2021款豐田雷凌別錯過,升級前後獨懸,安全系統武裝到牙齒

不管你心裡的夢想神車如何璀璨,但如果你隻是一個收入普通的年輕人,買車還是要註重實用和質量,以及購車養車的費用問題,如果預算在15萬以內,那麼A級轎車是個很好的選擇,不管是合資還是國產品牌,都有不少的車型可以選擇,但是真正值得入手的卻不多,今天咱們就說一臺豐田TNGA平臺的精品車,豐田雷凌,在今年前6個月,豐田雷凌大賣瞭74026臺,月均過萬臺的銷量也證明瞭,這是一款很受歡迎的汽車,車主好評5顆星,而上市6年累計銷量超過瞭100萬臺。

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現在2021款豐田雷凌已經上市發售,官方指導價格為11.58-15.28萬元,雖然定位A級小型汽車,但是它的長寬高分別為4640*1780*1455mm,軸距為2700mm,實際的空間表現已經足夠日常傢用,後排空間的不僅有著寬闊的腿部空間,而且座椅設計的也較為舒適,不管是城市代步還是遠途旅行,都能夠讓後排的乘客有一個比較舒適的乘坐感受。

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2021款豐田雷凌來自TNGA智趣中型車理念,在外觀、安全、操控以及智能方面,又有瞭全面的升級,進一步提升瞭車主的良好用車體驗。在外觀上,豐田雷凌采用瞭極富運動美學的設計風格,前臉三維立體的幾何造型符合年輕消費者的審美,低趴風格的車身不僅用剛硬的腰線進行點綴,而且也營造出瞭整車的運動特征,前後運動保險杠不僅僅是樣子好看,而且兼備瞭較好的空氣動力學功能,進一步提升瞭豐田雷凌的動態性能。

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豐田雷凌的內飾有黑色和星空灰兩種配色方案,並且加入瞭運動特征的紅色縫線和飾條,全系標配瞭高分辨率的中控屏,並且有8英寸、9英寸和12.1英寸三種選擇,支持GPS導航、5種語音控制、手機互聯映射、車聯網等科技功能,讓出行變得更加智能方便。在主被動安全系統上,豐田雷凌標配瞭8個安全氣囊,包括瞭前後排頭部、膝部和副駕駛坐墊式氣囊,其中坐墊式氣囊在車輛發生碰撞後,可以避免前排乘客的相互碰撞,將安全性提升到瞭更好的程度,可以說武裝到瞭牙齒。

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除瞭安全氣囊之外,車身還采用瞭高占比的高強度鋼材料,確保車輛在發生碰撞後,能夠保證車廂的完整性和乘客的保護性,當然,誰都不願意車輛發生碰撞,所以在被動安全之外,豐田雷凌還匹配瞭L2級主動安全駕駛系統,囊括DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統、PCS預碰撞安全系統,進一步提升瞭綜合安全性能,並標配瞭抬眼檢測系統和防夾車窗。

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在配置上,2021款豐田雷凌配置瞭後倒車雷達、影像、全速自適應巡航、運動駕駛模式、發動機自啟停、電動天窗、無鑰匙系統、多功能方向盤、HUD抬顯、液晶儀表盤、真皮座椅、LED大燈和尾燈並支持自動頭燈功能、以及帶後排出風口的自動空調、PM2.5過濾系統。綜合2021款豐田雷凌的配置,已經超過瞭同級別的日產軒逸、大眾朗逸、寶來、本田思域等競爭車型。

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在動力系統上,2021款豐田雷凌依舊主打雙擎動力,搭載瞭1.2T發動機和1.8L混動發動機,其中1.2T發動機最大馬力為116匹,峰值扭矩為185牛米,匹配模擬10擋CVT變速箱,百公裡綜合油耗為5.6L;但是重點需要介紹的,還是1.8L混動車型,其1.8L發動機最大馬力為98匹,峰值扭矩142牛米,電動機額外提供72馬力和163牛米的動力,低速起步時由電動機驅動,中高速則由發動機和電動機一起驅動,實現瞭1+1大於2的動力表現。

豐田作為最早研發混動車型的車企之一,已經在全球銷售混動車型超過1500萬臺,而豐田雷凌則是其中最暢銷的車型,誕生於豐田“零缺陷率”的工廠,從上市至今,沒有發生一例電池爆燃事故。此外豐田雷凌還有一個亮點,就是它的底盤采用瞭前麥弗遜、後E型多連桿獨立懸掛,前後雙獨懸的底盤結構,在後扭力梁橫行的合資A級中,是豐田雷凌最大的亮點和優勢之一,底盤機械結構的提升,也直接反應在瞭實際的操控中,讓雷凌有著更符合運動精神的動態表現,操控感受超過瞭大眾朗逸。

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