再等等，這大塊頭SUV要上市，從139萬跌到45.80萬，成良心越野車
再等等，這大塊頭SUV要上市，從139萬跌到45.80萬，成良心越野車！
還記得在10多年前的時候，擁有一輛車就成為瞭主流，隻是在那個時候，能夠買得起車的人不多，而隨著汽車行業的飛速發展和生活品質上的提升，現在就不一樣瞭，咱們不難發現，很多人不僅不再滿足於擁有一輛普通車型，還都在不斷將買車的要求提高，當然，對於那些喜歡長途旅行，喜歡越野，進藏入川的人來說，確實還得需要一輛優秀的越野車才行。
說到這，就不得不提起豐田普拉多，雷克薩斯LX，奔馳大G這幾款車瞭，作為越野車中的經典，說實話，它們各自體現出的誘惑力確實挺高，不過，在眾多越野車型中，除瞭以上所說的幾款車之外，日產途樂也絕對是一款值得選擇的越野好車，還記得日產途樂在9年前剛入華的時候，它的售價起步就達到瞭149萬，而直到18款車型時，最低售價隻要45.80萬起，面對眾多消費者們，日產途樂可以說是拿出瞭十足的誠意，為瞭贏得更多消費者們的青睞，如今，全新一代途樂也即將迎來上市（預計或在2022年引進國內），看著整車在各方面的蛻變，對於那些喜歡越野車的人來說，不如再等等。
作為日產也曾寄予非常高厚望打造的一款全尺寸越野車，還記得第一次看見日產途樂這款車的時候，整車呈現出氣場真的挺強，前臉換上的全新設計風格讓車頭的視覺感也漂亮瞭很多，如果在側面看去，一身方方正正的造型也會讓人覺得盡顯高大威武，論氣質，日產途樂能夠碾壓普拉多。
日產途樂的全車重達到瞭2.7噸，而相比上一代車型，整個車身尺寸也進行瞭調整，在長寬高分別達到瞭5065*1995*1940mm的同時，軸距也超過瞭3米，因此，車內空間自然也會顯得十分寬裕。
而在內飾佈局上，日產途樂換上瞭全新設計風格顯然也要更加奢華瞭，大面積的真皮包裹和鋼琴烤漆的裝飾下，使得車內的氛圍，質感，觸摸感也都顯得格外出色，坐在車內，整個乘坐舒適性猶如”移動沙發”，再等等，這SUV要上市，從139萬跌到45.80萬，成最良心越野車！
當然，作為一款全車達到瞭2.7噸重的”大塊頭”，日產途樂的實力自然也不會肉，據介紹，新車除瞭搭載著一臺4.0L V6自然吸氣發動機，將高配車型還換上瞭5.6L V8發動機，最大輸出功率398匹馬力，而非承載式車身，全時四驅，差速鎖以及最大650mm的涉水深度加持下，讓日產途樂在面對各種路況上，幾乎都能夠做到無所畏懼，總之，日產途樂在經過全新改款後，整車的吸引力真的是提升瞭很多，如果也能夠延續18款車型時最低45.80萬起的售價，還去看普拉多嗎
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