豐田卡羅拉價格12萬,四缸1.2T+CVT省油又耐用,軒逸真的買早瞭
隨著生活水平的提高,越來越多的傢庭選擇買車作為代步工具,而汽車市場中有多種產品供消費者選擇,價格區間不同,車的性能和品質等也各不同。然而大部分消費者在有限的預算前提下,更加看重的是經濟實用性,比如豐田旗下的卡羅拉,這款稱為大眾神車的產品,一直以省心省力省錢的優勢躋身於銷量排行榜前列,今天我們就來看看它的具體表現。
前臉部分,卡羅拉2019款 1.2T 旗艦版前臉設計得非常霸氣,碩大的梯形格柵給人一種非常強勁的視覺沖擊力,圓滑的線條將兩側大燈貫穿連接在一起,非常犀利迷人,該車同時它還配備瞭自動頭燈、自適應遠近光、LED前霧燈等功能。
從側面看,這款車的腰線非常的流暢,顯得車身動感時尚,從車頭到車尾采用上揚式設計,有一種蓄勢待發的感覺,多幅式輪轂極具個性,提升瞭整體車身的動感。
該款卡羅拉車身長寬高尺寸分別為長4635mm、寬1780mm、高1455mm,軸距為2700mm。
車尾部分,該款卡羅拉的車尾部分造型非常時尚,鋒利的線條勾勒出立體感的輪廓,柳葉型的尾燈非常吸睛,同時采用瞭熏黑處理,夜間點亮後有著不錯的視覺效果。
內飾部分,卡羅拉2019款 1.2T 旗艦版內飾整體看上去簡約大氣,三幅式方向盤被真皮包裹,有著很好的質感,多功能按鍵佈局合理,操作便捷。中控臺采用對稱式設計,做工精致,搭配瞭一塊12.1英寸的觸控液晶屏,功能豐富,科技感十足。還配有單色氛圍燈,大大提升瞭車內的品質感。
配置方面,該車配備瞭自適應巡航、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、車道保持輔助系統、車聯網等。
後排空間部分,作為一款緊湊級轎車,頭部和腿部空間表現還不錯,後排配備瞭出風口、後排頭部氣囊等,兼顧瞭舒適性和安全性,座椅彈性舒適,乘客會有不錯的體驗感。
動力方面,卡羅拉2019款 1.2T 旗艦版搭載瞭1.2T四缸渦輪增壓發動機,最大功率116Ps,峰值扭矩185N·m,匹配CVT無級變速箱(模擬10擋),最高車速180km/h,工信部百公裡油耗5.6L,並滿足國VI排放。
該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿獨立懸架,搭配前置前驅的驅動方式。
總的來說,卡羅拉有著很強的產品競爭力,其外觀時尚潮流,非常符合當代年輕人的審美。內飾簡單大方,符合它的氣質,配置齊全實用,動力也足以滿足傢用或出行旅遊,超優惠的價格更是提高瞭它的性價比,作為長居銷量排行榜第一的神車,有買車需求的消費者非常值得考慮。
相關新聞
-
“比亞迪宋PLUS的出現,讓國產緊湊型SUV車型市場更加熱鬧瞭。” 今年是國產緊湊型SUV車型市場發展會進入一個全新的階段。從各個廠傢的表現來看,不同汽車廠商對於緊湊型SUV車型也有瞭新的理解,吉利ICON、長安UNI-T、東風啟辰星等車型在上市之後都交出瞭一份不錯的答卷。而且我們也發現不少國產汽車廠商也推出瞭“PLUS”車型來競爭市場,比亞迪汽車這兩年在市場中的成績越來越好瞭,有點“厚積薄發”的意思,比亞迪漢、比亞迪宋、比亞迪唐等車型…
-
近期,旭車評從相關渠道獲悉,日產ZProto跑車更多消息曝光。將在8月17日亮相。新車采用大尺寸分段式矩形格柵,增加橢圓形格柵散熱片,淚滴形傾斜LED前大燈,側面采用較長的車頭設計,線條從車頂處一直到尾部,采用大溜背的造型,新車采用雙色設計,黑色的車頂兩側配有兩條鍍鉻裝飾條,尾部采用小尺寸的鴨舌尾翼,新車采用黑色輪圈,黃色卡鉗,碳陶剎車盤,後擴散器,新車采用雙邊雙出排氣佈局。 新車配備全液晶三聯式儀表、內嵌式中控屏、機械手剎、三幅式多功…
-
放棄思域選它!軸距近2米7,爆120馬力油耗5.5,還不足6萬! 必須得承認,國產車近些年來進步巨大,不管是產品質量、產品銷量,還是消費者口碑都有著顯著提升,所以願意支持國產車的消費者也是越來越多瞭。我們今天就和大傢暢聊一款得到瞭不少國內消費者支持與認可的國產傢轎——新榮威i5,該車實力不俗,甚至有車友為它“放棄思域”。 新榮威i5的市場定位是一款緊湊級傢轎,有著同級主流水準的尺寸數據,長寬高分別為4607mm*1818mm*1489m…
