近期借著國際形勢，在發展高端科技，不讓別人卡脖子的大旗下，憑著講政治的東風，以中芯國際和寒武紀為代表的中國芯片勢力火速上市。中芯過審為創紀錄的29天，而寒武紀從申請到發行也不過短短3個多月，相信這種速度讓一幹排隊上市的公司眼睛都要冒火。
上市後雙雙又創出神話，中芯以臺積電12分之一的銷售額，50分之一的利潤，做到瞭相當臺積電4分之一的市值。而寒武紀憑著3年虧16億的成績創造瞭1000億的市值，而且2020年預計虧損會超出前3年總和。什麼叫中國夢，大概就是這樣吧。
不過大傢也發現瞭，從中芯上市開始，大盤就轉頭向下。這雖然不能說是中芯造成的，但在中芯上市前相關科技股一陣狂飆，漲的讓人發慌。江湖傳言，中芯上市之日就是科技股見頂之時，或許有些道理。
對於科技股的估值是否合理，各有各說法。三年不開張，開張飛上天，對於科技股來說倒也不少見。亞馬遜虧瞭好多年，特斯拉也是一樣。但相對於飛上天的少數後浪來說，粉身碎骨的前浪可能都堆成山瞭。
中芯雖然能生產28納米芯片，但良品率不高，還是以45納米為主。至於剛搞定的14納米，離規模化生產還有一段距離。但好歹客戶還是飽滿的。至於寒武紀，客戶都還成問題，實在是讓人沒底。
在當下這種情況下，讓人很容易聯想到2007年6000點被擊落時的一些景象。
-10月9日中國神華上市，發行價36.99元，集合競價結束就漲到瞭68元，上市一周又漲瞭33%
– 10月21日，中石油公佈招股意向書，確定10月25日至26日進行網下、網上申購。消息一出，市場流動性便開始出現異動，對短期資金的強烈需求導致利率結構倒掛。
-10月22日，銀行間回購市場加權平均利率快速上漲，尤其是14天回購品種，上漲168.24個基點至8.4905％。申購凍結資金高達3.3萬億元，創下A股發行凍結申購資金最高記錄。當年，居民的銀行存款還不到17萬億元，中石油的上市竟然導致銀根緊張。
-11月5日，中石油A股發行價16.7元，以48.6元的高價開盤，漲幅高達190%。中石油當天以43.96元的價格收盤，成為全球市值最大的公司，市值是全球最大的石油公司埃克森美孚的2倍多，PE是埃克森美孚的5倍。
之後的情況大傢也都看到瞭，上證指數在隨後的10個月裡跌去70%多，最低1664點，人均虧損13萬。
在如今的這個形勢下，是否歷史會重演，真是需要小心求證瞭。不過有道是牛市是普通投資者虧損的主要原因，格雷厄姆誠不我欺也
操作策略
大跌以後，大傢肯定很關註，關心下一步怎樣操作，自然也肯定會有人告訴你，未來要漲，要看好要有信心，也必定有人告訴你，未來風險大，及時賣出。
我覺得這兩種分析都有道理：市場上有不同的人，有左側交易，有右側交易，有價值投資，有成長投資，有量化分析，還有看K線，甚至有人純粹純瞎幾把炒，這都是可能的。
有些人看空，你覺得這人很悲觀，對吧，萬一之前這人提前一兩年佈局白酒、醫藥，收益很高瞭，這時候賣出一部分倉位或是全部清倉止盈，落袋為安，這完全合情合理。
有些人看多，你覺得這人很樂觀，萬一這人是高位加倉套牢的，不得不樂觀那種呢？
你看的觀點，很重要的是知道這人的倉位，他的倉位很能代表他的觀點，他的觀點很大程度上反映他的倉位。
