20萬公裡隻換輪胎，日系SUV 8萬多、高顏值，竟無人懂
在很多國人準備買車的時候尤其是SUV車型的時候都會不由自主多關註自主車，畢竟自主車在SUV領域可謂是如魚得水，新車型很多，經典車型也是比比皆是。這樣的情況下合資SUV的確有些難以出彩瞭。就說在國內向來吃香的日系車，來到SUV領域照樣被人遺忘。比如有臺實力可以完勝本田CRV的SUV竟然生生被遺忘，無人懂。它就是鈴木維特拉。不單單是耐操開不壞，20萬公裡隻換輪胎，它的價格也是十分親民，超高的顏值起步價盡在8萬多，你不心動嗎？
首先說外觀鈴木維特拉的設計十分流暢動感，作為一臺小型SUV它的設計靈巧圓潤，活力十足。主打年輕時尚的它精致大氣，比哈弗H2更是好看得無以復加。目前市場可以見到的最新維特拉已經是18年推出的維特拉星耀版車型，鈴木推出國內市場後的最後一款該款車就是它。
側面看鈴木維特拉的車身比例設計精致大氣，修長的車頭和筆直的腰線犀利大氣，勻稱而又舒展硬朗。前臉陽剛側顏帥氣，保險杠波浪車的霧燈和大燈位置也十分動感。腳下的輪轂設計新穎時尚，辨識度也出色。在顏色上18款維特拉擁有冰河藍色和珊瑚橙的經典配色，動感十足。另外有雙色車身可選，分別是：珊瑚橙車身+珠光白車頂、丹霞紅車身+曜石黑車頂、冰河藍車身+曜石黑車頂、珠光白車身+曜石黑車頂。在車身尺寸上它的長寬高分別為4175、1775、1610毫米，軸距為2500毫米。這個身材其實並不是很大，不過它是全球車型，在海外這身材還是十分有吸引力的。而且要論實用性它的後備箱十分寬大平整，也是適合傢用的。
內飾看維特拉最大的優勢在於它中控的佈局十分豪華大氣，很多豪車才有的石英鐘它也有給到，和空調出風口的雙圓配合，十分經典、耐看。這種風格的確是比較受歡迎，隻不過材質上它摸起來真的不太高檔。座椅是偏硬的特別材質，加入瞭縫線裝飾。內部的填充偏硬，一看就是適合年輕人的車。
此外它的底盤部分設計比較特殊，因為是鈴木專門為維特拉打造的專業平臺，它的底盤是專業SUV級別的，越野性能十分出色。梯形車架從第一代延伸到如今，經典耐操，而且舒適性也非常出色。前麥弗遜+後扭轉梁的懸掛型式經典、舒適。而為瞭規避四驅系統的後差速器，扭轉梁采用瞭彎曲的變截面設計，更顯得操控性出色。
動力上維特拉搭載1.4T發動機，最大功率達到瞭140馬力，最大扭矩達到瞭220牛米，匹配6MT或6AT變速箱，十分皮實耐用。最近媒體有消息透露2021款的維特拉已經做好規劃並且更換瞭新的發動機。如果它來國內你會考慮它嗎？
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