五菱首款銀標SUV亮相，肌肉感十足的大塊頭，比寶駿會做生意？
按道理說，憑借高性價的優勢，五菱系列可以守著商用市場，而寶駿系列可以借機佈局乘用車領域，兩者分工明確的產品優勢在國內占據著不小的地位。但話又說回來，市場整體的下行及產品價格的下探，寶駿的受挫可能直接影響五菱做出推“銀標”的舉措，而推行首款“宏光俠”概念SUV，給予瞭很高的關註度。
按照官方的說辭來講，新車應用的是“翼動美學”設計理念，使得整體呈現模塊化的造型。前臉應用條狀的日間燈，並且由一根粗壯的鍍鉻飾條相連，而標志性的銀標Logo鑲嵌在中間，讓人看著辨識度很高。真正的照明燈在下側，並且還會呈現X字型LED光源，如果說這種設計是前衛，但有可能引來一波潮流。
至於中網格柵進行瞭熏黑處理，並且裝配瞭寬大的前唇護板，可以預見的是新車展現的是一種硬漢風格，在氣勢上完全不遜色路虎、奔馳等（拋去品牌價值不談）。
最具迷人之處應該是側身設計，其車身線條在呈現飽滿質感之下還有幾分剛硬般的凌厲。而可觀察到的細節之處，其輪拱進行瞭加寬，與之匹配的還有20英寸的鋁合金輪轂，高達威猛的形象一覽無遺。
為瞭迎合時尚元素，新車采用瞭雙拼色車身，裝配瞭具有隱藏功能的門把手，關鍵還采用的是勞斯萊斯式的對開門。從這個角度看，新車的整體氣勢強硬，更傾向於硬派越野風格。而盡管沒有透露尺寸信息，但整體需要5米左右的車長才會顯得新車比例的協調性。
背部設計簡約大方，直接呈現貫穿式尾燈並且附有“X”字標識和前大燈相呼應，底部並沒有裸露出排氣筒裝置，不排除采用純電動的可能。
當然，人們一貫吐糟的就是五菱較為老舊的核心技術（三大件），而本次更新雖然讓人能夠在設計上眼前一亮，但更期待的是新技術的加持。不過，需要面臨的新問題是，五菱向乘用化進軍無疑是和寶駿系列相沖突，除瞭一直填補大型車系列的市場空白！這樣一來，依舊保持高性價比的水準，顏值高而實用性強，難道不比寶駿系列會做生意？
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