愛卡實拍寶馬430i 這次真的玩兒大瞭!
[愛卡汽車導購原創]
前段時間，寶馬官方全球首發瞭全新一代4系轎跑車。“巨型”的雙腎格柵一經發佈，再一次的引起瞭全球轟動。喜愛寶馬的粉絲們都在感嘆，寶馬！你的“鼻孔”還能再大一些嗎？雖然這已經不是寶馬第一次將中網的雙腎格柵擴大瞭。此前大傢在寶馬X7、中期改款的7系轎車中，已經見到瞭運用最新設計語言的“巨型雙腎”格柵。這一次的亮相，顯然讓人們感到有些“上頭”，但就整體效果來看，仍然可以用驚艷形容。就在本屆2020成都車展上，寶馬全新一代G22底盤的4系轎跑車公佈瞭預售價格，全系車型36.50-46.00萬元的預售價格區間，讓推崇個性的人們擁有瞭新選擇。
外觀方面，全新寶馬4系采用瞭寶馬最新的垂直“巨型雙腎”前臉，乍看上去著實有些過於誇張瞭。但不可否認的是，前臉的沖擊力和戰鬥性著實要比現款4系強瞭不少。纖細的多邊形天使眼大燈讓新車的“目光”更加兇悍，給人一副不好惹的感覺。
采用立體設計的水平L型尾燈，高挑的車側腰線以及溜背式設計的車尾，著實有幾分寶馬8系的既視感。配合全車的M運動套件以及熏黑設計的外後視鏡罩、排氣尾喉、無框車門等諸多運動元素，使寶馬4系擁有瞭轎跑車所該有的一切拉風資本。
內飾設計方面，本次亮相2020成都車展的寶馬430i雙門轎跑采用瞭淺棕+黑色的內飾配色。12.3英寸的全液晶儀表和10.25英寸的中央液晶屏，與全新3系采用瞭相同的硬件配置。前文中介紹過的，M運動版車型不僅搭載瞭運動風格極強的外觀套件，內飾也采用瞭M專屬運動套裝，包含M運動方向盤、運動座椅等。
寶馬430i雙門轎跑的內飾設計在遵循瞭寶馬經典設計元素的前提下，將科技感作為瞭主要升級對象，不僅配備瞭兩塊大尺寸液晶屏幕，還加入瞭最新的第七代BMW iDrive人機交互系統。值得一提的是，寶馬首次在轎車中加入瞭循跡倒車輔助系統，也就是在全新一代寶馬X5中首創的駕駛輔助功能。該功能可自動記憶車輛行駛過的50m的路線，可在開啟該功能後進行自動倒回，避免狹小空間難以掉頭的尷尬。
乘坐空間表現一直是四座轎跑車型的一大劣勢，當然，這一點在寶馬4系上也不能幸免。前排頭部空間表現尚可，但此時後排就略顯局促瞭。不過兩門轎跑車的車主，想必也不會隻有一輛車，更不太可能總是坐滿一車人。不過，五座的必要性就是，你可以帶上你的三兩好友一起去喝下午茶。
動力方面，本次成都車展寶馬全新一代4系共上市兩款動力總成的車型，分別為搭載2.0T低功率發動機的425i兩款車型，以及搭載2.0T高功率發動機的430i一款車型。425i的發動機最大功率達到瞭：135kW（184馬力），峰值扭矩為：300Nm。430i車型的發動機最大功率為：190kW（258馬力），峰值扭矩為：400Nm。兩臺動力都配備瞭來自ZF的8AT變速箱。
編輯點評：
36.5萬元的入門預售價格，甚至都與國產寶馬3系有瞭些許交集。回看3系車型的定價策略，為瞭獲得更加廣闊的市場，凸顯品牌誠意，全新一代3系也比老款3系全系的同級車型售價低瞭不少。而如今，寶馬4系超低的預售價格，使其成為瞭BBA同級車型中入門價格最低的轎跑車。那麼問題來瞭，寶馬4系上市後，你還會選奧迪A5嗎？
精彩文章回顧：
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