導讀：說到最牽動國人心的品牌，肯定就是紅旗品牌瞭，估計每個人對她都有著特殊的情懷，因為是國傢重大場合和外事禮賓專用車輛，一定程度是國傢汽車行業中的一面旗幟，但由於普通民眾很難接觸到，更增加瞭她的神秘性，不過自從徐留平先生掌管紅旗品牌後，國人終於開上瞭親民的紅旗車，除瞭親民的紅旗H5外，上市一年時間的首款SUV車型也得到瞭國人的認可和接受。紅旗成功瞭！30天賣出9239輛，起步2.0T，20萬開出50萬檔次！它就是紅旗HS5，下面就一起來看看這款國產豪華SUV車型吧。
在過去不久的六月份，紅旗HS5再次用漂亮的銷量成績堵住瞭那些噴子的嘴，六月份紅旗HS5賣出瞭9239輛，雖然離破萬輛大關僅剩一步之遙，但在中型SUV領域中卻取得瞭排名第八的好成績，排名甚至還超過瞭漢蘭達，從正式上市後的銷量數據走勢圖中不難看出，紅旗HS5的銷量是穩步增長的特別在4、5、6三個月，銷量更上一層樓，2020年1-6月份累計銷量已達40825輛，雖然說和合資品牌還有一定的差距，但對於一款全新的車型來說能有這樣的成績確實不易瞭。
紅旗HS5能在短短一年內就獲得成功，其高於同級車型的綜合性價比是最大的賣點，新車的外觀穩重大氣又不失一股潮流美，前臉的直瀑式進氣格柵延續瞭紅旗傢族的經典，引擎蓋上經典的紅旗立標一直延伸至中網中間，既體現瞭紅旗品牌莊嚴的風格又完美的融入瞭潮流運動元素，兩側的大燈組犀利有神，整個前臉的造型穩重大氣。
車身側面的效果硬朗大氣，硬朗的雙腰線勾勒出濃濃的肌肉感，大面積的鍍鉻裝飾條的點綴散發出濃濃的豪華感。紅旗HS5的車身尺寸長寬高分別為4760x1907x1700mm，軸距為2870mm，和同級的寶馬X3的4717x1891x1689mm，軸距2864mm相比還要優秀一點，大大提升瞭整個駕乘空間的寬敞和舒適度，尾部的造型飽滿大氣，尾標采用的是經典的漢字“紅旗”車標，兩邊單出的尾排設計提升瞭整車的運動范。
進入到車內迎面而來的是一股豪華大氣科技感十足的內飾風格，大面積的軟質材料包裹和豪華車才采用的菱形格縫線工藝提升瞭整體的豪華感，在用料和做工確實花費瞭不少的心思，中控臺上部液晶儀表盤加液晶中控大屏的一體式設計科技范十足，基本看不到多餘的實體物理按鍵。配置方面也非常的豐富：胎壓顯示、車身穩定系統、上坡輔助、自動駐車、一鍵啟動、倒車影像、定速巡航、真皮方向盤、LED大燈、車窗一鍵升降功能、自動空調等均是全系標配項目，除瞭最低配版外還均配置瞭 BOSE音響、可開啟式全景天窗等項目。
作為紅旗品牌的主力中型SUV車型，紅旗HS5的動力系統也有著不錯的表現，全系均搭載的是224馬力的2.0T發動機，峰值扭矩為340N·m，全系均匹配的是6檔手自一體變速箱，這組動力參數和寶馬X3的2.0T的中配車型基本一致，百公裡油耗也基本一致都在8.0L左右。
小結：紅旗HS5在外觀、空間、內飾、配置、動力上與同級合資車相比都有著不錯的表現，關鍵低至18.38萬的價格很是親民，就是頂配車型才24.98萬，比寶馬X1、奧迪Q3等車型還便宜3、4萬，所以說能大賣也在情理之中，加上大傢對紅旗品牌的情有獨鐘，自然而然的就火起來瞭。紅旗成功瞭！30天賣出9239輛，起步2.0T，20萬開出50萬檔次！對此，大傢怎麼看？你是選擇紅旗HS5呢，還是會選擇寶馬X3或寶馬X1、奧迪Q3呢？