被冷落的德系跨界車，2.0T加雙離合，三大件都是頂級，仍不被理
汽車市場上，沒有什麼是一成不變的，如果一定要說，那就是品質和性價比！即使是強勢的汽車品牌，也未必能夠保證推出的每一款汽車都能被市場所接受，又一兩款爆款車型，對於一個汽車品牌而言已經是很成功的事情瞭。各大汽車廠商也沒有安於現狀，面對如今日益成熟的市場，也在不斷修正自己，不斷更新換代且推陳出新，於是我們看到瞭各種新奇車型和各種新奇的配置出現。譬如說，目前越來越火爆的SUV領域，百傢爭鳴的姿態已經是很明顯瞭，但是其中也有許多的佼佼者，比如哈弗H6，比如漢蘭達，比如寶馬X5，這些車型在各自的領域之內，是很強大的。
而在SUV之外，近兩年還看到瞭另外一個趨勢，就是SUV的跨界轎跑版本的出現，這些車型既有SUV的威武霸氣，也有轎車的操控和駕駛感，是兩者有效結合的產物。今天要和大傢聊的就是這樣一款跨界SUV，它的定位很高，性價比卻很不錯，然而卻是一款被冷落的德系跨界車，2.0T加雙離合，三大件都是頂級，仍不被理，不足18萬的價格也可以說是相當有性價比，說實話挺可惜的。
很多人知道，斯柯達是大眾旗下的品牌，旗下車型基本上都和大眾一條生產線出來，除瞭外觀logo之外，差別並不大，然而即使是更加便宜一些，卻還是沒在國內真正立足，可見消費者對於大眾的喜愛不僅僅隻是因為大眾的品質，也包括瞭品牌。斯柯達柯迪亞克GT這款跨界SUV也是如此，雖然實力不俗，卻還是因為斯柯達的標志等等原因被國人冷落瞭。
柯迪亞克GT目前共有6款配置車型在售，全系標配2.0T渦輪增壓引擎，三款低功率，三款高功率，最大能輸出186馬力和220馬力，同樣匹配7擋雙離合變速箱，最大扭矩可達320牛米和350牛米，由此可見，即使是最低配的東西也是很強的瞭，相比大眾汽車，這款柯迪亞克GT的配置顯然是良心多瞭。百公裡加速僅為8.8秒和7.5秒，性能上完全是不需要擔心的。而且高功率配置還搭載瞭全時四驅加多片離合器，駕駛的感受顯然是升級瞭。
外觀上，斯柯達的汽車其實相比大眾而言，還要好看一些，這款柯迪亞克GT前臉很明顯就是斯柯達的風格，顏值上還是相當的高，尤其是側面的溜背式造型很吸引人的目光，運動式的五幅式輪轂也很有感覺，整體稍顯低趴的造型，給瞭這款車足夠的動感和時尚。尾部雙排氣出口，圓潤有致，相當的耐看。4634*1883*1649mm的尺寸和2791mm的軸距，也說明瞭這是一款中型SUV，雖然車長一般，但是軸距夠。
內飾上也是很有特點，平底三幅式方向盤，鑲嵌式的中控顯示屏，中規中矩的佈局，看起來規規矩矩的，材質上倒是很顯檔次，或許看多瞭各大品牌新穎的內飾，這種風格確實不吸引人，不過看多瞭反而覺得相當耐看。標配8英寸中控屏和10.25英寸液晶儀表盤，讓這款車子的內飾頗具科技感，全系的運動座椅，則讓人感覺相當養眼，包裹性很不錯，乘坐感覺相當好，隻是低配織物座椅有些寒酸而已。
作為大眾旗下的子品牌的一款跨界SUV，斯柯達柯迪亞克GT可以說應有的配置都有瞭，尤其是涉及安全方面的，差別主要在座椅、大燈這些方面，說實話即使是最低配的性價比也是很高的瞭。然而還是受限於品牌力，成瞭一款被冷落的德系跨界車，2.0T加雙離合，三大件都是頂級，仍不被理，真是可惜瞭。說實話，尤其是動力方面，其實是可以躋身30萬級別的，對於普通人而言，尤其是喜歡大眾SUV的車友，是可以考慮的。最後，你對這款車子還有何看法？
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