1.5T有185馬力，比肩大眾2.0T低功率發動機，比亞迪宋PLUS真的很香
比亞迪品牌不僅在新能源領域做的風生水起，也沒有放棄燃油車方面的研發，甚至說燃油車一點都不差，前不久就推出瞭一款新車-比亞迪宋PLUS，今天我們就聊聊這款當下好評不斷的比亞迪宋PLUS，看看它的產品力究竟如何，能否用實力超越“神車”哈弗H6。
為何今天我們會說起這款車型呢？原因其實很簡單就是因為身邊同事放棄瞭“神車”哈弗H6入手瞭比亞迪宋PLUS，廢話不多說下面咱們就對這款車做一次全面解析，看看它的產品力究竟如何是否如我同事說的那樣：“宋PLUS真的很香”。
首先就是價格方面，宋PLUS燃油版此次推出瞭4款車型官方指導價為11.58-14.38萬元，宋PLUS定位與宋Pro與唐之間，填補瞭細分市場的空白，而且新車還搭載瞭比亞迪最新研發的一臺全新的高功率1.5T渦輪增壓發動機，動力和燃油經濟性方面均得到提升。
在外觀上，宋PLUS整車外觀設計在我個人看來還是非常成功的至少上市至今還沒有人因為它的外觀設計而說它難看，辨識度極高的車頭內加入瞭內凹設計的鎧甲式點陣中網，光影效果和材料質感在這個級別是非常顯檔次的，貫穿大燈和中網的細長鍍鉻飾條，寬度以及長度個人認為都是起到好處，營造瞭更加底趴的感覺，車身側面的亮點無疑是腰線瞭，不僅提升瞭整車格調，而且還彰顯出比亞迪品牌如今的設計功力和加工工藝，此外，車尾的貫穿式龍爪流水後尾燈增加辨識度的同時也拉伸瞭整車的視覺寬度。
在車身尺寸上，新車長寬高依次為4705/1890/1680mm軸距為2765mm，它近1米9的車寬和2765毫米的軸距也表明瞭它車內有著寬敞的乘坐空間，我個人身高178cm坐在前排，調至合理位置之後頭部空間剩餘一拳四指，前排保持不變，來到車輛後排，頭部空間剩餘一拳三指，腿部空間剩餘2拳有餘，值得一提的就是宋PLUS的座椅的包裹性相當到位，柔軟度也很棒，承托足夠全面，很自然就能找到個放松且標準的坐姿。
不僅外觀擁有不錯的視覺美感，就連內飾也同樣如此，極簡的設計風格也是當下汽車市場中頗為流行的設計之一，大尺寸懸浮式中控屏、全液晶儀表盤、電子檔桿等配置也為車內烘托出濃鬱的科技感，至於用料方面不僅采用瞭大面積軟性材質包裹，細節上還輔以銀色鍍鉻件與黑色鋼琴烤漆進行點綴。
動力方面也是宋PLUS的一大看點，提供瞭比亞迪最新研發的1.5T渦輪增壓發動機最大功率136千瓦、最大馬力185匹、峰值扭矩為288牛米，傳動方面為7速雙離合變速箱，根據我們瞭解，這臺全新的1.5T發動機匯聚瞭當下比亞迪所以能應用的主流發動機技術，這些都是它能達到38%熱功率的關鍵。
甚至能與大眾2.0T低功率發動機比肩（例如，大眾邁騰低功率發動機最大馬力186匹）。
小結，通過對這款比亞迪宋PLUS各方面的瞭解來看相比哈弗H6、長安CS75 PLUS、傳祺GS5等同級SUV車型來看具有十分不錯的產品力，也難怪我同事會放棄“神車”哈弗H6入手這款比亞迪宋PLUS，說瞭這麼多你對這款車有什麼看法或建議呢？歡迎下方留言評論，大傢一起參與討論。
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