韓系現代汽車的品質不怎麼樣,缺點實在太多

韓系現代車在國內眾多的合資品牌當中,隻能算是二線的合資品牌瞭,相比大眾,豐田,本田,日產等合資品牌,無論是品牌影響力,市場銷量還是口碑等方面來說,都還是有差距的。但是客觀的說,現代汽車的整體品質還是不錯的,在國內市場,也以出色的外形設計功力和不錯的性價比立足於市場。

韓系現代汽車的品質不怎麼樣,缺點實在太多-圖1

也曾經在國內市場上風生水起過,可惜好景不長,目前的現代汽車在國內的市場顯得很尷尬。一方面,由於國產品牌汽車進步神速,完全有後來居上的趨勢,無論是外觀內飾造型,還是動力配置,以及整體品質等方面,完全不輸於現代汽車,而且價格上也更有優勢,使得現代汽車的性價比優勢不再明顯。

韓系現代汽車的品質不怎麼樣,缺點實在太多-圖2

另一方面,那些一線的主流合資品牌,比如大眾豐田等品牌,憑借著強勢的品牌影響力和陣容強大的車型產品,不斷下探打壓到更低的細分市場,甚至已經蠶食到國產品牌的市場份額,這勢必會影響到這些汽車品牌的市場銷量。我們從每月國內汽車市場銷量榜也可以看得出來,包括現代和起亞在內的韓系車,都已經退出瞭大傢的主流視線,也說明瞭一定的問題。

韓系現代汽車的品質不怎麼樣,缺點實在太多-圖3

但是,我們也不能否認的是,現代汽車還是有它的過人之處的。首先,從外觀內飾設計上來說,這是韓系車傳統的優勢,在車型外形設計上,的確很有功力,即使是多年前的老車型,放在現在都仍然沒有過時。其次,就是現代汽車總體的穩定可靠性還是不錯的,雖然在國內市場表現不如人意,但是放到全球市場來看,現代起亞汽車集團仍然是世界第五大汽車制造商,從銷量上來說,也可以說是走向瞭全球,也得到瞭普遍的認可。這也一方面證明瞭現代汽車整體品質的穩定可靠性,而在這方面,我們國產品牌還有差距。

韓系現代汽車的品質不怎麼樣,缺點實在太多-圖4

第三,相比那些主流合資品牌,現代汽車的性價比還是不錯的,在同級別車型中,它的價格更低,同時動力更好,配置更高。綜上所述,韓系現代汽車整體品質還是讓人放心的,畢竟瘦死的駱駝比馬大,現代汽車還是有它的過人之處的。

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