11.58萬起售, 宋PLUS對待消費升級是認真的

在《乘風破浪的姐姐》裡,金晨之所以獲得超高人氣,一是顏值高,二是才華橫溢,作為宋PLUS的代言人,自然能很好的將其設計的高顏值與配置的“才華橫溢”凸顯出來。因此,我們在宋PLUS燃油版的上市發佈會上就看到瞭這一對”CP”。

先看一下新車售價,宋PLUS燃油版推出4款車型,售價區間在11.58萬-14.38萬之間,此外,新車上市還給出瞭一大波福利。結合宋PLUS定位看,一款B級SUV以11.58萬起售對消費者確實相當厚道,當然這點還要結合其產品力來看。

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讓人印象深刻的點很多,宋PLUS不讓消費者選車犯難

此前在宋PLUS預售的時候,我們對其已經有瞭大致的介紹,因此這裡隻選擇其部分重點進行解讀,而這些點很可能能決定這款車是否值得入手。包括動力系統、智能網聯系統、整車品質感等方面,宋PLUS在這幾方面做到瞭相對平衡,且每個方面都能讓人印象深刻。

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首先是宋PLUS全系標配驍雲全新1.5 TI高功率動力總成,最大功率136kW,最大扭矩288N·m,參數表現已經實現對本田1.5T發動機的超越,可見其動力性能很值得期待;而前後獨立懸架對整車的操控更有幫助,5.55米的轉彎半徑對宋PLUS來講也是實力的表現。

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其次,全系標配第三代DiLink智能網聯系統,這套系統的強大之處就不一一闡述瞭,熟悉比亞迪的都知道,這套智能網聯系統能秒殺合資、對其他中國品牌的智能車機系統也很有競爭力。12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad采用窄邊框設計,一方面是畫面顯示相當細膩,另一方面是使用流暢度很高,功能更是高度集成。同時,為瞭照顧用戶用車的操控感,宋PLUS還是在換擋桿附近設置瞭一些實體按鍵,方便實用。

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再就是整體的質感,這點在整車設計、內飾用料、做工方面呈現得比較全面,頗具高級的漆面、LED大燈、高光動感輪轂等都是具體的表現;座椅皮料的觸感舒適度、做工的細膩等則是內飾頗具質感的一個縮影。

從看得見的地方到看不見的地方,宋PLUS算是給出瞭驚喜的,且4款車型不會讓消費者產生選擇困難癥。

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健全宋傢族產品體系,對競品實現以大打小

在比亞迪產品序列中,宋PLUS是介於唐與宋Pro之間的,從尺寸到售價,這點表現得非常明顯,宋PLUS一方面是對宋傢族車型的進一步豐富,同時在售價、尺寸上進行拔高,對更高一級市場進行填補。要知道,宋pro從售價看並不足以與第三代哈弗H6、長安CS75 PLUS等車型競爭,能夠取得高銷量的原因也有售價優勢的因素。

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目前中國品牌主流緊湊級SUV的售價集中在10-15萬這個區間,而比亞迪在此區間還缺乏一款真正有競爭力、能走量的車型,那宋PLUS就是為此而來的,不過此時宋PLUS在尺寸、動力、配置等方面比競品車型要更有優勢,完全能夠做到以大打小,這是宋PLUS的策略,倒也符合國內用戶的消費習。

雖然與唐在售價上有一些重疊,但兩車定位又極大不同,不僅形成競爭關系的概率不大,反而會形成互補,不同的個性會進一步豐富消費者的選擇范圍。

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寫在最後

筆者多次說過,汽車消費升級不僅是消費者花更多的錢買更好的車,花一樣的錢能買到更高品質的車型也是消費升級。在產品用料、細節做工等方面,宋PLUS確實體現瞭相當不錯的水準,尤其在“全系標配”方面也提升一個檔次,這些能支撐其更高的產品定位及售價。此外,宋PLUS在相同價位區間的車型裡又保持瞭空間、動力、車機系統等方面的優勢,加上產品本身有著合理的配置劃分,宋PLUS“乘風破浪”是大概率事件,更認真對待瞭消費升級。

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