再等等,這大塊頭SUV要上市,從139萬跌到45.80萬,成良心越野車!
還記得在10多年前的時候,擁有一輛車就成為瞭主流,隻是在那個時候,能夠買得起車的人不多,而隨著汽車行業的飛速發展和生活品質上的提升,現在就不一樣瞭,咱們不難發現,很多人不僅不再滿足於擁有一輛普通車型,還都在不斷將買車的要求提高,當然,對於那些喜歡長途旅行,喜歡越野,進藏入川的人來說,確實還得需要一輛優秀的越野車才行。
說到這,就不得不提起豐田普拉多,雷克薩斯LX,奔馳大G這幾款車瞭,作為越野車中的經典,說實話,它們各自體現出的誘惑力確實挺高,不過,在眾多越野車型中,除瞭以上所說的幾款車之外,日產途樂也絕對是一款值得選擇的越野好車,還記得日產途樂在9年前剛入華的時候,它的售價起步就達到瞭149萬,而直到18款車型時,最低售價隻要45.80萬起,面對眾多消費者們,日產途樂可以說是拿出瞭十足的誠意,為瞭贏得更多消費者們的青睞,如今,全新一代途樂也即將迎來上市(預計或在2022年引進國內),看著整車在各方面的蛻變,對於那些喜歡越野車的人來說,不如再等等。
作為日產也曾寄予非常高厚望打造的一款全尺寸越野車,還記得第一次看見日產途樂這款車的時候,整車呈現出氣場真的挺強,前臉換上的全新設計風格讓車頭的視覺感也漂亮瞭很多,如果在側面看去,一身方方正正的造型也會讓人覺得盡顯高大威武,論氣質,日產途樂能夠碾壓普拉多。
日產途樂的全車重達到瞭2.7噸,而相比上一代車型,整個車身尺寸也進行瞭調整,在長寬高分別達到瞭5065*1995*1940mm的同時,軸距也超過瞭3米,因此,車內空間自然也會顯得十分寬裕。
而在內飾佈局上,日產途樂換上瞭全新設計風格顯然也要更加奢華瞭,大面積的真皮包裹和鋼琴烤漆的裝飾下,使得車內的氛圍,質感,觸摸感也都顯得格外出色,坐在車內,整個乘坐舒適性猶如”移動沙發”,再等等,這SUV要上市,從139萬跌到45.80萬,成最良心越野車!
當然,作為一款全車達到瞭2.7噸重的”大塊頭”,日產途樂的實力自然也不會肉,據介紹,新車除瞭搭載著一臺4.0L V6自然吸氣發動機,將高配車型還換上瞭5.6L V8發動機,最大輸出功率398匹馬力,而非承載式車身,全時四驅,差速鎖以及最大650mm的涉水深度加持下,讓日產途樂在面對各種路況上,幾乎都能夠做到無所畏懼,總之,日產途樂在經過全新改款後,整車的吸引力真的是提升瞭很多,如果也能夠延續18款車型時最低45.80萬起的售價,還去看普拉多嗎
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