6款包牌價25萬的豪華轎車 BBA全齊 有兩款性價比最高
2020年，25萬落地價能買到哪些高配豪華車？
雖說2020年整個車市比較低落，但因為不少品牌都在迭代更新，因此並非每個豪華品牌都能買到合適的車。比如雷克薩斯、沃爾沃，都沒有低價車。沃爾沃最低價的S60，折扣後還要裸車價26萬，落地價過30萬。
雖然雷克薩斯的CT200的乞丐版，可以落地25萬買到，但這款車什麼配置都沒有，連倒車雷達都被省略瞭，所以我就不推薦它瞭。
推薦幾款能打的高配豪華車，至少要能享受到豪華品牌帶來的豪華配置。
【奔馳A200L運動時尚型：20.12萬】
作為豪華品牌的老大，奔馳C200入門級已經降價到23萬瞭，但考慮到25萬落地下不來，所以我推薦次頂配的奔馳A200L運動時尚型。
別看是奔馳A級車，但它的軸距長達2.79米，車身長度超過4.6米，倒退幾年這也是一款B級車的水平。
這款車最牛的當屬它的雙10.25英寸大屏，讓整個車型的檔次感瞬間拔高。至少比還沒有大換代的奔馳C級顯得有科技含量。
配置方面，主動剎車、前後雷達、倒車影像、自動泊車、運動套件、方向盤換擋、主副駕駛16向電動座椅調節。語音控制、車聯網、CarPlay+CarLife、導航路況、道路救援、前後四個Typc-C充電口、自動折疊後視鏡、自動空調、自動雨刷等功能一應俱全。
稍顯寒酸的是它的1.3T發動機，聽著不給力，但實際上百公裡加速達到8.3秒，最高時速超過230KM，還是相當不錯的，同時幾款車中最節能的就是它，百公裡油耗隻有5.4L。
【寶馬125M運動套裝：19.18萬】
寶馬3系剛剛升級到2021款，因此終端優惠幅度很小，最低配也要26萬裸車價，因此跟奔馳一樣，隻能推薦入門級的寶馬1系，但好在寶馬1系的優惠幅度比較大，可以買到高配的寶馬125M運動套裝版。原價26萬多，優惠後隻要19.18萬。
跟奔馳A級相比，寶馬1系的車身長度就短瞭很多，車身不到4.5米，軸距隻有2.67米，因此外觀沒奔馳有氣勢。
但它的優勢是2.0T發動機，雖然功率被限制在193匹馬力，但百公裡加速已經達到瞭7.5秒。寶馬畢竟是寶馬，在速度上還是有優勢的。
配置方面，由於是寶馬1系的頂配，因此整體配置跟奔馳A200運動時尚型比較接近，兩款車的配置互有勝負，但大致相同。需要說的是，寶馬的內飾向來比較寒酸，隻有一個8.8英寸中控屏，顯得不高級是真的。
【凱迪拉克CT4 28T精英版：21.97萬】
目前凱迪拉克CT4隻有兩款車型，我選擇瞭頂配車，優惠後的價格基本上能在25萬落地瞭。美國車的定位比較錯位，CT4是一款介於A級和B級之間的車型。
它的車身長度達到瞭4.76米，2.0T發動機功率達到237匹馬力，是這幾款車中動力最強的，百公裡加速隻有6.9秒，比很多小鋼炮都快得多。
配置方面，由於是頂配的緣故，它比奔馳寶馬多出瞭主動閉合進氣格柵和遠程控制系統，主動降噪，後排座椅按比例放倒，14個揚聲器、轉向輔助燈、前排雙層隔音玻璃、PM2.5過濾裝置等配置。
論性價比，凱迪拉克CT4算是領銜主演，實測油耗9.1L，對於一款2.0T高功率發動機來說，完全可以接受。
【不推薦的幾款豪華車，價格不高車型太老】
為啥沒有奧迪，其實25萬落地價格雖然買不到奧迪A4L，但買奧迪A3是綽綽有餘的，而且還是頂配（18.77萬）。但這款車太久沒換代瞭，車型內外太過老氣，如果能換裝成Q3的設計，我就會推薦此車。
英菲尼迪Q50L，超過4.86米的B級車，動力也是2.0T高功率發動機，但這款車還停留在2018款，雖然價格便宜到22.98萬，但人機互聯、手機互聯配置一無所有，跟前面三款車有“代溝”，所以不推薦。
謳歌TLX-L，這是一款車身長度超過4.98米的B級豪華車，采用本田2.4L自吸發動機，22.98萬，知名度不高，且車型也停留在2018款。跟Q50L一樣，缺乏人機互聯、手機互聯的新配置，買回傢就是過時產品，所以也不推薦。
【白希文總結】
目前25萬落地能買到的豪華轎車就這些，我最推薦的是奔馳A200L，時尚大氣配置高，油耗低，動力還不弱。
其次推薦凱迪拉克CT4，雖然品牌影響力無法跟BBA相比，但整體性價比是所有車型中最高的。
寶馬1系設計從裡到外的小氣，雖然便宜，但也不值得推薦。
奧迪A3、英菲尼迪Q50L、謳歌TLX-L都因為很久沒換代，所以不建議購買。
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