近220萬的寶馬SUV，坐上就不想下來，加速隻需4.7秒，又大又豪華
說到頂級豪華SUV，很少有人能夠想到寶馬，其實也在情理之中，因為在全尺寸豪華SUV的市場投放中，寶馬確實落後於奔馳和路虎，而且寶馬歷來都是主打運動理念，所以在很多車友眼中，它的豪華屬性也不如奔馳和路虎，不過寶馬終究是寶馬，即便慢但是不會差，如寶馬X7雖然出生的有點晚，但是一經上市就在銷量上取得瞭同級別第一名的好成績。
今天咱們要說的就是寶馬X7，而且是落地200萬元的寶馬X7 50i輝夜典藏版，目前的官方指導價格為 178.8萬元，算上購置稅、豪車稅、商業保險等費用，最終的落地價格近220萬元，已經進入到瞭頂級SUV的價格范疇，也是寶馬目前的旗艦SUV，這款車並沒有采用放開式的銷售，而是全球限量發售500臺，因此和普通版的M50i相比，在設計細節上就有瞭很大的變化。
首先是車身采用瞭啞光金屬車漆和大量的熏黑處理，配合上X7巨大的M套件，整車在運動感上有瞭明顯的提升，將寶馬的運動汽車理念詮釋得更加突出，其次，LED大燈組換成瞭分體式大燈，下方霧燈區域造型也有所改變，車頭的層次感也因此變得更加分明，和普通版的X7有瞭較為明顯的區別，車身和車尾處並沒有進行任何改變，這也在情理之中，畢竟這是一臺限量版車型，並不能進行過於明顯的大改。
其實限量版車型更應該關註的是內飾的設計，寶馬X7 50i輝夜典藏版的內飾采用瞭全車雙色拼接的設計，有深夜藍色和黑色構成，以高檔的Merino真皮為材料基礎，而頂棚則采用瞭藍色Alcantara材料，將運動特征和豪華屬性結合在瞭一起，在中央扶手上也印上瞭限量版的徽標，至於內飾其他部分的改變也並不多。
其實寶馬現在之所以頻繁地推出限量版車型，其實裡面還是有些小心機的，因為廠傢將勞斯萊斯的定制化服務下放到瞭寶馬的高端車型上，每一臺所謂的限量車型，其實是可以通過專屬訂制進行大部分的還原，當然有關於限量版的部分元素是無法實現的，但是之間的差距已經是非常的微小，作為一個寶馬的車迷，辣哥有時候甚至覺得，寶馬是不是也要開始模仿上保時捷的選裝策略瞭，當然這隻是我個人的一個臆測，大傢切莫當真。
不過寶馬X7 50i輝夜典藏版的內飾經過瞭這麼一番改造之後，確實營造出瞭更加豪華的車廂氛圍，即便是路虎攬勝行政版，在豪華屬性上也不如它，而且這還是一款空間巨大的全尺寸SUV，坐在車內關上車窗之後，你也能體會到寶馬頂尖的NVH靜音技術，整個車廂宛如一個小型的豪華休息室，柔軟的真皮和粗壯的M方向盤，真的讓人坐上去之後就不想下來瞭。
在動力方面，寶馬X7 50i輝夜典藏版還是采用瞭4.4T雙渦輪發動機，最大馬力為530匹，峰值扭矩為750牛米，即便車身重達2.5噸左右，但是在強大的動力儲備和高效的變速箱分配能力下，百公裡加速隻需要4.7秒就能完成，也是目前市面上加速最快的全尺寸SUV，而且得益於寶馬的高效動力技術，寶馬X7 50i輝夜典藏版的綜合油耗為10.9L，不過這是官方的數據，因為3.0T得X7 40i實測油耗都要11.7L左右，這臺車的油耗隻會更高不會更低。
雖然限量500臺，但是據說還能夠買得到，那麼問題來瞭，在具備強大的性能基礎、豪華設計以及科技配置的前提下，以220萬元的價格，你是選這臺車呢，還是選奔馳G500呢？
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