-
原創作品,未經允許禁止抄襲 在實際生活中,我們經常會遇到讓自己心動的女人,當我們遇到自己心動的女人,就會對她發起猛烈的追求,但是我們也不能盲目追求,如果女人對我們不來電,那麼我們就不用繼續煩她瞭,因為這個女人根本沒有對我們有心動的感覺。 如果你發現當她在和你交流的時候十分沒有耐心,並且對你的消息愛理不理,而且也對你提出的事情總是否定,你想主動幫她,她卻是老是拒絕,如果對方總是給出這些“信號”,那麼她可能就是再說“別煩我”,我們也要有自知…
-
對於很多追求實用性或者是務實的消費者而言,買車並不需要什麼復雜的挑選環節,因為他們對於一款車的要求很簡單,可靠耐用、好開省油以及保值率高就足以,至於說設計是否個性時尚,動力是否相當強勁,又或者是配置碾壓同級,這些不是說不需要,而是不會視為首要條件。所以今天我們就挑選出三款日系SUV,它們覆蓋15-30萬級別,定位和品牌並不相同,但相同是都有足夠優秀的市場口碑以及保值率。 日產逍客:全球SUV銷量王者 看到為逍客準備的這個稱號,很多朋友或…
-
寶馬X5我想大傢一點都不陌生,作為進口中大型豪華SUV的佼佼者之一,這些年的銷量更是與日俱增,逐漸有著成為豪華街車的趨勢。而且去年更是再接再厲,率先推出瞭全新一代寶馬X5,新一代X5也是誠意十足,不僅外觀和內飾等各方面升級明顯,就連越野性能也是強悍許多,當然這個是需要額外加裝越野套件的。不過新款X5的價格都是不菲,對於預算有限的車友來說,這時候選擇抄底舊款X5,那價格無疑會變得非常美麗。 而現在性價比要說最高的寶馬X5,就非平行進口車市…
-
2021款東風日產逍客正式上市,新車共推出4款配置車型,相比老款增加瞭豪華領航版,官方指導價15.49-18.89萬元,其中頂配版上漲3,000元。新車作為年度改款車型,保持瞭老款的外觀設計,不過針對豪華版的部分顏色車型,推出瞭暗夜選裝包,選裝費用3,000元。同時,新款逍客還對車內的安全、舒適配置進行瞭優化升級。 外觀方面,日產標志性的V-Motion前臉設計,搭配造型犀利的大燈,充滿時尚氣息。此外,新款逍客針對豪華版中天際紅、曜石黑…
-
瑞虎8的“大兄弟”將要來瞭,入門就是195馬力,造型大氣勝過探嶽 瑞虎8這些年來,一直表現的都非常不錯,作為奇瑞汽車的王牌車型,在市場上的銷量非常可觀。但是奇瑞汽車並不滿足,擴展自己的市場份額,要在瑞虎8的基礎上增加全新的車型,那就是瑞虎8的“大兄弟”——瑞虎8plus。目前根據官方消息,全新的奇瑞瑞虎8plus將會在9月26號,於北京車展上開啟預售。 按理來說,瑞虎8plus的定位要比瑞虎8高上一些,就相當於長安CS75和長安CS75…
-
我要換車的這段時間,幾乎將15級別的SUV都看瞭一遍,20萬以內能落地的車都是我關註的對象,合資有皓影、探嶽,自主品牌有H6、VV6、博越、CS75PLUS等好多款車,這些車關註瞭好久,不斷地對比,看試駕看口碑,最後竟然選瞭一輛剛上市沒多久的吉利星越L,這款車真的是被它的顏值所吸引來的,然後深入瞭解,發現這是吉利CMA架構下的高端車型,售價也不貴,就直接入手瞭頂配車型。如果對四驅沒有要求的話,我更加推薦兩驅次頂配車型,售價15萬多的這一…
-
一個上市企業擁有多少市值也可以有效體現出一個企業的創新力,還有競爭力,更是能夠反映出是否可以得到外界的認可。在如今的市場上,市值比較高的一般都是豐田或者是大眾,基本上年銷售都在千萬以上。而如今,在全球范圍內可以突破萬億市值的居然不是大傢熟悉的豐田以及大眾,反而是特斯拉。 10月25日人們會發現,特斯拉的股價順利的上漲12.66%,市值更是直接超過萬億美元,也開始加入到萬億美元俱樂部。特斯拉的負責人在幾天之前也轉發信息,特斯拉憑借著將近8…