國慶小長假已接近尾聲，預示著10月份的第一次成品油調價也即將來到，在小長假之後的第一個工作日，10月9日24時成品油調價窗口就會打開，本次調價周期因為假期的緣故歷經3個星期，而在此期間，國際原油價格一直不溫不火，漲跌互博，較周期開始之初，美輕質原油WTI的價格有所下跌，目前價格尚處於40美元/桶之下，在昨日，原油開始反彈，反彈數值約5%，不過此數值也僅僅將前兩日跌幅的價格吞回而已，主要情況還要觀察近兩日的原油變化趨勢。
國內成品油方面信息
國內成品油因為小長假的緣故，很多加油站在此期間紛紛摘掉瞭優惠的牌子，汽柴油價格都因為銷量大幅上漲的關系，價格也普遍有一些上浮，由於在9月份的第二次調價中，國內成品油價格已跌入地板價區間，所以在10月的第一次調價窗口中“三桶油”力求反彈，國內成品油地板價的機制實屬“三桶油”的救命稻草，在2020年，國際原油價格跌入深淵的情況下，國內92號汽油價格始終保持在5元以上，目前國內中石化；中石油的92汽油均價約5.4元/升，95號汽油均價約5.9元/升，此價格也算是近幾年最低價格瞭，願汽油“5元時代”能代代相傳。
國內地煉最新信息：2020年第三季度已近尾聲，從整體來看，第三季度的國內地煉可謂是有所進展，呈現緩慢上漲的趨勢，而在剛剛過去的9月份，國內地煉的92號汽油批發均價為5691元/噸，較去年同期下跌瞭25.24%，柴油批發均價為5094元/噸，較去年同期下跌瞭27.69%。
由於2020年第三季度期間國內煉廠開工率維持高位，因此汽柴油產量均有增加。根據最新的數據顯示：在2020年7-9月份總計汽油產量3580萬噸，同比增加3.43%；柴油產量4498萬噸，同比增加8.37%。但同時，由於今年新冠疫情影響，國內外需求遭遇重挫，出口利潤呈現虧損狀態，三季度期間，國內成品油出口量較往年偏低，市場供應過剩情況難以緩解，對整體行情亦有打壓。
2020年10月6日，離本輪調價還有3日，目前國內原油變化率為下浮0.38%，目前處於擱淺區域，調價時間為10月9日24時，小編將持續為各位車主報道最新的油價調整信息。
國際原油方面最新信息
截止小編發稿前（北京時間2020年10月6日9：40）：美輕質原油WTI價格為39.24美元/桶，跌幅0.11%；佈倫特原油價格報41.33美元/桶，跌幅0.22%！
1、自港口解封以來，利比亞石油產量增長瞭三倍以上：利比亞另一油田重新開啟後，日產量達30萬桶/天，這又給OPEC其他成員國造成瞭困擾，因為石油需求仍然疲軟，這些國傢本正在嘗試恢復市場平衡。而次油田的運營商阿拉伯海灣石油公司稱，產量20萬桶/天的Sarir油田於周二恢復運作。該油田目前抽油量僅3萬桶/天，但該產量推動利比亞總石油產量從9月中旬解封前的10萬桶/天提升到現在的30萬桶/天。油田解封後一周，截止周日，利比亞石油產量約為25萬桶/天。
2、石油輸出國組織（OPEC）的原油產量在上月保持穩定，因為前幾個月超額供應的阿聯酋做出瞭大幅減產的補救措施。調查顯示，阿聯酋減產瞭31萬桶/日，幅度為10%左右，以更好執行OPEC的減產協議。該組織其盟友正設法使全球原油市場保持平衡，應對新冠疫情影響。OPEC及其盟友正把原油供應保持在幾十年來最低水平附近，以抵消需求空前暴跌的影響。他們的努力顯示出喜憂參半的結果，有跡象顯示庫存再度攀升，而油價還堅守在每桶40美元左右。
最新的統計數據顯示，OPEC總體產量增加瞭4萬桶/日，至平均2443萬桶/日。
根據國際原油價格信息和國內成品油價格信息總結可以看出：近期國際原油價格的不溫不火與OPEC各成員國的產量增長有著密不可分的關系，自今年原油價格跌入低谷後，經OPEC減產協議的實行，原油價格才得以重整旗鼓，而自9月份中旬以來，由於供需關系的嚴重失衡，國際原油價格再度沉寂於需求不足的陰霾之中，供需關系成瞭最首要解決的問題，這一問題若得不到解決，那麼此後國際原油價格將有很大可能再次跌入低谷！
今天10月6日，全國各地加油站汽油價格；柴油價格統計：
（以下統計價格為各地中石化；中石油；中海油官方價格，實際價格以當地各加油站為準，此價格僅供大傢參考所用。）
北京10月6日汽油價格（升/元）：92號汽油每升5.5 95號汽油5.86 98號汽油6.84 0#普通柴油5.12
海南10月6日汽油價格（升/元）：92號汽油每升6.62 95號汽油7.02 98號汽油7.95 0#普通柴油5.18
江蘇10月6日汽油價格（升/元）：92號汽油每升5.48 95號汽油5.84 98號汽油6.72 0#普通柴油5.06
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