新增一條交規,副駕駛沒坐人也扣3分,國慶假期上百起違章!

來源:高速服務平臺

國內汽車保有量已達到3億輛,很多傢庭都不止有一輛車,說明大傢的生活質量在變好,但是它帶來的弊端就是交通壓力越來越大。

為減輕交通壓力,交規一直不停改革,比如可變車道,借道左轉等等。交通規則越來越多,很多新的交通規則都沒見過,今天要說的是新增的一條交規,副駕駛沒坐人也扣3分罰200,半月內已經上百起違章。

新增一條交規,副駕駛沒坐人也扣3分,國慶假期上百起違章!-圖1

車主張先生下班回傢在車道上行駛,卻因為車內隻有一個人被扣3分罰200元,他很困惑一個人開車怎麼違反瞭交通規則呢?去交警部門申訴也被駁回瞭。張先生認為這很不合理,但事實上他確實已經違反瞭交通規則。

今天小編要給大傢介紹的車道是“多乘員專用車道”,顧名思義就是車內乘客較多的車輛行駛的道路。

新增一條交規,副駕駛沒坐人也扣3分,國慶假期上百起違章!-圖2

就這個車道把很多車主給坑慘瞭,因為他們不知道這個車道,在這條車道行駛後被通知自己違反瞭規定要扣分還要罰款。這讓很多的司機都是一臉懵逼,到底什麼情況?

新增一條交規,副駕駛沒坐人也扣3分,國慶假期上百起違章!-圖3

多乘員車道的設置本意是希望大傢出行的時候能夠拼車,減少車輛的出行,減少碳的排放量,保護好環境。

雖然大客車也是屬於多個成員的汽車,但它並不能在這個車道內行駛,隻有九座以下的汽車才能夠行駛在這個車道,除此之外如果司機是一個人的話,把車開到這個車道的話也就不要怪交警無情瞭。

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另外如果傢裡成員多的,十二周歲之下的兒童也是不能夠坐在副駕駛的,否則被查到面臨的也是扣分罰款。

多乘員通道本來就是為瞭緩解城市交通壓力,減少汽車的尾氣排放而設置的,不過大傢好像都不知道這個車道是幹嘛用的,反而還因這個車道扣分罰款瞭。

不過多乘員通道有時間限制,一般隻有在早晚高峰時,車內乘員人數才會受到這條車道的限制,平時在這條車道上行駛的車主不必擔心,即使車內隻有一個人,警察也不會扣分或罰款。

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司機出門前還是要多多瞭解下行駛路線以及路況,避免因為無知而被罰款,這條多乘員通道的出現為許多車主敲響瞭警鐘,大傢平時開車上路一定要註意遵守交規!

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