作為東風標致旗艦SUV標致5008，超高的顏值和過硬的產品力，卻在銷量上表現的不盡如意，而作為同樣定位中型SUV的漢蘭達，卻表現出瞭另外一番景象，標致5008各方面不遜色漢蘭達，為何混的如此不堪呢？它應該怎麼改變，才能幹趴漢蘭達？
相信很多人不屑一看，驢頭不對馬嘴的產品對比，它們兩個根本不是一個級別等等說法。深挖它們的參數你會發現，二者相差並不大，比如漢蘭達三圍4890*1925*1720mm，軸距2790mm，5008三圍4670*1855*1655，軸距2840mm，實際兩款車放在一起對比，漢蘭達給人臃腫感覺，而5008則顯得幹練精致。
而在動力系統方面，標致5008搭載1.8T最大馬力211，漢蘭達2.0T最大馬力220僅僅相差9Ps，且5008不挑食92號汽油就可以，無形中降低用車成本，5008匹配8AT，漢蘭達匹配6AT，在變速箱上扳回一局。
作為都是23萬的價格其配置方面，漢蘭達的確有些寒酸，拋開常規的安全配置，漢蘭達基本上花23萬買輛素車，雖說漢蘭達底盤采用獨立懸架，而標致5008扭力梁懸架，但實際駕駛體驗整體質感，5008高於這一代的漢蘭達，可依舊討不到消費者的認可，或許這是5008銷量低的原因之一。
此時的標致5008依舊艱難的支撐者，面對對手們大刀闊斧的產品迭代升級，它卻毫無動靜停止在2019款。對此，你認為標致5008怎麼改變，不說幹趴漢蘭達，最起碼能得到消費者青睞和認可吧。