首先奧迪A4L是一款B級車A6L是一款C級車，尺寸空間上奧迪A6L有絕對的優勢。不過都是一汽大眾奧迪旗下的兩款選擇起來也不會太困難因為好對比，這就是典型的選雞頭還是選擇鳳尾的實例瞭。
尺寸方面奧迪A6L占據瞭絕對優勢那就看配置差別瞭，A6L雖說是低配車型目前優惠在7萬左右。最低配的車型大概是32萬左右，確實和A4L的高配重疊瞭。如果不追求動力的話A6L選擇準沒錯，當然A6L的低配搭載的是2.0T低功率的發動機，A4L高配搭載的是2.0t高功率發動機，如果很在意動力的話選擇A4L也是可以的。配置上A4L略勝點，有無鑰匙啟動 座椅加熱氛圍燈多色後排獨立出風口。但是這些配置對我來說可有可無的。要是我選擇的話A6L直接提。
經濟基礎是購車中最重要的因素，在購車時要合理計算用車費用在決定購買什麼級別車型。例如奧迪A4L與奧迪A6L，前者高配與後者低配價格相差不多，但是車型級別不同，前者屬中型轎車，後者為中大型轎車。
不同級別後期養護費用也就截然不同，購買車輛後花費的金錢與車輛等級息息相關，如果因為經濟緊張而購買奧迪A6L低配車型，不但車輛本身配置少，低配2.0T發動機動力數據比A4L頂配要低不少，單是扭矩方面A4L就比A6L高出50N·m。高配A4L還擁有四驅系統，科技配置相對豐富，養護成本要比A6L低不少。兩款車型定位不同，A4L更偏向傢用，而A6L偏向商務，講究舒適。
當預算情況處在兩款車高低配之間時，筆者個人建議消費者選擇高配車型，已獲得最好的乘坐體驗。
從車身尺寸來看，奧迪A6L更加寬大修長，內部空間更為豪華，並且擁有更多豪華車型才有的配置，但低配車型並不擁有這些，所以A6L適合商務人士或者追求豪華感的人群，低配A6L並不能感受到這款車該有的豪華氛圍。
奧迪A4L更加適合年輕人群，在中型轎車中有著不錯的口碑，頂配版A4L動力系統是不少人贊不絕口的地方，在同級別中雖不出眾，但經過奧迪優秀的調校之後總能給人舒適且動力出眾。其實這兩款車的定位相差還是比較大的，價格相近完全是因為高低配價格差異，如果消費者對空間要求很高，還是建議購買A6L，不論配置如何，A6L的空間都能夠滿足大多數人的需求。最後，大傢在購買車輛時一定要最先考慮好需要購買哪個級別的車輛，用車需求是什麼，以免在購車時發現更高級別車型價格滿足購車預算，開心的購買後才發現用車開銷天壤之別。二手車市場中有很多A6L準新車，就是因為用車成本太高，購車一段時間實在承受不瞭最後轉手賣出。
首先A4更年輕，適合年輕人，我這個二十多歲的青年人開個A6就跟給人當司機似的，感覺不對味兒。不知道題主多大歲數，這塊兒問題你應該自己琢磨一下。第二這兩個車軸距就差十厘米，實際上你去店裡試乘一下就會發現A4的空間已經非常大瞭，完全夠傢用，畢竟都是帶L的車。先不說你一年裡坐滿人的頻率能有幾次，即使你有孩子後拍裝個兒童椅也完全夠用，而且後備箱也很大，完全符合日常需求。
第三對於外觀和內飾這塊兒隻能說蘿卜青菜各有所愛，你自己喜歡就好，也算是個需要考慮的部分。但是後面重點來瞭，A4頂配可是掛著奧迪最核心的quattro四驅，而且是高功率版本，動力上比前驅A6強太多瞭，雖然19款的A4四驅變味兒瞭，但quattro就是quattro，是一般公路四驅望塵莫及的段位。你不瞭解的話可以去上網查查奧迪的quattro是多bug的存在。而且按你給出的價格A4比A6便宜不少，剩下的錢可以改改外觀，改改剎車避震。。
另外還有一點就是A4的座椅硬，長時間開容易累，腰疼，A6相對舒服不少，畢竟定位不同，這點也是你自己選擇。說到定位不同，我個人認為BBA裡34c這個級別A4頂配當之無愧的性價比之王，到瞭56E這個級別目前來看五系明顯性價比最高，你可以適當對比一下。當然我上面所到的這些都是以傢用或者自己開為前提，不考慮其他商務用車等等使用情況的。
我買的是18款A4，和19款比不一樣的就是18款是正經的托森差速鎖，19款是電子的，更省油一些，雖然網上有不少負面的評價但還是那句話quattro就是quattro。所以對於這兩款車的選擇就是對於空間的實用性實際上差不多，隻要你就考慮外觀和兩驅四驅之間的選擇。