繼傳祺GM8後，又一國產MPV沖擊20萬市場，搭配愛信8AT
北京車展想必大傢看爽瞭，一款又一款新車不斷挑逗著視覺神經，總有一種立馬掏錢買下的沖動。作為新車最好的舞臺，既有蘭博基尼這樣的超級跑車，又有日產AriyaSUV這樣的概念車，當然瞭大部分還是國產車。隨著國產廠商造車水平不斷提高，相應產品無論外觀還是核心部件都有長足發展，就比如閃耀北京車展的榮威iMAX8這款新車，預售20.88萬起，是繼傳祺GM8後又一款國產MPV沖擊商務MPV市場。
廣汽傳祺GM8確實是國產商務MPV扛旗者之一，自推出後口碑和網評都還不錯，8月份銷量超3千臺雖不及別克GL8但總體上維持在高水平。中高端汽車市場一直是國產車的痛點，伴隨消費升級越來越多車企開始向上發展，榮威iMAX8就是其中的佼佼者。想要打動著眼20萬級別的消費者，品牌是一方面，出眾產品更是主要原因，那麼榮威iMAX8到底如何呢？
車展隻能遠遠觀望，實車探店才能實實在在體驗。可以看到，榮威iMAX8外觀特點鮮明，黑白雙色新車放在一起更具視覺沖擊力。超大尺寸進氣格柵，由黑色結構填充並呈現出鱗片的質感，鏟型前唇和上下雙層鍍鉻條，進一步強調瞭運動范兒，為討好年輕消費群體真是“煞費苦心”。既然定位商務MPV，那麼新車整個氣場就很重要，榮威iMAX8的高顏值不知道能否合你心意。
新車整個側身簡潔大氣，沒有過多運用線條來增加設計感，筆直腰線以及大條幅鍍鉻，讓榮威iMAX8多瞭一股精致感和檔次感。車身尺寸對MPV來說很重要，是大空間的基礎，據悉該車長寬高為：5016/1909/1788(1782)mm，軸距為3000mm，數據相比別克GL8略小，但在這領域也屬於頭部水準，超5米車長和3米軸距將會有出色車內使用空間。
第二排座椅藍白相間，在觀感上就很舒服，真皮材質坐上去舒適性更高。除此之外，常規高端MPV座椅的功能差不多齊全，像腿托，在乘客較少的情況下，第二排座椅後移能給你帶來很好的承托性。第三排座椅雖也很好，但放倒後不能形成一個平整空間，對實用性來說不高。至於廣為宣傳的魔吧功能，這點被網友吐槽，滑到最靠前位置影響第二排腿部空間，影響整車儲物空間。
動力上，該車匹配2.0T+8AT的組合，其中2.0T發動機號稱最強“藍芯動力”，最大輸出234匹馬力，峰值扭矩360牛·米，傳動波箱來自愛信8AT，總的來說這套總成還是不錯的。至於售價，相信關註該車的朋友已經得到消息瞭，20.88萬-25.88萬元的預售價是高瞭還是低瞭呢？
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