車界又一“霸主”!745cc輸出54馬力,續航219公裡,16萬起

車界又一“霸主”!745cc輸出54馬力,續航219公裡,16萬起-圖1

車界又一“霸主”!745cc輸出54馬力,續航219公裡,16萬起-圖2

本田 X-ADV在外觀上有著與眾不同的氣質,整車造型獨具一格,不隨波逐流,凸顯設計師強勁的創新力。頭部部分造型激進,加上個性化裝束,頗具時髦感,側面線條簡練利落,讓整個側面看起來更為和諧,上翹的尾部,棱角分明,運動感十足,尾燈設計很有科技含量,佈局合理層次明顯。液晶屏界面簡約,散發出一種工業美感,手把握感舒適,後視鏡高聳,後視無死角,特殊飾條點綴車子尾部,突顯本田 X-ADV尊貴地位。

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對於動力方面,雙缸745cc排量的發動機,采用lengquexingshi散熱,性能相當不錯,結合電噴技術,動力輸出效果拔群,最大扭矩達到68牛米,可以發揮出54Ps的最大馬力。變速架構為常規的6擋無級變速鏈傳動組合,其動力平順性得到進一步提升,在本田使用瞭精湛的優化技藝調教後,使得動力輸出和加減檔傳動達成高度默契。想要體驗這臺車的暴躁一面,隻需要輕擰油門,就能爆發強勁動力,騎手們可以準確的把握速度的快慢,綜上所述,在同類足以傲視群雄。

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長寬高數據為2230x910x1345mm,比例和諧,因其座位高度達到瞭790mm,高度不太適合,部分身高存在騎跨障礙,最小離地間隙為135mm,通過性還不錯,但是行駛趣味已經躍然眼前,軸距做到瞭1580毫米,為車上的座椅縱向深度提供充足保障。對於舒適度而言,本田投入資金專門為舒適性做瞭一番設計。鞍座設計上有一定的高度差,座墊平整舒適,前後懸掛都配置瞭當今世界上一流的懸架,濾震水準較高,每當行駛至不平整路段時,也不會有劇烈的顛簸和車身不穩定的感覺。

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本田 X-ADV卓越的操控性能,把手手感上佳,而且沒有虛位,指哪打哪。在懸架的穩定支持下,急速拐彎也不會有大幅度的傾斜。總體而言,在操控方面能力非凡。

結合各方面來看,本田 X-ADV之所以受年輕車主歡迎,除瞭在操控方面具備強勁閃光點以外,在動力、外觀等方面一樣不落俗套,都能滿足車友的用車要求。同時等配置應有盡有,比起它的競品車型,本田 X-ADV的綜合性價比看起來更有誠意。那麼對於摩托車-本田 X-ADV,各位看官有什麼見解呢?

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