隨著人們經濟生活水平的提高，汽車越來越普及，成為我們日常出行不可或缺的交通工具。但隨之而來的，是環境、能源，與交通堵車，停車困難等一系列問題。為瞭改變能源結構、改善環境、提升能源利用率，國傢大力提倡發展新能源車，宏光MINI便應運而生，首先我們看這款新能源車有哪些優點。
人民需要什麼，五菱就造什麼，成為2020年最火的一句話。人民需要口罩，五菱就造口罩，人民需要創業擺攤，五菱就生產五菱宏光，榮光，之光，人民需要新能源代步車，五菱宏光又生產瞭MINI EV。
優點之一：性價比高。五菱宏光MINI，有輕松款，自在款，悅享款三種款式配置可供選擇，輕松款：2.88萬，自在款：3.28萬，悅享款：3.88萬。價格方面十分親民，配置方面也比較完善。配置瞭兒童座椅接口、ABS、胎壓監測、制動力分配、後倒車雷達等等。車輛運行損耗低，平均每公裡隻需花費幾分錢電費。
優點之二：小巧玲瓏易於操控。車型參數：長*寬*高：2917*1493*1621(mm)。無論是新手司機，還是取得駕照後長期不開車的司機，都能輕松駕馭。其操控簡易性不亞於老爺車，但可掛牌，可投保，安全性比老爺車強太多瞭。
接下來分析其缺點和改進建議：
缺點之一：車身後側保護措施有待加強。MINI EV配備瞭前防撞梁，但沒有配備後防撞梁。可能考慮到主要是在市內行車，所以把後防撞梁和安全氣囊都省略瞭。
改進建議：MINI EV續航能力最高隻有170公裡，但仍可能會在環城快速路上跑幾十公裡，因此有必要把後防撞梁加上，成本也提高不瞭多少。
缺點之二：全車佈局2門4座。一方面不便於後排人員上下車，另一方面門比較大，如果停車位置比較密集的話，很可能會出現，車子很容易進入停車位，但門隻能打開一點點，下車難啊。
改進建議：改成4門4座，可能會增加千元以上的成本。當前車門佈局還會增大一個安全隱患：車子在路邊停靠，副駕駛人員下車，開門不小心把路過的電動車“掀”翻瞭。關鍵這掀翻的距離比其他車大，讓人防不勝防。
缺點之三：隻支持慢充。由於該車定位是新能源代步車，因此隻設置瞭慢充，不利於將來的擴展。
改進建議：定位還是要更加集中在新能源上，不僅要設置快充和慢充，還應該進一步考慮設置直流充電。按將來的技術，有可能在車頂上貼一層太陽能發電膜，陽光充足時便可以使用太陽能驅動車輛，多餘的電能還能為電動車電池充電。
當然還有一個有目共睹的缺點，續航裡程短。至於改進建議，我想就不用我細說瞭吧。