又一豪華車成“黑馬”，長超5米後排配冰箱，一身名牌，靜如高鐵
提到中大型的豪華轎車，人們的目光總是離不開奔馳、寶馬和奧迪這三個品牌，確實從銷量來看能夠穩居該領域前幾名的車型都出自這三傢，這也反映出瞭德系BBA強大的品牌附加值和產品力，不過對於一些非豪華品牌來說在這一領域裡也佈局有實例非常出色的車型，就像曾經紅極一時的豐田皇冠就給很多老車友都留下瞭深刻的印象，無論是V6引擎還是完全不輸同級奧迪A6L和寶馬5系的強大氣場，這些都讓普通品牌在豪華車領域裡站穩瞭腳跟。
不過豐田皇冠在國內已經處於停產狀態，而目前最能代表非豪華品牌中大型轎車的就非大眾輝昂莫屬瞭，雖然大眾輝昂目前的銷量並不能和寶馬5系、奧迪A6L相比，但是這並沒有拖垮大眾進軍中大型豪華轎車市場的信心，這不，最新的2021款輝昂也在北京車展上與廣大車友們見面瞭，它不僅延續瞭一如既往的高品質，而且在車身外觀的高級營造方面比老款車型更上一層樓，又一豪華車成“黑馬”，長超5米後排配冰箱，一身名牌，靜如高鐵。
隨著車型的不斷換代，大眾輝昂的產品力也愈發完善，特別是為瞭更好的提升它的豪車氣場，新款車型在前臉方面融入瞭更多科技和潮流元素，雖然整體設計風格依然大傢非常熟悉的“大眾臉”，但是首先新車整個前臉最吸引眼球的就是那帶有LED得極為精致的車標，點亮之後不但十分醒目而且檔次感十足，這下再也不用擔心有些人把輝昂看成是大號的邁騰或帕薩特瞭，兩側大燈更加精致越來越有“燈廠”范瞭，層次感極強的前包圍采用瞭貫穿式鍍鉻飾條點綴，在保證檔次感的同時帶來比老款車型更足的運動氣息，顯然2021款輝昂在前臉方面更加符合大眾審美瞭。
車身側面變化不大，流暢的車頂線條配上優雅的側裙，再加之全新樣式的19英寸鋁合金輪圈和頗具科技感的LED尾燈，可見大眾設計師在檔次感的把握上完全不輸寶馬和奧迪，而且整個車身的鈑金工藝和接縫都體現出不輸豪車的水準，而車尾底部增加的鍍鉻飾條也再次凸顯出豪華感，整個車身無論是從哪個角度看都散發出毫不遜色奧迪A6L和寶馬5系的豪車氣質。
內飾方面，可謂是相當上檔次，中控臺造型雖然沒有與老款車型有太大不同，但整個車內給人的品質感卻更足瞭，尺寸巨大的中控屏幕輔以周圍頗具檔次感用料，方向盤、儀表盤和空調出風口等處都點綴瞭極為精致的細鍍鉻飾條，雖然機械式儀表盤依然得到瞭保留，但是卻絲毫沒有影響整個內飾的科技感，另外在駕駛位上還有加熱、通風、按摩功能，再輔以角度可調節的寬大柔軟的頭枕，2021款輝昂在品質感上有著相當到位的表現。
車身尺寸，新車在車身尺寸上沒有變化，車身長度依然為5074mm，軸距3009mm，長超5米的車身加上超過3米的大軸距，顯然沒人會懷疑輝昂的車內空間不夠寬裕，特別是對於後排乘客的照顧更是可以用無微不至來形容，除瞭寬裕的空間和寬如沙發的真皮座椅外，還有後排獨立空調以及按摩、加熱等功能也都有，更加貼心的是在後排中央扶手後方還隱藏瞭一臺車載冰箱，夏天坐在後排喝個冷飲別提多愜意瞭，這也算是讓很多同級豪車都羨慕的亮點，另外大量精品隔音降噪材料的使用，也讓坐在車內的乘客感受到瞭如高鐵般安靜的車廂氛圍。
動力表現，依然使用的是大眾EA888-DMJ 2.0T渦輪增壓發動機，在符合國六排放標準的情況下，最大功率可達224馬力，最大扭矩350牛米，也是大眾目前非常主流的動力選擇，這樣的動力方面在同級車型當中屬於中遊水平，至少與奧迪A6L和寶馬5系相比並沒有明顯劣勢，從整個中大型轎車領域來看2.0T也不算小瞭，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
雖說大眾算不上豪華品牌，但是從輝昂搭載的一身名牌配件和精益求精的做工上就能看到，它在整車品質上的表現足以對得起“豪華車”這一稱號，而且新車在外觀檔次感上還有著非常明顯的提升，再結合上它相對親民的售價，又一豪華車成“黑馬”，長超5米後排配冰箱，一身名牌，靜如高鐵。
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