國產奧迪A3L終於來瞭,空間不再是短板,20萬內沒有對手?

在入門緊湊轎車這個細分市場中,奧迪A3一直處於領先地位。在全新A級推出之後,來勢洶洶也讓A3感受瞭一定壓力,雖然目前第一位置仍是奧迪A3的,但是為瞭進一步提升自身競爭力,穩固市場地位,新一代A3國產之後進行瞭加長,目前國產A3L已經申報。

國產奧迪A3L終於來瞭,空間不再是短板,20萬內沒有對手?-圖1

加長後的A3L軸距將達到2680mm,雖然說仍不敵奔馳A級的長度,但是這個數據相較於原來2629mm,很大程度上補足瞭原本A3空間上的短板,在同級別車型中已經算是中上遊水平,更大的腿部空間將提高整體的乘坐舒適性,進一步吸引到一些傢庭用戶,擴大消費人群的覆蓋面。

國產奧迪A3L終於來瞭,空間不再是短板,20萬內沒有對手?-圖2

國產奧迪A3L終於來瞭,空間不再是短板,20萬內沒有對手?-圖3

當然更大的空間隻是一方面。國產後的A3L整體設計實力也是大幅提升,延續瞭全新的奧迪傢族風格,更加年輕化,這一代車型的前臉更加酷似A4L瞭,碩大的前格柵以及凌厲的大燈組,配合誇張的導流槽,前臉相當激進,富有視覺沖擊力,也提高瞭車輛整體的高級感。
尾部也不乏亮點,整體層次感豐富,看起來也非常兇狠。而且這一代車型還使用瞭雙邊雙出式排氣孔設計,更加協調。

國產奧迪A3L終於來瞭,空間不再是短板,20萬內沒有對手?-圖4

國產奧迪A3L終於來瞭,空間不再是短板,20萬內沒有對手?-圖5

一直以來,奧迪A3算是整個奧迪傢族中內飾最為樸素的,也最不像是豪華品牌的車型。這一代A3L終於大幅度改善車內整體設計,更接近奧迪數字化座艙風格。全液晶儀表、大尺寸中控屏都出現在車內,科技氛圍大大提升,迎合瞭智能化時代消費者的最新需求,使用體驗感將會有很大升級,對於年輕人來說,無疑也更具吸引力。
當然更好的用料、更精致的做工,也是其產品力提升的一部分,這一代A3L已經沒有瞭那種買它就是為瞭買那個奧迪標的感覺。

國產奧迪A3L終於來瞭,空間不再是短板,20萬內沒有對手?-圖6

動力將繼續搭載現款車型上1.4T渦輪增壓發動機,最大功率110KW,峰值扭矩250牛米,匹配7擋雙離合變速器,前麥弗遜後多連桿獨立懸架的組合比起奔馳A級來說,操控性與舒適性都會更勝一籌。未來1.5T
EVO發動機全面量產之後,也會相對應運用到A3L上面來,隻不過還是需要等待些時日。

新一代A3L產品力的全面升級卻是不容忽視,不論是內外設計、還是整車質感、檔次感,都提升瞭不止一個維度。但新一代A3L價格上很有可能會維持現款的水平線,不會有多大的變化,依然會在19萬左右起步,而未來上市一段時間推出優惠之後,就跟現款一樣頂配20萬內想必也不是什麼難事,
這個時候奧迪A3L的競爭力才會真正開始顯現,鮮有對手能與之匹敵〜

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