對於中國車市來說,自主品牌的強勢上漲似乎給瞭我們更多的信心。長城汽車公佈瞭他們的銷量數據:9月銷售117,812輛,環比大漲32%,同比大漲18%。其中,海外銷售7,773輛,同比大幅增長46%,環比增長14%。哈弗、歐拉、長城皮卡及WEY品牌均實現同比、環比雙增長。1-9月,長城汽車累計銷售680,690輛。

長城汽車全線大漲, 哈弗H6月銷過4萬輛, 自主品牌引領車市復蘇-圖1

9月,長城汽車哈弗、歐拉、長城皮卡及WEY品牌均實現同比、環比雙增長。哈弗品牌9月銷量79,120輛,環比大幅增長41%,同比增長5%,創2020年單月銷量新高。

“國民神車”哈弗H6銷售40,475輛,環比大漲47%,同比增長28%,累計88個月穩居SUV月度銷量冠軍;

其中,第二代哈弗H6銷量持續上揚,第三代哈弗H6首月銷量破萬,頂配車型Supreme版和高配車型Max版,銷量占比分別達到32%和40%。哈弗F7的 9月銷量為12,601輛,環比增長22%;哈弗M6銷售14,801輛,環比漲幅29%。

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哈弗大狗在9月初開啟預售,並於北京車展前夕正式上市,共推出1.5T四款車型——哈士奇版、拉佈拉多版、邊牧版、馬犬版,官方指導價11.99萬-14.29萬元,首月銷量為3,045輛

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長城皮卡9月銷售22,885輛,同比漲幅高達67%,環比增長9%,連續5個月月銷量突破2萬輛,市占率近50%。1-9月,長城皮卡累計銷售160,351輛,同比大漲63%。目前,長城皮卡已連續22年獲得國內、出口銷量第一,全球累計銷售達180萬輛。9月,長城炮銷售11,200輛,連續5個月銷量過萬,持續蟬聯皮卡市場銷量冠軍。長城炮、風駿7、風駿5衛冕皮卡市場單車銷量前三。

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在新能源方面,歐拉品牌9月銷量6,619輛,同比大幅增長253%,環比增長38%,歐拉黑貓銷量5,141輛,同比大漲201%,環比增長37%;歐拉白貓上市3個月,累計銷售2227輛;歐拉iQ同比漲幅高達237%。

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中國豪華SUV WEY品牌同樣勢不可擋。9月,WEY品牌銷售9,037輛,環比增長20%,同比增長4%,1-9月累計銷售50,271輛,旗下車型9月均實現同比、環比雙增長。其中,智能安全旗艦VV6銷售5,206輛,環比增長17%,同比增長2%,擔綱銷量主力;VV7銷量同比增長11%,環比增長2%; VV5 銷量環比大漲56%,同比增長3%。

作為WEY品牌基於“坦克·WEY”平臺打造、進軍越野SUV領域的首款車型,坦克300預計將於今年12月正式上市,以“三把鎖”、坦克轉彎、蠕行模式等硬核越野配置,帶給用戶非凡的駕乘體驗。

9月,長城汽車海外銷售7,773輛,同比大幅增長46%,環比增長14%,創今年單月出口銷量新高,1-9月累計出口新車超過4萬輛,達41,457輛。

總結:自主品牌在9月份的表現都非常搶眼。而長城汽車不僅穩固瞭原有基盤,還以新平臺和新產品繼續上攻中高端市場,並且取得瞭初步效果。接下來,長城汽車的造神計劃也許還會進一步釋放銷量。

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