大空間、軟沙發的日產奇駿哪款最劃算？
在8月合資緊湊級SUV銷量榜單上，本田CRV、皓影斬獲冠亞軍，而季軍被日產奇駿奪走，相比前兩款車來說奇駿的成績最值得稱道，面對本田雙子星的全新形象，奇駿依然沒有大的改款動作，而正是這樣一個看似不起眼的傢夥在SUV市場上的表現值得所有對手尊重。雖然8月份奇駿除瞭小改款，但無論是內外飾還是配置，都沒有明顯變化，面對陣容強大的奇駿大傢庭，我們到底該怎麼選呢？
奇駿共有4款2.0L車型和4款2.5L車型，其中還各自包含一款7座版本，而且在很早之前，他就把360度全景影像系統普及到幾乎所有車型上，相比競品奇駿對於細分市場和消費者訴求有著更加透徹的解讀和嘗試，讓有特殊需求的群體可以在有限資金內實現更多可能，這應該算是一種比較超前的做法，也值得其他品牌借鑒。
乞丐版是否值得
很多人說乞丐版的意義就是為瞭凸顯中高配，真要買車不能考慮，其實任何事物隻要存在就一定有他的價值所在，比如說2.0LXECVT2WD時尚版，就是給那些隻看重奇駿大空間、省油、好開和資金緊張的老司機準備的，說到配置我並不覺得它有多廉價，想當年的普桑開起來也沒覺得哪裡不好。
配置方面，胎壓顯示、前後通風盤式制動器、225mm寬胎、後雷達這幾項對於老司機來說安全駕駛已經足夠瞭；而其他方面還有不少驚喜，比如無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、多功能方向盤、5英寸彩色儀表盤、USB接口一個，沒有大屏幕沒關系，出遠門用手機導航解決，實在覺得不方便大幾百元自己加裝一個大屏幕，而他的很多配置與中高配是完全一致的，最最重要的乞丐版的座椅舒適度與高配並無二致，所以說老司機選它錯不瞭。
2.0L三款CVT怎麼選
對於7座有著高度訴求的請繞開此段落，其他兩款5座版中PremiumCVT2WD智聯尊享版最值得考慮。相比2WD智聯舒適版貴瞭3500元，配置上增加LED遠近光、自動大燈和副駕駛座椅電動調節三項，隨著人們夜間出行頻率的增加，LED光源照射范圍更廣、照明度更高、更清晰，夜間駕駛安全性大大提高，這幾千元還是很值得的，如果去外面加裝LED燈往往存在貨源、質量等不確定因素，不如原廠更保險，副駕駛座椅電動調節，雖然利用率不高，但有總比沒有好。
2.0L版本總結：該系列與高性能無關，111kw（151ps）功率和194Nm扭矩輸出，應付自重已經超過1.5噸的奇駿來說，隻能用慵懶去形容駕駛感受，但低價位依然可以享受大空間和大沙發的舒適度，更適合預算不充足和對於動力訴求不強烈的朋友考慮。
2.5L版本怎麼選
既然已經跳過2.0L版本，說明對於動力方面的訴求很強烈，買車不單單是為瞭代步，更渴望一腳油門下去之後，車子能夠迅速給與完美的動力回應，雖然奇駿並不擅長操控，但2.5發動機至少能夠給與性能上的滿足感，具體性能參數為最大131kw（181ps）功率和239Nm扭矩輸出。還是那句話，對於7座有極度訴求的請繞過去。
奇駿的2.5L系列破天荒的標配瞭適時四驅系統（4×4-i）和中央差速器鎖止，而且在車內前排杯架後方增加驅動模式切換旋鈕，可以自主選擇2WD、AUTO和LOCK三種模式，分別對應兩驅、自動切換和鎖定四驅。三款5座版本中2.5LXLITSCVT4WD豪華領航版最值得考慮。
與最低配（智聯領先版）對比，增加並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前後雷達、360度全景影像、自動駐車、自適應巡航等主被動安全裝備，對於日常駕駛來說幫助相當大，而且不會有照顧不到的群體，100%老少皆宜型的；此外，還增加電動/感應/記憶後備廂、真皮方向盤、副駕駛座椅電動調節、LED遠近光、自動大燈，除瞭真皮方向盤以外，其他新增功能的實用性相當高，價格僅僅提高1.3萬元。
與最高配（至尊領航版）對比，減少方向盤加熱、後排座椅加熱、19英寸大尺寸輪轂、拼色內飾風格等，對於日常駕駛來說貢獻並不大，而差價接近3萬元，性價比不高。豪華領航版自身配置水平則處於同級較高水準，具備滿足L2級自動駕駛的安全裝備，全景天窗、內置行車記錄儀、BOSE音響、車內PM2.5過濾裝置、真皮座椅帶前排電動調節和加熱等非常豐富的實用功能，從他的性價比來看，似乎預示著日產就是在主推中配版本。
全文結語：其實當我們仔細分析對比每一款車型之後，你會發現奇駿的車型配置非常清晰，乞丐版並非一無是處，中高配差異化很好區分，消費者選擇不容易陷入兩難境地，而選擇奇駿的群體更多看重他的日產大沙發的舒適感，當然整體品控的可靠性、行駛過程的質感也是不容忽視的亮點，讓他得以在競爭激烈的市場中站穩腳跟，好瞭，今天的分享就到這裡。
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