經濟實惠，好吃不貴的合資轎車，穩定可靠，傢用代步很不錯
汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大傢好，我是紅濤說車。
雖然說10萬元以下已經成為瞭國產轎車的主場，像吉利帝豪、長安逸動PLUS還有艾瑞澤GX等選手，都非常受消費者喜愛，但實話實說有些朋友打心裡還是更偏愛合資品牌，覺得知名度更高，並且後期會更省心一些，要是在前幾年，無非就是大眾新桑塔納和新捷達以及豐田威馳這樣的車型，但現在隨著市場競爭愈發激烈，很多車型已經有瞭價格的下探，實際成交價和很多國產汽車持平。
今天紅濤就來說一款經濟實惠，好吃不貴的合資轎車，它就是一汽大眾–寶來傳奇，所謂的寶來傳奇，說白瞭就是上一代的寶來，雖然是老款車型，可它的價格是很有誠意的，售價區間為9.88-11.68萬元，現在有著2.6萬元左右的優惠，地區不同，優惠力度有差異，這麼一來凸顯出一定的性價比。
很多人把寶來傳奇納入預選目標，不僅因為能夠買得起，主要還是看中瞭它的三大件穩定可靠！寶來傳奇搭載瞭一臺四缸1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱，實話實說，起步偏肉，動力中規中矩，不像渦輪增壓發動機那麼有爆發力。
但優點是輸出平順，剎車和油門的腳感也不錯，並且大眾的5MT擋位清晰，換擋略帶吸入感，所以開著並不平淡，還不容易熄火，新手駕駛也不會太緊張，6AT也沒有明顯的頓挫，另外燃油經濟性讓人滿意，百公裡平均油耗在6.5-7L左右，無形中就能降低養成本，而底盤雖然是前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，可調校有著大眾一貫的功底，能夠給人帶來一種紮實感，跑高速非常穩。
在外觀方面，寶來傳奇沒有新寶來那麼帥氣，那麼顯檔次，畢竟是前些年的設計風格瞭，但還是很中庸耐看的，能夠符合大部分人的審美，並不過時！前臉簡單的進氣格柵，通過鍍鉻飾條與兩側大燈連在一起，增加瞭精致感，車身側面很簡潔，硬朗的腰線從前翼子板處一直延伸至瞭尾部，增加瞭一些力量感和運動氣息。
即使買輛寶來傳奇的低配，都是四輪盤剎、鋁合金輪轂，看著並不小氣，輪轂樣式還很好看，要是高配車型上面還是拋光輪轂，相當的有質感，再看尾部，微微上翹的小鴨尾，比較時尚，而牌照位置使用瞭很明顯的折線與尾燈很好的結合，燈組內部的構造也比較精致。
寶來傳奇的三圍長寬高分別為4562*1793*1468mm，軸距為2614mm，這樣的身材在前幾年就是主流緊湊型轎車的尺寸，但現在的新車型都進行瞭加大，所以就顯得寶來傳奇稍小瞭一點，但作為傢用很適合，不僅看著不會太小氣，而且保障瞭車輛的靈活性，並且車內的空間滿足5口之傢出行也沒有問題。
坐進寶來傳奇的後排，頭頂不會有壓抑感，腿部與前排座椅也有著一些距離，橫向寬度也還不錯，就是大眾汽車的地板中間都有一定的凸起，好在寶來傳奇的凸起並不太高，對乘坐舒適性沒有太大的影響。
內飾方面，是我們很熟悉的樣子，T字形的中控臺佈局很簡潔，中間部分還門把手等處，使用瞭金屬拉絲面板，讓車廂內不會過於沉悶，什麼儲物槽、杯架、扶手箱之類的設計都很合理，使用起來非常順手，隻是用料真心一般，用手去觸摸就能發現大部分都是硬質塑料，好在裝配工藝比較好，彌補瞭一些用料差的不足。
那麼寶來傳奇哪款配置車型最有性價比呢？入門時尚型配備瞭主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統、倒車雷達、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、遙控鑰匙、前排中央扶手、後排杯架、16英寸鋁合金輪轂、6喇叭揚聲器、車內PM2.5過濾裝置，感覺並不是太寒酸，但我更推薦領先版車型。
寶來傳奇的領先版多出來瞭倒車影像、定速巡航、電動天窗、17英寸輪轂、真皮多功能方向盤、6.5英寸觸控液晶屏、手機互聯和映射等，都是很實用的東西，至於手動和自動怎麼選？我個人更推薦1.5L手動領先型，因為動力雖然一般，可搭配上出色的手動擋，就不會覺得太弱，但要是經常在市區內開車，那還是買輛自動擋更方便一些，動力作為代步通勤也是完全足夠的！
總的來說，大眾寶來傳奇雖然存在著一些讓人不太滿意的地方，但優點還是遠多於不足的，價格就是王道，有些不足也能讓人接受，和同價位的車型相比，寶來傳奇有著一定的競爭力！
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