十萬元,能買到的最運動車型,新款名爵M6

如果提到緊湊級運動轎車,你可能會首先想到領克的03+。如果將價格降低一些,你可能又會想起本田思域。

但你一定會忽視這樣一款車型,它就是名爵M6。

十萬元,能買到的最運動車型,新款名爵M6-圖1

名爵這個品牌由來已久,歸屬於上汽集團。之所以大傢對它不太瞭解,是因為名爵早期出產的車型,在同價位裡確實沒有什麼優勢可言。

但小迪今天要說的2020款名爵M6,卻有瞭翻天覆地的變化。

首先,新款名爵M6的百公裡成績,隻需6秒多。這個成績,放在這個價位裡,幾乎是不可思議的。

要知道,一直以“車中泰迪”著稱的本田思域,百公裡加速還需要7秒多。

十萬元,能買到的最運動車型,新款名爵M6-圖2

新款名爵M6采用1.5T發動機,搭配7擋雙離合,181馬力,285牛米,1500轉時渦輪開始介入。在城市裡,絕對是小鋼炮級別的存在。

雖然轉向有些許的虛位,基本可以忽略不計。新款名爵M6最直觀的駕駛感受,還是超出你想象的加速感。

十萬元,能買到的最運動車型,新款名爵M6-圖3

當然,絕對的加速度,不代表駕駛感受就一定很運動。底盤是名爵M6在運動方面的絕對短板,由於支撐力度不夠,快速變道和過彎時,車身側傾還是比較嚴重。

但這也照顧瞭顛簸路段的舒適性,顧此失彼,實在也是沒有辦法。如果特別註重駕駛的小夥伴,可以後期去改裝絞牙。

十萬元,能買到的最運動車型,新款名爵M6-圖4

除瞭動力,新款名爵M6在外觀方面,也變得更為時尚、運動。車頭經過改進後,顯得更低更寬,加上前格柵的點綴,倒有幾分與奔馳C級相似。

車身側面線條流暢,沒有與一般運動型轎車那樣采用溜背設計,而是從C柱開始才快速向下,將車尾箱襯托得短小精幹,又保證瞭車內後排空間。

十萬元,能買到的最運動車型,新款名爵M6-圖5

這個價位的車型,無論怎樣強調運動,大部分消費者還是會考慮它的傢用性怎麼樣。那麼,名爵M6在實用性方面表現得到底怎麼樣呢?

車內空間還算可以,沒有多寬敞,但在緊湊級轎車中也絕不局促。

值得一提的是,新款名爵M6為瞭提高車內靜謐性,在前排使用瞭雙層夾膠玻璃。這樣的配置在這個級別裡,同樣是從未有過的。

這絕不是什麼宣傳的噱頭,而是實實在在的增加成本,比其他車型宣傳的什麼先進科技配置強多瞭。

那些科技配置,你有幾回能真正用到?又真的好用嗎?

十萬元,能買到的最運動車型,新款名爵M6-圖6

新款名爵M6也不是沒有缺點的,它的內飾用料就不是那麼講究,而且即使在前排使用瞭雙層玻璃,風噪還是有的。

當然相較於它的價格來說,我們也不能要求太多,總體而言,花這些錢買這輛車,性價比還是比較高的。

至於後期的保值率和穩定性,因為新款車型上市不久,目前還無法準確評斷。

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