韓系B級車怎麼選? 它搭載世界頂級8AT, 訂單火爆需排隊提車
俗話說”好飯不怕晚”，經過近半年的預熱，東風悅達起亞K5凱酷終於在9月7日正式上市瞭。新車售價16.18-20.58萬，共推出4款車型，分別搭載1.5T、2.0T發動機，出眾的顏值和誠意十足的”包牌價”吸引瞭許多消費者關註。
上市將近二十餘天，起亞K5凱酷的熱度持續不減，近日多地爆料需要排隊提車。許多網友反映預售期間訂購的起亞K5凱酷，至今依然未提到車。據多位消費者反映，尤其是2.0T車型加選裝包後需要排隊等候的時間較長，大概在1個月左右。
針對很多車友反映的情況，近日東風悅達起亞官方已經用實際行動做出來回應：為瞭減輕用戶等待提車的焦慮感，東風悅達起亞為全新K5凱酷線上訂購加推”等待金”福利。根據活動規則，即日起至11月30日，在東風悅達起亞天貓官方旗艦店下定K5凱酷，如果超出承諾交車時間，每天可獲得50元的等待基金，最高補貼3000元。
這麼多消費者在等車，具體是什麼原因呢？
主要還是產能的問題。近幾年包括起亞在內的韓系車，市場表現羸弱，廠傢預估起亞K5凱酷的產能不足，尤其是對2.0T車型的預判不夠。原本以為1.5T才是主銷車型，沒想到2.0T車型成為瞭絕大多數消費者的首選。
起亞k5凱酷2.0T車型搭載的四缸渦輪增壓發動機型號為G4NN，燃油標號為92，滿足瞭國六排放標準。參數方面，最大功率是240馬力，峰值扭矩是353牛米，賬面參數還是非常不錯的，與2.0T發動機搭配的是8速手自一體變速箱，采用旋鈕換擋。
在第三代i-GMP平臺的加持下，起亞K5凱酷運用第四代CVVD發動機技術，可以在奧托循環阿特金森循環/米勒循環自由切換，同時壓縮比也可以自由調整，最大功率轉速是6000rpm，峰值扭矩轉速區間是1500-4000rpm，綜合工況油耗6.8L/100km。
值得一提的是8AT變速箱，在國內”談雙離合色變”的現狀下，8AT無疑成為瞭更多人的中意之選。而且現代這套8AT的變速箱，在國內外的口碑都很好，許多車評人評價現代的8AT像CVT一樣順滑，沒有任何頓挫，激烈試駕無延遲，能瞬間連降4檔位，換擋邏輯無可挑剔。
搭載2.0T+8AT動力系統的起亞K5凱酷才是原汁原味的還原瞭海外版起亞K5，因此也成為瞭更多消費者的選擇。
事實上，起亞K5凱酷的銷量火熱也是預料之中的事情。在起亞K5凱酷尚未上市之時，截至8月31日，起亞K5凱酷累計訂單已達8,847臺，5000份限量”大訂”提前售罄。可見起亞K5凱酷的受歡迎程度。
寫在最後，未上市就先火，起亞K5凱酷在預售期的驚艷表現，既是對自身出色產品力的證言，也說明瞭東風悅達起亞對當下市場脈絡的精準把控。
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