最近火爆的軍工板塊，又迎來瞭幾大催化劑：
空軍航空大學迎來重磅視察，加強無人機專業建設，無人機概念迎風口。
媒體稱雷州半島以西海域將進行實彈打靶，火力將覆蓋黃海海域。
交通部表示，北鬥系統相關基建將作為國傢“新基建”戰略的重要落腳點。
軍工以前都是一日遊，因為和平時代，凡是能喝酒的，誰還喊打喊殺啊！但現在局勢不一樣，軍工不斷的強勢，也給很多人洗腦瞭，這個板塊還有機會。
尤其是無人機概念，迎來瞭重磅定調！我梳理一份“軍用無人機概念股名單”，審核原因，具體內容在：十點聊市,查看
當然券商分析師和基金公司的人總會告訴你有機會，沒辦法，他們要告訴你沒機會，及早銷戶，他們早就下崗瞭。
我說說我的看法：
醫藥、消費和科技這三個板塊，隻要是拿的稍微時間長一點，收益都不錯，為啥大傢都喜歡我，因為我也推薦瞭不少醫藥消費和科技類基金。
我給大傢兩個建議：
1、操作之前。
很多人靠醫藥、消費和科技賺錢瞭，也走上投資賺錢的路，也慢慢開始熟悉投資，隨著研究深入，發現這幾個版塊可以用兩個字形容“好、貴”。
東西是不錯，但是不便宜，已經賺錢瞭，怎樣操作，很多人跟我說還能不能持有，漲的有點心慌，想下車。
賺錢瞭，價格挺高下不下車，這問題其實還好說，中國人嘛，賺錢瞭咱們都好說，你好我好大傢好。
我給大傢一個建議：下不下車是小事，重要的是你要想明白下車以後你要買啥。
哪怕你下車以後，存銀行都沒問題，重要的是你想明白你下車以後買啥。想明白這個你再決定是走還是留下。
2、止盈
很多人很糾結，知道醫藥、消費和科技貴瞭，也想下車瞭，但是又怕錯過這三個板塊的行情，畢竟現在一堆績優基金經理募集資金，他們這些人又主要是投資醫藥、消費和科技的，投資其他行業的業績不行，也發不出來基金啊。
那麼這些基金經理募集錢會去買鋼鐵和高速公路嗎？我覺得可能性有，但是不大。
賺錢瞭，想下車但是又怕錯過，那就部分止盈啊。
比如你買瞭10萬醫藥基金，2年翻倍，成瞭20萬瞭，擔心醫藥貴瞭，但是又覺得人口老齡化趨勢加上新冠疫情，那麼你咋辦？
10萬變成20萬，你贖回10萬就是瞭，你等於把你最初投入的錢給回收瞭，剩下的全是利潤瞭，跌沒瞭都不怕。
你說是吧。
再說說其他板塊。
3、換倉
你要是沒參與醫藥、消費和科技，那麼自然是這一輪沒賺到太多錢，別人帳戶負責牛，自己帳戶負責慢，就想調倉換股，我建議大傢：牛市換倉要謹慎。
你想今年：新冠疫情、網紅直播、免稅購物、券商、地攤經濟、5G、芯片、雲辦公，到最近的長壽藥和軍工，或多或少都有行情，所以大傢換股之前要謹慎，換股以後也別後悔，世界上也沒後悔藥。
股票換倉是這樣，基金也是這樣，經常有人跟我說換基金換錯瞭，少賺錢瞭，這個很正常，誰能賺到這一波行情的每一分錢啊。
本文總結：
1、未來一段時間，波動性較大，外部因素有，內部因素也有。
尤其是前期估值高而且漲幅大的企業，波動不會小。
2、上車或是下車都不是問題，每個人情況不同，倉位不同，導致他們看法不一這很正常。
3、關鍵問題是你操作前想明白下車以後你買啥，要上車也要設身處地想想爆款基金的基金經理如果建倉，他們會怎樣建倉。
4、換倉之前要謹慎，換倉以後如果換錯瞭，也別後悔。