8月韓系車銷量一覽,領動回歸萬臺俱樂部,索納塔、K5重振雄風

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今天為大傢帶來2020年8月份韓系車的銷量情況!本月韓系車出現瞭很大轉機,不僅現代領動回到瞭巔峰狀態,銷量超過瞭一萬臺,兩款冷板凳坐穿的中型車現代索納塔和起亞K5在換代後也起死回生,成績有瞭很大起色,不過在SUV市場上,韓系車依舊是波瀾不驚,起亞智跑和現代ix35的銷量都隻有五、六千輛,近期又有一款中大型SUV現代帕裡斯帝上市,不過是以純進口的方式引進,指導價29.88-32.98,未來這款車又將又怎麼樣的表現還是個未知數。書歸正傳,下面一起來看看2020年8月份韓系車各車型的具體表現!

8月韓系車銷量一覽,領動回歸萬臺俱樂部,索納塔、K5重振雄風-圖1

轎車方面,本月現代領動一舉拿下11757輛,重新回到瞭萬臺俱樂部。作為韓系車中最走量的車型,領動近期的狀態一直下滑,在6月份和7月份分別隻有7894和6202輛進賬,至於為何8月份銷量突然上漲,主要原因是在北京車展上大傢都見到瞭全新一代的伊蘭特,而新車目前已經開啟瞭預售階段,並將於10月25日正式上市,領動屆時將會與伊蘭特同堂銷售或者直接被停產,所以目前這臺車在各地區的優惠相當給力,最低甚至比桑塔納還要便宜。

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兩款韓系中型車現代索納塔與起亞K5,這幾年的境況十分糟糕,當年意氣風發的“D絲三寶”早已成為歷史,取而代之的是每個月三位數甚至兩位數的銷量答卷,不過在近期兩臺車相繼換代之後終於起死回生,在8月份分別售出瞭3664和3076輛,雖然這樣的成績還遠遠不如本田雅閣、豐田凱美瑞等同級大佬,但對於索納塔和K5來說已經算是久旱逢甘露瞭。新款的現代索納塔和起亞K5都對外觀內飾進行瞭全新設計,風格十分動感時尚,車身尺寸加長加大,並引入瞭全新動力總成,底盤調教也更加趨向於歐系車,行駛質感大幅提升,因此吸引到瞭不少年輕人的關註。

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其餘關註度較高的車型中,現代悅動單月賣出4463輛,現代瑞納、菲斯塔和分別收獲瞭3236、2422和2074輛,起亞K3售出1929臺,起亞煥馳和福瑞迪分別有1493和1399臺進賬。

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SUV方面,起亞智跑和現代ix35分別賣出瞭6229和5426輛,兩臺車曾經都有過月銷超過一萬臺以上的輝煌戰績,畢竟兩臺車的起售價格還不到12萬,而同級別的日系、德系選手如CR-V、RAV4、奇駿或者途嶽,售價都在16、7萬以上,不過高性價比卻沒能帶來高回報,那就隻能從品牌和產品力本身找找原因瞭。去年年底上市的小型SUV起亞KX3傲跑在經過瞭短暫的高峰期以後,又跌回瞭不溫不火窘境,在8月份隻賣出瞭3065輛,而同期換代的現代ix25則更加悲慘,本月僅有1762輛進賬。其餘車型中,現代途勝和起亞奕跑分別賣出2503和1994臺,起亞KX5賣出1004輛,現代勝達賣出845輛,現代昂希諾依舊處於墊底的位置,燃油版和電動版車型分別隻收獲瞭37和9輛,當初對標本田繽智的氣勢早已蕩然無存。

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