帶N的韓系惹不起，2.5T踩出290馬力！凱迪拉克見瞭也得低調
帶N的韓系惹不起，2.5T踩出290馬力！凱迪拉克見瞭也得低調
韓系汽車品牌起步時間相對晚瞭一些，所以現在起亞集團早些年一直都在低端領域摸爬滾打，但是千萬不要小看瞭韓系汽車品牌的技術底蘊，經過這麼多年的研發積累，現代起亞集團已經有瞭自己成熟的技術體系。面對如今越來越年輕化的汽車市場，韓系品牌正在謀求運動轉型，現代汽車旗下的n系列產品正在不斷擴充，n系列其實就相當於奧迪的RS系列或者寶馬的m系列，將來會成為韓系的高性能代表。
最近韓國媒體已經亮相瞭全新的第10代索納塔n系列高性能車型，也就是新的索納塔N-line。這款車當然是基於普通版本的索納塔打造而成，不過外觀設計細節和動力總成有瞭比較大的變化。車頭正前方依然采用黑色鯰魚大嘴進氣中網裝飾，兩側犀利的LED矩陣大燈光源很狹長，日行燈一直延伸到引擎蓋部位，車頭兩側增加瞭黑色導流孔裝飾，整部車的前臉侵略性更強。
車身側面a柱下方可以看到專屬的n字母徽章，黑色後視鏡外殼以及高強度合金鍛造輪轂帶來不錯的跨界元素，車輛尾部增加瞭黑色小尾翼裝飾，而且直接改為比較誇張的雙邊4出排氣管，一看就是惹不起的高性能車。整體來看因為第10代索納塔本來就具備很流暢的轎跑溜背風格，加上一些運動化套件之後明顯更激進，這套外觀顏值應該會滿足大多數年輕消費者的審美需求。
最值得期待的就是全新的2.5t發動機，這臺排量更大的4缸發動機采用瞭渦輪增壓直噴技術，在韓國本土申報信息當中極限輸出可以達到213千瓦，也就是290馬力的水平，這樣的動力水平不僅完全超越瞭凱迪拉克2.0t發動機，而且比領克03+所搭載的沃爾沃t5版本2.0t發動機強大很多，另外還有現代起亞集團自主開發的高性能8at手自一體變速箱，這套組合非常穩定，預計能夠帶來5秒左右的加速能力。
其實如果喜歡大馬力高性能車型的話，如今普通版本的全新北京現代索納塔也非常值得推薦，雖然沒有這臺2.5t發動機，不過國內版本的車型搭載瞭高功率2.0t發動機，極限輸出240馬力也已經非常靠譜，包括全新的起亞k5也是同款2.0t發動機，如今韓系汽車品牌全面轉型年輕運動，確實拿出瞭不少誠意，至少在同價位領域當中，外觀顏值和動力參數是比較占優勢的，面對290馬力的帶n索納塔，凱迪拉克見瞭也得低調。
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