寶馬5系：軸距超3米，外觀內飾豪華，底盤調校好，為啥買1.5T奔馳
寶馬5系：我軸距超3米，外觀內飾豪華，底盤調校好，為啥還買1.5T的奔馳
提起豪車，就不得不說一下BBA瞭，作為在豪華中大型市場上的一份子，寶馬5系的表現絕對是不可忽視的，出色的動力加上運動型外觀都讓這輛車備受消費者歡迎，那麼它到底怎麼樣呢，以寶馬5系2020款 530Li 尊享型 豪華套裝為例，一起來看看吧。指導售價42.69-54.99萬元。
外觀方面，2020款 530Li 尊享型 豪華套裝外觀辨識度非常高，超級大的雙腎進氣口格柵加上銀色的鍍鉻裝飾非常符合大眾審美，顯得更為年輕，該車天使眼大燈辨識度很高，另外它還配備瞭自動頭燈、轉向頭燈、自適應遠近光等功能。
車身側面，流暢的腰線勾勒出寶馬5系的運動感，非常的有氣勢，比例還是很合理的。車身尺寸方面，寶馬5系的長寬高分別為5087/1868/1500mm，軸距為3108mm，軸距還是非常長的。
尾部方面，該車車尾設計也還是很有特色的，延續寶馬傢族設計風格，設計很簡約，尾燈采用瞭熏黑處理，點亮效果還是非常引人註意的。
來到車內，2020款 530Li 尊享型 豪華套裝的內飾延續瞭一貫寶馬傢族式設計，很大氣，兼具瞭豪華感和科技感，中控臺是皮質的，加上11色氛圍燈，非常有質感。
配置方面，該車配備瞭感應後備箱、無鑰匙進入系統、HUD抬頭數字顯示、自動泊車入位、胎壓顯示、定速巡航、360度全景影像等。車內還搭配有10.25英寸的懸浮式觸控液晶屏以及12.3英寸全液晶屏幕儀表盤
得益於3108mm的大軸距，寶馬5系的後排空間絕對是非常充裕的，還配備瞭獨立的空調，並且地臺隆起的程度也是可以接受的，整體而言，後排的舒適度非常高。
動力方面，2020款 530Li 尊享型 豪華套裝搭載2.0T四缸渦輪增壓B48B20D發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT變速箱，最高車速250km/h，官方0-100km/h加速為7s，工信部綜合油耗6.9L/100km，並滿足國VI排放。
點評： 總的來說，寶馬5系的外觀還是比較經典的，內飾豪華簡約，空間表現非常好，動力也是不可忽視的加分點，性價比很高，能很好的滿足日常需求，如果有需求可以瞭解一下。
那麼問題來瞭，給你50萬預算，你會選擇寶馬5系嗎？歡迎在評論區裡留言討論！
相關新聞
-
配置做工踏踏實實，7萬就有流水燈，這就是300萬銷量的國貨之光！
對於多數剛畢業的大學生、剛工作的年輕人來說，有一臺代步車是至關重要的，年輕人又喜歡潮流，價格又不能太貴，德日系車價格高，低配有沒有豐富的配置，這時候國產車脫穎而出，吉利帝豪就是定位緊湊型、價格不足10萬的最佳車選。 剛步入社會，找一份自己喜歡而且待遇還算可以的工作，月供肯定是沒有問題的，但是一下子拿出幾萬的首付來買車，都是挺大壓力。買車這事說大也不大，說小也不小，已經十多年的吉利帝豪是個不錯隻選。 從第一代經典帝豪開始，吉利就開始瞭自立…
-
20萬價位內，這可能是最實惠的豪華後驅運動轎車瞭
前置後驅的結構更利於操控、更有駕駛樂趣已經是業界公認的，不過自從銳志停產後，很長一段時間內，20萬元價位上的後驅運動轎車呈現出一片空白，所以諸如君威GS、邁銳寶XL等車型雖然很有運動操控樂趣，但是沒有後驅車型確實比較遺憾，好在通用旗下的凱迪拉克品牌還有著ATS-L這款經典後驅車型，去年停售之前的它，實際價格已經在18、19萬左右，算是市面上最為實惠的豪華後驅運動轎車瞭。 當然，作為ATS-L的後繼者，CT4隻用瞭不到半年的時間，就將終端…
-
全新逍客渲染圖曝光! 顏值比繽智高, 還采用懸浮式車頂
近日有海外媒體曝光瞭一組全新逍客的渲染圖，作為日產在中國的銷量擔當之一，逍客無疑是極其重要的，除瞭這些年累積下的不錯的口碑之外，外觀設計、油耗表現、保值率等等也是它常勝的關鍵，所以說逍客能夠獲得如此高的關註度完全在情理之中。 從渲染圖中我們能看出全新逍客的外觀非常的年輕時尚化，前臉采用V-motion設計語言打造，進氣格柵采用瞭一個倒梯形的裝飾，這與全新奇駿的諜照有著異曲同工之妙。在它的上方采用瞭黑色的籠式的設計，進氣格柵的外側還有一個…
