沒白等，第7代伊蘭特終於來臨！自帶溜背車身，顏值比思域還高
作為國內汽車市場上最具代表性的韓系車之一，現代伊蘭特自從2003年被引入國內以來，便憑借著皮實耐用的特點得到瞭消費者的認可，而且曾經很多地方的出租車也都是伊蘭特，足以說明它的市場影響力有多大。盡管後來幾代的伊蘭特分別更名為瞭悅動、朗動以及領動，但每一代產品也都有著不錯的銷量表現。在今年的北京車展上，第7代的伊蘭特正式被引入瞭國內，不過這一次它不再以“X動”的形勢命名，而是重新采用瞭“伊蘭特”這個最初的名稱。
截止到今年的3月份，伊蘭特自誕生以來的全球累計銷量已經突破瞭1400萬臺，所以現代集團也對全新發佈的第七代車型給予瞭厚望。和之前六代那種沉穩居傢的設計風格不同，第七代伊蘭特在外觀方面采用瞭純粹的年輕運動路線，而且目前新車已經在國內開啟預售，它的預售價格區間為10.98萬——14.58萬，競爭對手依舊是朗逸和軒逸。
毫無疑問，高顏值的外觀成為瞭第七代伊蘭特的最大亮點，新車的前臉采用瞭大嘴式的進氣格柵，而且整個格柵也都經過瞭黑化處理，塑造出瞭很強的運動氣息以及視覺沖擊力。此外，這款車的大燈組造型也變得更加犀利，並且全系都標配瞭LED的發光單元，既提升瞭照明效果也增加瞭前臉的精致感。而在伊蘭特的前包圍兩側的位置，這款車還采用瞭導流槽設計，所以它雖然是一款傢用車但卻有一種性能車的既視感。
除瞭煥然一新的前臉，伊蘭特的車身側面造型也變得更加年輕，它采用瞭當下最受年輕消費群體青睞的溜背式車身設計，搭配上俯沖式的腰線設計，就像是一臺縮小版的索納塔。不僅如此，新車除瞭最低配的版本以外均采用瞭17英寸的輪轂，而且它的車身長度相比第六代車型也增加瞭70mm，達到瞭4680mm，同時車身高度下降瞭35mm，所以整臺車看上去也更加具有“低趴范兒”。
在車尾部分，全新伊蘭特采用瞭貫穿式的LED尾燈設計，而且它的整個尾燈部分進行瞭內凹式的處理，在視覺效果上顯得更加具有層次感。此外，由於新車的車寬達到瞭1810mm，所以它的整個尾部看上去也更加飽滿。當然瞭，美中不足的就是這款車采用瞭隱藏式的排氣設計，如果換成雙邊雙出的造型也許會更加討年輕人青睞。
在內飾部分，第7代伊蘭特同樣進行 大刀闊斧的改變，新車的中控臺區域采用瞭環抱式的設計，而且用料也是以軟性搪塑材質為主，車內的整個檔次感有瞭明顯的進步。此外，這款車的還配備瞭10.25英寸的全液晶儀表盤和中控顯示屏，搭配上“D字形”的方向盤，也進一步提升瞭車內的科技感。
豐富的配置一直都是韓系車的一大賣點，而全新伊蘭特自然也不例外，像主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助、全景影像、ACC自適應巡航、遠程啟動、車聯網等配置均出現在瞭這款車的中高配車型上，在相同價格的前提下這款車的配置可是要比軒逸和朗逸厚道多瞭。除此之外，第七代伊蘭特的軸距也增加至瞭2720mm，差不多都快趕上名圖瞭，所以新車的後排空間也有瞭一定進步。
在動力方面，第7代伊蘭特依舊提供瞭1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種版本，其中1.6L的發動機最大功率為115馬力，最大扭矩為144牛·米，與之匹配的是CVT變速箱。而1.4T的發動機最大功率則達到瞭140馬力，最大扭矩為211牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。值得一提的是，全新伊蘭特的1.4T版本百公裡綜合油耗才5.2L，甚至比卡羅拉還省油。
沒白等，第7代伊蘭特終於來臨！總的來說，這款車在經過換代之後無論是車身尺寸還是配置都有瞭明顯的提升，而且自帶溜背的造型也令這款車的時尚感和運動感達到瞭史無前例的高度，甚至顏值比思域還高。所以這款車在經過換代之後，也意味著軒逸又添一勁敵！
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