-
在汽車界中，有什麼”不講武德的車型”，讓競爭對手為之震撼？
最近，有一位習武之人火爆瞭朋友圈，以一句”年輕人不講武德”讓網民們議論紛紛。今天我們來說一下，汽車界中，也有幾款”不講武德的車型”。以優勢的產品亮點，實惠的價格，讓眾多同級別競爭對手汗顏，同時也擁有越級的表現，我們來看一下有哪幾款車輛擁有這麼強的產品力？ 吉利汽車-星瑞 指導價11.37-14.97萬元 吉利品牌，可以說是國內轎車市場定位內，最暢銷的車型之一瞭。全新4.0的設計語言下的吉利…
-
2021款雪佛蘭探界者到店，灰色塗裝獲贊，四根排氣管加持，配9AT
“雪佛蘭探界者在雪佛蘭汽車最苦難的時期中扮演瞭很重要的角色。” 雪佛蘭汽車在之前的一段時間內有過“低迷期”，整個品牌的競爭力出現瞭一定程度的下滑，為此雪佛蘭汽車推出瞭“四改兩新”的方案，其中的雪佛蘭探界者就是兩新中的“一新”，汽車在上市之後迅速交出瞭一份滿意的答卷，確實中型SUV車型市場的關註度是比較高的，當時的雪佛蘭汽車“押寶”中型SUV車型市場確實是比較有前瞻性的，雪佛蘭探界者確實綜合實力是比較不錯的，在整個市場中有著不錯的競爭力，…
-
五菱“摩托車”實車亮相！雙缸+750CC，馬力99匹，還能輕松進藏
導讀：五菱旗下熱門的車型，除瞭五菱MINIEV之外，剩下的便是五菱MINIEV敞篷版瞭，而自從五菱要打造摩托車之後，一下子就讓這個品牌直接上瞭熱搜，因為五菱的車身質量早已深入人心。 最近，在國內某車展上，五菱“摩托車”實車亮相！雙缸+750CC，馬力99匹，還能輕松進藏。 據悉，該款五菱是一輛五菱摩托車，車價未知，車型定位拉力車，車尾自帶三箱，配的是側邊排氣，車身可承載2人，全車的空氣動力學原理一般，但是車內配備全液晶儀表盤，凸顯逼格。…
-
起售不到6萬元 新寶駿RC-5/RC-5W如何選
[愛卡汽車導購原創] 或許有人會覺得“新寶駿”隻是寶駿品牌更名換代的一種方式，但實際上“新寶駿”可以理解為一個全新品牌，它不隻會與“寶駿”平行存在，同時它的定位也要更加年輕、時尚，當然，旗下車型的命名方式也與之前略有不同。RC-5與RC-5W的上市，讓新寶駿在緊湊級別中覆蓋掀背版與旅行版車型，最低不足6萬元的起始售價，是否真的那麼物有所值呢？ 雖然RC-5W是作為新寶駿RC-5的衍生車型出現，但是我們在介紹它們的時候還是以兩款車型的方式…
-
豐田SUV裡銷量墊底，C-HR與奕澤的問題到底出在哪？
前11個月豐田已經實現瞭同比10%以上的銷量增長，跑贏整個下行的大盤，日系冠軍基本已經是被豐田拿在瞭手中。不過強如豐田，旗下也有銷量並不高的車型。 比如在SUV領域，豐田旗下最便宜的兩款車型C-HR、奕澤，銷量反而屬於墊底級別。撇開已經停產的普拉多，C-HR與奕澤比起自傢更貴的漢蘭達、威蘭達、RAV4都要落後不少。 11月份RAV4銷量近兩萬、威蘭達賣出1.1萬多，漢蘭達也有9千多輛，唯獨奕澤與C-HR，銷量均隻有五千來臺。 再看同樣是…
-
三大熱門B級車改款：雅閣、凱美瑞小改，帕薩特“氣質突變”？
中期改款，顧名思義，即在車型生命力中期時段進行的產品力調整，一般來說，中期改款的幅度會比初期和後期更大一些，有些車型的中期改款堪比換代。 中期改款凱美瑞 最近，凱美瑞中期改款車型正式上市。而近日，帕薩特和雅閣的中期改款也提上瞭日程。今天咱們就一塊來看看，三大B級熱門轎車，到底誰的中期改款最有誠意？ 中期改款帕薩特 1.帕薩特中期改款，氣質“突變”？ 中期改款的帕薩特相對於現款車型來說，外觀改動比較明顯。相比於現款車型，新車更加的時尚，商…
-
日產奇駿優缺點解析：動力傳動系統的水平與價格並不匹配
#全新日產奇駿# 內容概述：奇駿CVT變速箱缺點，直噴與多點電噴發動機的特點解析。日產奇駿是一臺爭議很大所謂“中端SUV”。認為其品質優秀的用戶普遍對於性能要求極低，且評價似乎大多流於對品牌價值（合資必香）層面的討論，說白瞭這就是門外漢對汽車的最淺顯認知。 而難以給出好評的原因是足夠客觀的，因其性能與油耗不匹配，耐用性與價值不匹配；唯一值得討論的座椅又是麥格納供應，而同一企業供應瞭數十傢友商哦。 日產汽車旗下有「JATCO·捷科特」變速…